長三角城市網(wǎng)訊 在南京有這樣一句宣傳語：“讓斑馬線成為城市文明線”。2013年9月15日，南京市交通運輸局聯(lián)合市文明辦等八部委發(fā)起文明出行、機動車禮讓斑馬線活動，3年過去后“禮讓斑馬線”成效如何？近日，南京市乘客委員會公布了最新一次專項調(diào)查結(jié)果。令人欣慰的是，全市公交車的禮讓率已上升到85%以上，其中江北還出現(xiàn)了一支100%禮讓公交車隊，但相比之下，出租車和社會車輛的禮讓率僅1-2成。

乘客委員會觀察6000余輛車

禮讓結(jié)果公交最優(yōu)，社會車輛最差

3年多來，南京市乘客委員會已先后十次組織對全市“禮讓”情況進行實地跟蹤調(diào)查。最近一次調(diào)查選擇了全市24個無紅綠燈信號的路口，觀察機動車總數(shù)6031輛。主城區(qū)共選擇了17個點，江寧選擇了3個點，江北選擇了4個點。

從調(diào)查結(jié)果看，公交車禮讓率85.2%，出租車禮讓率20.75%，社會車輛的禮讓率更低，僅為14.01%。公交車禮讓最好。

江北這支公交車隊

禮讓率100%是如何做到的

在這次抽查中，乘客委員會驚訝地發(fā)現(xiàn)，揚子公交大廠分公司的兩個抽查點上，禮讓率均達到100%，遠高于全市公交85%的禮讓率。這兩個點上運營的公交線路屬于揚子公交大廠公司汽車一隊，所屬的643、645、D3、Y25、653、642、654等7條公交線路，在公司11月份的檢查中禮讓率均達到了100%。這支公交車隊如何做到100%禮讓率呢？

記者昨日上午專門赴大廠跟著公交645路跑了一趟車。記者發(fā)現(xiàn)，645路公交線是大廠區(qū)域內(nèi)曉山南村至葛塘公交總站的雙向循環(huán)線路，線路總長10公里左右，一路上有30條斑馬線，其中有6成以上都是沒有紅綠燈的斑馬線。線路經(jīng)過住宅、商業(yè)、就業(yè)密集區(qū)域，即使眼前的斑馬線上有行人闖紅燈通過，駕駛員同樣遵循“321”的禮讓準則，提前30米就開始減速，10米內(nèi)止步。駕駛員仇遠建告訴記者，每天早晨出車前，車隊都會做禮讓斑馬線的宣傳教育，每個月公司都會對不間斷提查結(jié)果進行通報，考核結(jié)果與收入掛鉤，現(xiàn)在“斑馬線在心中就像紅綠燈一樣”。

揚子晚報全媒體記者 石小磊