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南京新能源汽車產(chǎn)業(yè)主營(yíng)收入翻番 產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁十足

長(zhǎng)三角城市網(wǎng)訊 我市兩大純電動(dòng)客車生產(chǎn)基地之一的南京金龍上半年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)昨天新鮮出爐:1―6月銷售新能源汽車達(dá)2300臺(tái),同比增長(zhǎng)97%。在我市七大類14個(gè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中,新能源汽車產(chǎn)業(yè)增速再次稱雄。市經(jīng)信委初步統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,上半年我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入40億元,同比增長(zhǎng)100%,主要新能源整車和零配件企業(yè)均取得了較高速度增長(zhǎng)。不僅如此,1―6月還有數(shù)家新能源整車和重要零配件企業(yè)宣布開工,產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁十足。

“上半年,我們銷售了2300臺(tái)純電動(dòng)客車,包括1200臺(tái)純電動(dòng)大客車和900臺(tái)輕型客車。與去年同期相比,增幅達(dá)到97%。”南京金龍品牌經(jīng)理施文會(huì)告訴記者。

盡管上半年增長(zhǎng)已經(jīng)很快,但該公司預(yù)計(jì),下半年還將迎來更大的爆發(fā),全年銷量可望達(dá)到9000臺(tái)?!氨l(fā)點(diǎn)將出現(xiàn)在物流領(lǐng)域,今年被我們業(yè)內(nèi)視為‘純電動(dòng)物流年’。”該公司輕型車事業(yè)部銷售公司副總經(jīng)理馬志鵬分析,傳統(tǒng)的“最后一公里”快遞配送工具,如小面包、三輪車等,如今受政策限制越來越多,電動(dòng)物流車的政策優(yōu)勢(shì)越來越突出。經(jīng)過數(shù)年的醞釀、觀望,物流行業(yè)已經(jīng)下定決心轉(zhuǎn)向“電動(dòng)化”。“我們正積極切入這部分市場(chǎng),目前已與數(shù)家著名物流配送企業(yè)進(jìn)行了接洽,預(yù)計(jì)下半年會(huì)在新能源物流車上發(fā)力,銷售數(shù)字有望超過6000臺(tái)?!彼f。

據(jù)介紹,該公司的乘用車基地5月份已正式開工,預(yù)計(jì)年底將小量試產(chǎn)7座混合動(dòng)力MPV乘用車型,明年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。這也意味著,該公司將正式進(jìn)軍新能源乘用車市場(chǎng)。值得關(guān)注的是,這款醞釀已久的MPV新車型,將大量采用自主研發(fā)和制造的關(guān)鍵零部件?!拔覀兂闪⒘四暇﹦?chuàng)源天地動(dòng)力科技有限公司,將生產(chǎn)自主研發(fā)的混合動(dòng)力車用增程器,以及電機(jī)、電控和電池PACK等核心關(guān)鍵零部件?!笔┪臅?huì)說。

此外,該公司去年底和今年初分別在武漢和深圳開工建設(shè)新的生產(chǎn)基地,總投資超過100億元。企業(yè)的飛速發(fā)展對(duì)人才需求也大幅度提升。不久前,公司剛剛招聘了170多名985大學(xué)畢業(yè)的大學(xué)生,將充實(shí)到研發(fā)、管理及銷售等各個(gè)崗位。

與南京金龍一墻之隔的南京比亞迪新能源汽車基地形勢(shì)同樣喜人。上半年,南京比亞迪共計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)車巴士900余臺(tái),銷售額約12億元,上繳稅費(fèi)總額4800萬余元。車型涵蓋K9、K8、C8等。除全球首款一級(jí)踏步、全通道低地板純電動(dòng)大巴K9外,該公司上半年還投產(chǎn)了K8、C8兩款新車型。這兩款新車型車身長(zhǎng)均為10米,綜合工況續(xù)航里程分別達(dá)到200公里和170公里,內(nèi)部設(shè)計(jì)在吸取K9車型經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改良優(yōu)化,更為合理、舒適。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅上半年增長(zhǎng)迅速,未來的發(fā)展后勁也十足。記者19日在位于浦口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的上汽橋林新基地看到,基地廠房主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂,9月起就將進(jìn)行設(shè)備安裝。這里將是我市又一家新能源整車生產(chǎn)工廠,明年上半年建成后,將具備量產(chǎn)新能源汽車4000輛的能力,到2020年,產(chǎn)能將達(dá)到1.5萬輛至2萬輛。車型主要瞄準(zhǔn)城市環(huán)衛(wèi)車、市內(nèi)旅游車、短途接駁車及電力、市政、醫(yī)療器械運(yùn)輸?shù)忍胤N行業(yè)用車。

我市將新增的新能源整車和關(guān)鍵零部件研發(fā)生產(chǎn)基地還不止上汽橋林這一家。今年2月,新一代榮威550 PLUG-IN混合動(dòng)力新能源汽車生產(chǎn)基地在江北新區(qū)宣布開工。該項(xiàng)目總投資20億元,占地面積155畝,建成后可形成年產(chǎn)新能源整車5萬輛、電池系統(tǒng)7.2萬套的生產(chǎn)能力。同時(shí)宣布開工的還有國(guó)軒動(dòng)力電池生產(chǎn)二期項(xiàng)目,建成后將可年產(chǎn)6億安時(shí)動(dòng)力電池。

此外,在南京開發(fā)區(qū),總投資30億元的蔚來汽車“三電(電機(jī)、電控、電驅(qū))生產(chǎn)項(xiàng)目”下月就將投入試運(yùn)營(yíng),未來將年產(chǎn)28萬臺(tái)(套)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界級(jí)高性能電機(jī)及電控系統(tǒng)。記者了解到,該公司年底前有望在寧試產(chǎn)不遜于特斯拉的高性能豪華電動(dòng)跑車。(記者 查金忠 通訊員 童妍寧 實(shí)習(xí)生 季元青)

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