長(zhǎng)三角城市網(wǎng)訊 高德軟件有限公司發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，在機(jī)動(dòng)車保有量逐日上升的同時(shí)，南京擁堵率在全國(guó)大中城市排名下降至第三季度32位、第四季度29位，全年排名第27位，在全國(guó)15個(gè)副省級(jí)城市中位列最后。而在2014年高德發(fā)布的城市交通分析報(bào)告中，南京是全國(guó)排名第6的擁堵城市。如此顯著變化，高德地圖副總裁董振寧稱之為“南京現(xiàn)象”。
高科技助力，智能誘導(dǎo)市民出行
“加強(qiáng)城市道路擁堵數(shù)據(jù)分析和交通科技管理課題調(diào)研成果轉(zhuǎn)化，是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化城市交通管理的重要手段?！蹦暇┦泄簿纸煌ü芾砭志珠L(zhǎng)葉堅(jiān)說(shuō)。
近年來(lái)，南京交管部門(mén)優(yōu)化出行誘導(dǎo)，均衡路網(wǎng)流量，深化與高德、騰訊、百度等公司戰(zhàn)略合作關(guān)系，加強(qiáng)交通流量大數(shù)據(jù)分析研判，依托智能交通誘導(dǎo)體系，及時(shí)發(fā)布路況提示信息1.7萬(wàn)余條，交通電臺(tái)日均發(fā)布路況22次，118114語(yǔ)音平臺(tái)提供指路服務(wù)32萬(wàn)次，實(shí)時(shí)推送路況信息到高德地圖、“我的南京”等手機(jī)APP，“南京路況直播間”實(shí)時(shí)發(fā)布路況信息6090條，切實(shí)為市民出行提供準(zhǔn)確快捷的誘導(dǎo)服務(wù)。
充分利用交通信號(hào)聯(lián)網(wǎng)與地面公交優(yōu)先控制系統(tǒng)，南京交管部門(mén)率先在建鄴區(qū)實(shí)現(xiàn)3輛有軌電車和600輛公交車優(yōu)先通行。當(dāng)公交車抵達(dá)路口時(shí)，信號(hào)燈會(huì)根據(jù)路口交通狀況，適當(dāng)延長(zhǎng)綠燈時(shí)間或縮短紅燈時(shí)間。2016年，該市逐步實(shí)現(xiàn)江南六區(qū)718處路口信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng)與公交優(yōu)先控制，高峰期公交車平均提速22.13%，社會(huì)車輛平均延誤減少21.10%；平峰期公交車平均提速20.97%，社會(huì)車輛平均延誤減少22.93%。
啟動(dòng)視頻巡查機(jī)制，依托高空監(jiān)控整體巡視，發(fā)現(xiàn)警情再通過(guò)1447處地面監(jiān)控拉近確認(rèn)，隨即調(diào)派附近警力第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)排除堵情。交管部門(mén)梳理排查出全市67個(gè)堵節(jié)點(diǎn)，優(yōu)化堵點(diǎn)節(jié)點(diǎn)的交通組織方案，周密保障揚(yáng)子江隧道開(kāi)通運(yùn)行、長(zhǎng)江大橋封閉施工和地鐵建設(shè)、油坊橋立交消險(xiǎn)等重點(diǎn)工程。合理調(diào)整崗段勤務(wù)，在指揮中心設(shè)置六大功能區(qū)域，建成交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)集成化指揮和精準(zhǔn)調(diào)度，有力提升了路面見(jiàn)警管事成效。
從嚴(yán)執(zhí)法，全年查處交通違法715萬(wàn)起
一直以來(lái)，南京公安交警貫徹“從嚴(yán)執(zhí)法”理念，對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車不文明交通違法行為堅(jiān)持“首違必處，上限處罰”，對(duì)機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線等不文明行為以及酒駕等重點(diǎn)違法行為持續(xù)加大管控力度。研發(fā)安裝500套交通違法“一鍵拍”舉報(bào)平臺(tái)，累計(jì)查處行人、非機(jī)動(dòng)車交通違法行為15.8萬(wàn)起。全年查處交通違法行為715萬(wàn)起，其中酒駕4525起（醉駕1332起）、涉牌涉證5663起、渣土車13887起、貨車闖禁區(qū)5.8萬(wàn)起、“三小車”10726起、摩托車闖高架3173起，有效凈化了交通秩序環(huán)境。
圍繞交通違法行為多、交通擁擠程度高等問(wèn)題，全市科學(xué)劃設(shè)“三橫三縱”重點(diǎn)路段，加厚警力布置，市局負(fù)責(zé)人每天帶領(lǐng)10名機(jī)關(guān)民警開(kāi)展平峰整治，完善市局機(jī)關(guān)、派出所承包高峰崗、志愿者參與交通執(zhí)勤機(jī)制，路面警力高峰時(shí)段達(dá)到800余人，平峰時(shí)段達(dá)到300余人，有效提升了管控合力、遏制了交通違法。
精細(xì)化管理，重點(diǎn)工程期間保暢通
當(dāng)城市快速發(fā)展與市民交通出行矛盾凸顯，南京公安交警實(shí)施精細(xì)化管理，優(yōu)化交通組織，打通節(jié)點(diǎn)瓶頸，保障重點(diǎn)工程期間的道路暢通。
2016年，南京交管部門(mén)細(xì)化梳理交通設(shè)施排查29項(xiàng)重點(diǎn)工作要求和3大類14小類具體整改問(wèn)題，復(fù)劃非機(jī)動(dòng)車停車線、增設(shè)非機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)專用道，累計(jì)整改標(biāo)志標(biāo)線類問(wèn)題1141處、交通信號(hào)燈類問(wèn)題1294處、隔離護(hù)欄類問(wèn)題709處，優(yōu)化慢行設(shè)施180處，完成32條道路的交通管線下地。進(jìn)一步優(yōu)化管理，將主要路口信號(hào)配時(shí)劃分為早間過(guò)渡、早高峰、早間平峰等9個(gè)時(shí)段，對(duì)重點(diǎn)交叉口夜間時(shí)段信號(hào)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，有效解決了夜間信號(hào)配時(shí)不合理、車輛空等空待現(xiàn)象。
2016年，南京實(shí)施長(zhǎng)江大橋首次封閉施工、油坊橋立交消險(xiǎn)施工等重點(diǎn)工程，公安交警優(yōu)化施工周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，落實(shí)逐級(jí)分流措施，研究提出67套交通節(jié)點(diǎn)的優(yōu)化方案，科學(xué)設(shè)計(jì)30.5公里公交專用道方案，提交25項(xiàng)人行天橋、地下通道建設(shè)需求，新增7條單行線，調(diào)整2條單行線，同時(shí)排查整改690處信號(hào)燈問(wèn)題、342處標(biāo)志標(biāo)線問(wèn)題，新增、更換近1.5萬(wàn)套交通設(shè)施，周密保障了揚(yáng)子江大道、湖南路等市政道路和3條地鐵線路工程。
本報(bào)通訊員 寧交軒 本報(bào)記者 任松筠
