長三角城市網(wǎng)訊 隨著私家車保有量加速增長，車主需求提檔升級，汽車制造業(yè)面臨的技術(shù)升級壓力和環(huán)境壓力也日益凸顯。記者在昨天舉行的南京國際車展上看到，瞄準(zhǔn)“互聯(lián)網(wǎng)+”和新能源方向，汽車行業(yè)正在發(fā)生變化。

汽車行業(yè)正在成為制造業(yè)連接互聯(lián)網(wǎng)的“試驗田”。去年3月，上汽與阿里巴巴共同設(shè)立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”，昨天，雙方合作的成果被帶到南京――全球首款量產(chǎn)“互聯(lián)網(wǎng)SUV”榮威RX5。

互聯(lián)網(wǎng)汽車特別在哪里？記者看到，該汽車的操作系統(tǒng)類似手機(jī)移動終端。比如車載地圖會根據(jù)車速自動改變；能夠連接運動相機(jī)進(jìn)行快速抓拍，拍攝完成后能夠通過車內(nèi)的無線網(wǎng)絡(luò)直接上傳到社交平臺；另外還有全景攝像頭、語音聲控（開關(guān)天窗）、網(wǎng)絡(luò)收音機(jī)/聽歌識曲、手機(jī)遠(yuǎn)程操控等功能。汽車系統(tǒng)還具有自主學(xué)習(xí)能力，可以通過云端的大數(shù)據(jù)收集，提升用戶體驗，未來該車還將實現(xiàn)利用車載屏幕控制無人機(jī)、進(jìn)出停車場自動繳費等功能。

車商介紹，近一年來，汽車嫁接互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為趨勢，未來汽車將越來越智能。不少豪華車汽車品牌已經(jīng)開發(fā)出了語音識別、移動魔鏡、手勢泊車等多項研發(fā)成果，隨著成本下降，將逐步進(jìn)入實際應(yīng)用。

（記者 張希）