“一鍵拍”有獎舉報實施一年效果明顯

相關(guān)事故率交通違法率雙下降

去年3月起，為鼓勵市民主動維護城市交通秩序，南京交管部門對車友和網(wǎng)友舉報的交通違法視頻給予一定數(shù)額獎勵。記者昨從南京交管局獲悉，該活動開展一年來，已累計發(fā)出26萬元紅包，其中，違法穿越虛實線成舉報最多的交通違法行為。 

南京交管局一年發(fā)出26萬元紅包 

去年3月31日起，南京交警啟動“一鍵拍”交通違法舉報活動，大家可通過行車記錄儀、手機直接拍下路上的交通違法行為，向交管部門舉報。一旦審核屬實，民警就會對這些交通違法者進行處罰，并對車友及網(wǎng)友的有效舉報給予每起30元或1000元的獎勵。9月1日起，獎勵金額增至50元或1000元。 

截至今年3月底，交管部門共采用有效舉報7619起，發(fā)出5561個紅包，共計260110元，包含12個1000元的紅包和1467個30元的紅包、4082個50元的紅包。

市民梁先生就是一名千元紅包獲得者。2017年8月，“一鍵拍”交通違法舉報辦公室收到梁先生上傳的舉報視頻：一輛在122省道馬群跨線橋由西向東方向行駛的面包車，涉嫌超員。 

交警在視頻中看到，面包車上乘客“坐姿”有些異常，都是側(cè)身坐，顯得十分擁擠。經(jīng)調(diào)查，這輛面包車車主是做工程的，當(dāng)天有8位工友要回馬群住地，車主便讓他們擠進自己7座面包車內(nèi)。此外，為方便裝載工程工具，車主還將最后一排座位拆卸掉了。最后，車主因超員20%以上和私自改裝車輛，被處以700元罰款、記6分的處罰，并要求將車輛恢復(fù)原狀。交管部門同時給予梁先生1000元獎勵。 

“違反禁止標(biāo)線指示通行”舉報最多 

交管部門分析舉報數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，“違反禁止標(biāo)線指示通行”舉報量占舉報總數(shù)的82%。“違反禁止標(biāo)線指示通行”包括壓單、雙黃線；實線變道；交叉路口不按導(dǎo)向標(biāo)線行駛等。 

在構(gòu)成“違反禁止標(biāo)線指示通行”的多項交通違法行為中，快速內(nèi)環(huán)路上違法穿越“虛實線”被舉報最多。 

相關(guān)交警介紹，虛實線是一側(cè)為虛線、一側(cè)為實線的交通標(biāo)線，起到分隔車道作用，通常施劃在橋梁或者隧道等快速路出入口以及允許掉頭的路段。實線一側(cè)禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛越線變道，但很多司機并不知道，根本不顧地上標(biāo)線，隨意變更車道。 

此外，“占用公交專用車道”的舉報量也不少，占總數(shù)的12%；占用應(yīng)急車道、逆向行駛、不按導(dǎo)向車道行駛、故意遮擋機動車號牌的舉報也占到總數(shù)的6%。 

“一鍵拍”舉報成效顯著，交通違法量有所下降   

“一鍵拍”交通違法舉報制度實施以來，實線變道、騎壓導(dǎo)流線的舉報數(shù)雖然占比最大，但總量呈逐月下降趨勢。以快速路為例，如今快速路上違反禁止標(biāo)線、騎壓導(dǎo)流線的交通違法率較一年前下降了47.8%，事故率也有明顯下降。 

蘇A0**K*的車主張先生告訴記者，他曾是一名的哥，自從使用“一鍵拍”行車記錄儀抓拍路面交通違法后，他在監(jiān)督其他車友的同時，也更加注意自己的駕駛習(xí)慣。去年10月起，張先生不再開出租車了，如今，他和家人駕駛私家車外出時，也會互相提醒注意標(biāo)志標(biāo)線和信號燈指示。 

南京交警查閱了張先生的交通違法記錄，發(fā)現(xiàn)他從去年4月份至今，沒有一起曝光。

本報通訊員 寧交軒 本報記者 王茸