長(zhǎng)三角城市網(wǎng)訊 五一小長(zhǎng)假首日，春光明媚，17萬(wàn)游客涌入南京中山陵園風(fēng)景區(qū)。不少游客騎著共享單車前往，穿梭在川流不息的機(jī)動(dòng)車和觀光小火車中間，讓人看了捏一把汗。為避免安全隱患和共享單車無(wú)序停放造成路面擁堵等問(wèn)題，中山陵園管理局制定了《共享單車規(guī)范管理節(jié)假日應(yīng)急預(yù)案》，劃定10處非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)，并在五一期間對(duì)陵園路海底世界路口、紫金山路東山頭路口等實(shí)施非機(jī)動(dòng)車禁行臨時(shí)管控。摩拜、OFO等七家單車企業(yè)也加派人員，清運(yùn)超量單車。
上個(gè)小長(zhǎng)假共享單車給景區(qū)“添堵”
29日上午9點(diǎn)，記者在陵園路看到，車流量開(kāi)始持續(xù)增加，不斷涌入的私家車堵得馬路水泄不通，于是不少游客嘗試騎行共享單車前往明孝陵、海底世界。與排成長(zhǎng)龍的機(jī)動(dòng)車相比，共享單車倒是可以暢通無(wú)阻自由穿梭。“以前開(kāi)車走龍脖子路和陵園路，只需要注意行人，現(xiàn)在要多留意兩邊突然竄出的共享單車。景區(qū)路窄，有的路段還設(shè)有邊溝，騎車真有點(diǎn)危險(xiǎn)，容易栽到溝里。”的哥秦先生說(shuō)。
“從今年清明小長(zhǎng)假起，不少游客就騎共享單車過(guò)來(lái)了。綠色出行是好事，但因?yàn)槭堑谝粋€(gè)小長(zhǎng)假，共享單車來(lái)得太‘猛’，管理上有些措手不及。”中山陵園管理局安全保衛(wèi)處處長(zhǎng)于應(yīng)強(qiáng)告訴記者，由于鐘山風(fēng)景區(qū)開(kāi)放性的特點(diǎn)，過(guò)境機(jī)動(dòng)車量大。特別是節(jié)假日、黃金周旅游高峰期間，有大量機(jī)動(dòng)車進(jìn)入，加上景區(qū)道路主要為機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車混行的“一板塊”道路，而且坡度大，路幅普遍較窄。節(jié)假日時(shí)，大量單車集中進(jìn)入，占用機(jī)動(dòng)車道，隨意騎行和停放，使原本就緊張的道路交通資源雪上加霜。最主要的是，共享單車和機(jī)動(dòng)車、行人混行，存在極大安全隱患。
景區(qū)“逢假必堵”是常態(tài)，共享單車的火爆，有利有弊，讓景區(qū)管理再度面臨“大考”。于應(yīng)強(qiáng)說(shuō)，為此，五一節(jié)前，景區(qū)制定了《共享單車規(guī)范管理節(jié)假日應(yīng)急預(yù)案》，并與摩拜、ofo、bluegogo、hellobike、町町、酷騎、7號(hào)電單車等七家單車企業(yè)，共同簽訂《共享單車企業(yè)誠(chéng)信規(guī)范管理承諾書》，向社會(huì)公眾做出承諾：遵守景區(qū)共享單車規(guī)范管理相關(guān)實(shí)施意見(jiàn)，引導(dǎo)用戶文明騎行、安全騎行、規(guī)范停放，共同維護(hù)景區(qū)良好交通秩序。
劃定10處非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)化停放點(diǎn)
前不久的清明小長(zhǎng)假，一些共享單車在南京多個(gè)景區(qū)里亂停亂放，給道路通行添堵。對(duì)此，目前中山陵園風(fēng)景區(qū)里已劃定10處非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)化停放點(diǎn)，分別位于白馬公園南廣場(chǎng)、明孝陵1號(hào)門廣場(chǎng)、2號(hào)門、3號(hào)門、5號(hào)門、海底世界轉(zhuǎn)盤、紫金文化廣場(chǎng) (苜蓿園地鐵站 )、中山陵停車場(chǎng) (出租車?？奎c(diǎn)) 、博愛(ài)路下馬坊地鐵站出口、靈谷寺景區(qū)靈響亭前小廣場(chǎng)。記者看到，這些停放點(diǎn)地面以綠色油漆噴涂，劃有非機(jī)動(dòng)車標(biāo)志和停放方向，可容納1500輛單車停放。此外，針對(duì)陵園路主干道非、機(jī)、人混行現(xiàn)狀，在機(jī)動(dòng)車道邊線至道路邊溝局部路幅上，劃設(shè)了非機(jī)動(dòng)車道標(biāo)志，引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車在道內(nèi)騎行。
記者在海底世界轉(zhuǎn)盤處看到，摩拜、OFO、bluegogo等單車企業(yè)也加派一線維護(hù)管理人員，實(shí)時(shí)維護(hù)景區(qū)內(nèi)車輛停放秩序。“隨著市民對(duì)共享單車的接受度越來(lái)越高，五一假期的使用量肯定要比清明節(jié)增長(zhǎng)好幾倍。”摩拜單車江蘇地區(qū)總經(jīng)理孫龍表示，根據(jù)之前節(jié)假日的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，現(xiàn)在一旦景區(qū)各停放點(diǎn)的單車數(shù)量超過(guò)50%，就會(huì)加派清運(yùn)車輛及時(shí)將超量單車運(yùn)走，“今天早上7：30，我們就開(kāi)始清拖，到10點(diǎn)已經(jīng)運(yùn)走七八車了，估計(jì)有150輛左右。”
孫龍說(shuō)，摩拜的調(diào)度車在全南京有50多輛，今天安排了6輛車、20多人在中山陵一帶。不過(guò)，預(yù)計(jì)單車使用量最火爆的是玄武湖和夫子廟地區(qū)。預(yù)計(jì)五一期間，第二天騎行總量將到達(dá)高峰，時(shí)段分別是上午8時(shí)-10時(shí)，下午15-18時(shí)。其中夫子廟一帶、玄武門區(qū)域、中山陵、江東門紀(jì)念館周邊等熱門區(qū)域騎行量會(huì)在高峰時(shí)段急劇上升，流向統(tǒng)一，容易出現(xiàn)擁堵及車輛堆積，建議市民錯(cuò)峰出行，避開(kāi)熱門景點(diǎn)。摩拜單車已針對(duì)南京熱門景區(qū)提前預(yù)設(shè)了推薦停車點(diǎn)，通過(guò)APP平臺(tái)向用戶發(fā)布。
“原則上我們?cè)诰皡^(qū)周邊是不進(jìn)行車輛投放的。比如清明節(jié)，雞鳴寺路和北京東路路口，很多市民騎共享單車來(lái)游覽賞花，甚至占用盲道和機(jī)動(dòng)車道停車。吸取清明節(jié)的經(jīng)驗(yàn)，我們這次在中山陵安排了3輛調(diào)度車、9個(gè)工作人員。”OFO負(fù)責(zé)人告訴記者。
部分核心景區(qū)禁止非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入
記者了解到，五一期間，中山陵園管理局在景區(qū)人流最密集、不便騎行的核心景區(qū)，實(shí)施非機(jī)動(dòng)車禁行臨時(shí)管控：1、陵園路海底世界路口禁止非機(jī)動(dòng)車向上直行，紫金山路（原陵西路）海底世界路口禁止非機(jī)動(dòng)車左、右拐彎進(jìn)入紫金山路，停放至海底世界轉(zhuǎn)盤周邊非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)化停放點(diǎn)；2、紫金山路東山頭路口禁止非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入紫金山路（原陵前路）、水榭路，在靈谷寺轉(zhuǎn)盤非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)化停放點(diǎn)停放。
此外，景區(qū)邀請(qǐng)單車企業(yè)派人駐守?cái)?shù)字指揮中心，及時(shí)掌握整個(gè)景區(qū)交通動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)一線管理、強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)；同時(shí)安排景區(qū)行政執(zhí)法人員及機(jī)關(guān)干部，中山陵派出所、中山陵交警中隊(duì)，與單車企業(yè)管理人員（統(tǒng)一佩帶紅袖標(biāo)）在禁行路口、陵園路沿線、外圍道路節(jié)點(diǎn)和規(guī)范停放點(diǎn)，開(kāi)展文明勸導(dǎo)和服務(wù)引導(dǎo)工作。
（記者 徐?）
