指導(dǎo)科學(xué)投放 設(shè)立“禁投、疏導(dǎo)、投放”區(qū)域 與單車企業(yè)聯(lián)管共治

秦淮區(qū)努力破解共享單車難題

提出“班車式環(huán)線運(yùn)維管理模式 ”，建立“共享單車企業(yè)片區(qū)包干式管理模式”，設(shè)立“禁投、疏導(dǎo)、投放”三大區(qū)域，建立三十分鐘響應(yīng)機(jī)制。昨日下午，南京市城市治理圓桌論壇在秦淮區(qū)政府召開，記者從現(xiàn)場獲悉，針對日益突出的單車圍城、亂停亂放等城市治理難題，秦淮區(qū)通過共管共治，提升精細(xì)化管理水平，探索出一條共享單車、街巷整治等領(lǐng)域的城市治理新思路。

指導(dǎo)科學(xué)投放，提高單車周轉(zhuǎn)使用率

截至2017年10月，南京市共計有以ofo、摩拜為代表的4家單車企業(yè)以及七號電單車為代表的2家電單車企業(yè)在南京投放了約（官方數(shù)字）45萬輛的單車（實(shí)際管理過程中發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了60萬輛）。為此，秦淮區(qū)一直嚴(yán)格投放報備制度，各家單車企業(yè)每月月初以書面形式報區(qū)城管局本月車輛投放計劃，區(qū)城管局會同企業(yè)投放人員進(jìn)行現(xiàn)場勘察。同時根據(jù)秦淮區(qū)區(qū)域道路特點(diǎn)，指導(dǎo)企業(yè)按照多點(diǎn)少量的投放原則，將車輛盡量投放至公共自行車覆蓋不到的區(qū)域，每個投放點(diǎn)的單車數(shù)量不超過15輛。通過一系列的精細(xì)化管理服務(wù)來指導(dǎo)各家單車企業(yè)做到科學(xué)、精準(zhǔn)投放，提高單車的周轉(zhuǎn)使用率。

制訂區(qū)域管理標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置運(yùn)維時間段

秦淮區(qū)在全區(qū)范圍內(nèi)設(shè)立“禁投、疏導(dǎo)、投放”三大區(qū)域，設(shè)立區(qū)域按照“同向、順位、有序”的非機(jī)動車管理模式。在新街口、夫子廟景區(qū)、老門東景區(qū)、大報恩寺景區(qū)等設(shè)立禁投區(qū)，周邊街道如朝天宮街道、夫子廟街道等為疏導(dǎo)區(qū)，在四條環(huán)線外施劃可投放區(qū)。另外，針對新街口商圈特點(diǎn)，該區(qū)城管局在設(shè)立禁投區(qū)域的同時還增加設(shè)置了四個重點(diǎn)運(yùn)維管理時間段：7：00－10：00，11：00－14：00，16：00－20：00，21：30－23：00。對于夫子廟核心景區(qū)內(nèi)共享單車”潮汐現(xiàn)象”突出的特點(diǎn)，設(shè)置運(yùn)維疏導(dǎo)管理重點(diǎn)時段：15：30－20：00。

30分鐘違規(guī)車輛不清理，將集中保管

秦淮區(qū)城管局與單車企業(yè)建立了聯(lián)管共治模式，建立微信管理工作群，加大巡查力度，針對核心區(qū)域（禁投區(qū)）亂停放的共享單車，做到及時通知，及時處理（單車企業(yè)在30分鐘內(nèi)將違規(guī)停放的共享單車清理至疏導(dǎo)區(qū)或可投放區(qū)，30分鐘后，如果企業(yè)不能及時清運(yùn)違規(guī)停放的“共享單車”，則由屬地街道城管科、區(qū)城管局路面巡查執(zhí)法車輛將違規(guī)停放的共享單車清拖至指定的非機(jī)動車集中保管點(diǎn)）。并且，秦淮區(qū)城管局與單車企業(yè)每周召開管理例會，會上點(diǎn)評企業(yè)在上一周區(qū)域內(nèi)運(yùn)維管理工作情況。