長三角城市網(wǎng)訊 “準備，啟動！”18日凌晨1點，南京南動車所燈火通明，飛馳在高鐵線上的動車組列車每天都回到這里接受“體檢”，再重新出發(fā)。列車進入檢修庫前，先要清洗，比起洗汽車，高鐵的“洗澡”可以用壯觀來形容。

探照燈打開，動車組列車緩緩駛?cè)肭逑窜壍?，操作員按下全自動洗車設(shè)備開關(guān)，出水口噴出動車專用清洗溶液，軌道兩側(cè)的綠色巨型毛刷開始飛速旋轉(zhuǎn)，依次啟動為車身“搓澡”。伴隨刷頭方向的變換，泥水很快從車身濺落?！懊刻煲軒浊Ч铮鼐€天氣不一樣，有時候回來還要除冰。前段時間，北方霧霾重，晚上回來的車幾乎是黑的，機器刷完，人工還得再搞一遍?！毕窜嚱M工長焦華武說。

別看動車組列車是個大家伙，清洗的流程和洗汽車類似，只是體量更大，清洗設(shè)備要求更高。焦華武告訴記者，動車洗車是機洗加人工洗相結(jié)合，不過清洗劑是專用的，根據(jù)車況的不同要更換不同的藥水?！皠榆嚱M列車滑進來，先停下來進行前端洗，洗車頭，就是老百姓俗稱的子彈頭，上面經(jīng)常有鳥屎、泥巴。然后換工位開始清洗車身，第三步是后端洗，總共要停三次，整個流程在半個小時左右?！?/p>

每趟高鐵列車都要經(jīng)過清雪消融、洗刷，以及電腦掃描、人工檢測、專家組鑒定一切合格，才能算過關(guān)。在給列車外部“洗澡”后，工作人員還要到車頂，持高壓沖水槍為空調(diào)機組的蒸發(fā)器、冷凝器清除內(nèi)部積留灰塵，以保證列車行駛時的安全通風。經(jīng)過毛刷“簇擁”、人工“搓澡”，白色的子彈頭列車煥然一新，“美美的”駛向檢修庫，接受下一步檢修。 本報記者 呂 妍