中國移動今年將在蘇州等5個城市開展5G外場測試
5G時代到來，江蘇敞懷迎接
剛剛閉幕的平昌冬奧會，成為5G運(yùn)行的首個大型“練兵場”。在冬奧賽場上，體育迷欣賞的是花樣滑冰的優(yōu)美、冰球的火爆，科技迷則從“沉浸式”觀賽體驗(yàn)中敏銳地察覺到，這場體育盛事已讓我們無限接近“5G元年”。記者從中國聯(lián)通獲悉，南京、蘇州已同時開通5G服務(wù)，聯(lián)通用戶可在兩地高鐵站“嘗鮮”……傳說中的5G，真的來到我們身邊。
5G試點(diǎn)“跑馬圈地”
2月26日，中國移動正式公布今年將在蘇州、杭州、上海、廣州、武漢等5個城市開展5G外場測試，每個城市將建設(shè)超過100個5G基站。該公司還將在北京、成都、深圳等12個城市進(jìn)行5G業(yè)務(wù)和應(yīng)用示范，也將在政府的指導(dǎo)下建設(shè)世界上規(guī)模最大的5G試驗(yàn)網(wǎng)。
中國聯(lián)通此前向工信部遞交在北京、天津、上海、深圳、杭州、南京、雄安等7城市進(jìn)行5G試驗(yàn)的申請，并表示未來會根據(jù)要求，增加試驗(yàn)城市數(shù)量。
中國電信去年底已在雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州等6個城市開通5G試點(diǎn)。2018年，將在全國多個城市開始中等規(guī)模外場試驗(yàn)。
江蘇普通用戶到底何時能夠體驗(yàn)到5G的高速？2月26日，記者聯(lián)系中國聯(lián)通江蘇公司，該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人以不方便為由，拒絕透露具體信息。江蘇省通信管理局相關(guān)部門則表示，正在調(diào)研我省5G部署情況，結(jié)果將擇期公布。
引人矚目的是，在各大運(yùn)營商首批開通5G服務(wù)的試點(diǎn)城市中，江蘇獨(dú)占兩席。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這和江蘇多年來的5G技術(shù)研發(fā)密不可分。 “5G試點(diǎn)城市的選擇，是企業(yè)和政府雙重選擇的結(jié)果。”東南大學(xué)移動通信國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教授潘志文分析認(rèn)為，從城市體量到區(qū)域布局，首批試點(diǎn)城市兼顧“多樣性”，這也是考慮到在試驗(yàn)階段，盡量讓5G在各個不同特點(diǎn)的區(qū)域場景中得以運(yùn)轉(zhuǎn)，以推動5G的廣泛商用。
商用終端呼之欲出
2月25日，在2018世界移動通信大會召開前夕，華為在西班牙巴塞羅那發(fā)布首款符合3GPP標(biāo)準(zhǔn)（全球權(quán)威通信標(biāo)準(zhǔn)）的5G商用芯片——巴龍5G01和基于該芯片的首款3GPP標(biāo)準(zhǔn)5G商用終端，標(biāo)志著華為率先突破5G終端芯片的商用瓶頸。“這是全球5G產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵性突破，意味著5G時代已經(jīng)到來。”華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官余承東表示。
2月26日，中國移動公布公司的最新研發(fā)成果——基于3GPP新空口標(biāo)準(zhǔn)，率先實(shí)現(xiàn)全球最大規(guī)模的基站、終端芯片和測試儀表端到端互通，并首次發(fā)布5G核心網(wǎng)預(yù)商用產(chǎn)品樣機(jī)測試成果，為5G商用奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。不過，據(jù)潘志文透露，這一芯片還處于實(shí)驗(yàn)階段，嵌入手機(jī)終端后，對5G信號的接收、處理是否穩(wěn)定，還需要一段時間的測試，還有亟待克服的技術(shù)問題。
5G時代改變世界
5G到底有多快呢？北京郵電大學(xué)教授喬秀全告訴記者：“5G網(wǎng)絡(luò)具有更高的速率、更寬的帶寬，網(wǎng)速將比4G至少提高10倍，只需要幾秒即可下載一部高清電影，能夠滿足消費(fèi)者對超高清視頻、VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）等更高網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)的需求。” 如果要打一個形象的比方，4G和5G的差別，就相當(dāng)于老爺車和現(xiàn)在的跑車速度的差別。都說“2G看文，3G看圖，4G看視頻”，那么5G能干嘛？5G時代，下載一部電影，只需花費(fèi)4G時代百分之一時間。但這不是5G的全部——路燈根據(jù)溫度、人流量等自動調(diào)節(jié)亮度；醫(yī)生遠(yuǎn)程給病人做手術(shù)成為可能……
網(wǎng)絡(luò)作為基礎(chǔ)性技術(shù)支撐了很多新技術(shù)的創(chuàng)新，但網(wǎng)速不夠卻限制了它們的商業(yè)化。比如2016年很火熱的虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）技術(shù)，其頭盔會讓人產(chǎn)生眩暈感，成為延緩它發(fā)展的原因之一。其主要原因在于，網(wǎng)絡(luò)速度不夠快而產(chǎn)生視覺延遲會進(jìn)而導(dǎo)致人產(chǎn)生不適感。5G的速度，幾乎可以將延遲降低為零。同理，無人汽車、無人飛機(jī)、人臉識別等等新技術(shù)，都會因?yàn)?G的極速而變得更加安全便捷。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)速度變得極快，伴隨著VR和AR技術(shù)，遠(yuǎn)程溝通與面對面溝通也就沒有什么區(qū)別了，遠(yuǎn)程工作更為普遍。
根據(jù)思科的研究報告，到2020年，全球?qū)⒂?00億個互聯(lián)設(shè)備，這些設(shè)備產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)，將需要更快的網(wǎng)速和更大的帶寬來處理。而5G帶來的增速，將把它們的潛在效益最大化……而這不過是5G給我們帶來的變化中的滄海一粟。
4G之前，還是人聯(lián)系人；5G不僅人連人，還人連物、物連物。5G這條高速公路一旦建成，智慧城市、智能家居、智能機(jī)器人等也就迅速“跑”起來。5G將撬動萬億藍(lán)海。一旦試點(diǎn)啟動，可以確定的是，運(yùn)營商相中的試點(diǎn)城市，或?qū)⒊?G未來發(fā)展的焦點(diǎn)。
本報記者 朱秀霞 王夢然 葛靈丹 孫 慶
