長(zhǎng)三角城市網(wǎng)訊 在南京有這樣一句宣傳語(yǔ)：“讓斑馬線成為城市文明線”。2013年9月15日，南京市交通運(yùn)輸局聯(lián)合市文明辦等八部委發(fā)起文明出行、機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線活動(dòng)，3年過(guò)去后“禮讓斑馬線”成效如何？近日，南京市乘客委員會(huì)公布了最新一次專項(xiàng)調(diào)查結(jié)果。令人欣慰的是，全市公交車的禮讓率已上升到85%以上，其中江北還出現(xiàn)了一支100%禮讓公交車隊(duì)，但相比之下，出租車和社會(huì)車輛的禮讓率僅1-2成。

乘客委員會(huì)觀察6000余輛車

禮讓結(jié)果公交最優(yōu)，社會(huì)車輛最差

3年多來(lái)，南京市乘客委員會(huì)已先后十次組織對(duì)全市“禮讓”情況進(jìn)行實(shí)地跟蹤調(diào)查。最近一次調(diào)查選擇了全市24個(gè)無(wú)紅綠燈信號(hào)的路口，觀察機(jī)動(dòng)車總數(shù)6031輛。主城區(qū)共選擇了17個(gè)點(diǎn)，江寧選擇了3個(gè)點(diǎn)，江北選擇了4個(gè)點(diǎn)。

從調(diào)查結(jié)果看，公交車禮讓率85.2%，出租車禮讓率20.75%，社會(huì)車輛的禮讓率更低，僅為14.01%。公交車禮讓最好。

江北這支公交車隊(duì)

禮讓率100%是如何做到的

在這次抽查中，乘客委員會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)，揚(yáng)子公交大廠分公司的兩個(gè)抽查點(diǎn)上，禮讓率均達(dá)到100%，遠(yuǎn)高于全市公交85%的禮讓率。這兩個(gè)點(diǎn)上運(yùn)營(yíng)的公交線路屬于揚(yáng)子公交大廠公司汽車一隊(duì)，所屬的643、645、D3、Y25、653、642、654等7條公交線路，在公司11月份的檢查中禮讓率均達(dá)到了100%。這支公交車隊(duì)如何做到100%禮讓率呢？

記者昨日上午專門赴大廠跟著公交645路跑了一趟車。記者發(fā)現(xiàn)，645路公交線是大廠區(qū)域內(nèi)曉山南村至葛塘公交總站的雙向循環(huán)線路，線路總長(zhǎng)10公里左右，一路上有30條斑馬線，其中有6成以上都是沒(méi)有紅綠燈的斑馬線。線路經(jīng)過(guò)住宅、商業(yè)、就業(yè)密集區(qū)域，即使眼前的斑馬線上有行人闖紅燈通過(guò)，駕駛員同樣遵循“321”的禮讓準(zhǔn)則，提前30米就開(kāi)始減速，10米內(nèi)止步。駕駛員仇遠(yuǎn)建告訴記者，每天早晨出車前，車隊(duì)都會(huì)做禮讓斑馬線的宣傳教育，每個(gè)月公司都會(huì)對(duì)不間斷提查結(jié)果進(jìn)行通報(bào)，考核結(jié)果與收入掛鉤，現(xiàn)在“斑馬線在心中就像紅綠燈一樣”。

揚(yáng)子晚報(bào)全媒體記者 石小磊