首屆“南京工匠”、長途大客車司機顧潔：

年年歲歲，除夕都在路上“跑”

昨天一早7點多，南京長途汽車客運集團駕駛員顧潔就來到南京汽車東站，開始了忙碌的一天。顧潔從事長途客運駕駛18年，去年被市總工會等部門評為首屆南京工匠，他安全行駛250萬余公里，沒有一起違章，沒有一起責任事故，沒有任何記分，近3年累計為公司節(jié)約燃油4537升。他是如何做到的？記者隨車同行，一探究竟。    

在停車場見到顧潔時，他正趴在車后給車子做檢查。顧潔告訴記者，每次發(fā)車前，他都要仔細對發(fā)動機、剎車、輪胎、車燈等關(guān)鍵部位進行例行檢查。“在做駕駛員之前，我干過10多年的汽車修理工。”顧潔說，途中發(fā)生一般性機械故障，他總會自己解決。好幾次乘客都夸獎：“這個駕駛員真厲害，車子壞了自己能修！”   

檢查完車子，顧潔又將車內(nèi)檢查一遍，記者看到車內(nèi)整齊干凈，車門旁放著一只小醫(yī)藥箱。顧潔告訴記者，他開的是到揚州的班車，這天要開3個來回。檢查完，顧潔趕緊拿著報班表到車站調(diào)度那里登記簽字。8點40左右，乘客們陸續(xù)檢票上車，顧潔站在車旁，一邊幫乘客擺放行李，一遍提醒乘客上車爬臺階時注意安全。兩名老人朝著顧潔打招呼：“顧師傅，我們又來乘你的車子了！”顧潔笑著打招呼，并扶著兩名老人上車坐好。 

8點50分，顧潔載著一車乘客開往揚州。車子上路后，顧潔就停止了和記者的交談。記者看到，顧潔開車時一直看著前方，注意周圍的車況和路況。開往長江二橋的的途中，車子越來越多，出現(xiàn)了擁堵，車輛無法前行，顧潔不急不躁，緩緩將車停下。在堵車的間隙，顧潔告訴記者，堵車在春運期間很常見。開車上路，不管遇到什么情況，都要保持平和的好心態(tài)。有的司機碰到堵車就心急、不耐煩想超車，這很容易造成撞車。     

作為職業(yè)大客車駕駛員，顧潔看到過不少觸目驚心的交通事故。“于我個人來說，家里老婆孩子每天等著我回家，對一車人來說，他們每個人也都有等著他們的家人。”顧潔說，所以不管開多少年的車，都和第一天上車一樣，安全時刻牢記。他安全行車法則是“寧停三分，堅決不搶一秒”。   

過了二橋，道路通行開始通暢，顧潔慢慢換擋提速。就這樣，一路順順暢暢，10點20分，開到了揚州西站。顧潔告訴記者，安全行車除了要有安全意識，還要有過硬的駕駛技能。“善于觀察、起步柔和、方向準穩(wěn)、合理制動”是他多年來安全行車的體會。為了掌握踩剎車、油門的精確度，他還經(jīng)常在腿上負重練習踩剎車、踩油門。   

一到車站停車場，顧潔就開始打掃車廂。他把每一個座位上的垃圾清理干凈，“有時會遇到有乘客暈車，吐在車上，要清理干凈，不能影響下一班乘客。”正說著，顧潔在一個座位上發(fā)現(xiàn)了一只綠色錢包。“錢包、手機等小物品，經(jīng)常撿到，我在這等著，估計一會失主就會找來。”果然過了20分鐘左右，一個氣喘吁吁的中年男子跑上車：“師傅，有沒有看到一個錢包？”顧潔詢問：“你叫什么名字？丟的是一個什么樣的錢包？”男子姓李，跟錢包內(nèi)的身份證一樣。乘客找到錢包，再三表示感謝。  

開長途大巴這些年，顧潔沒有在家過一個完整的春節(jié)。“春運期間，是我們客運行業(yè)最忙的時候。”顧潔說，今年和往年一樣，他除夕依然在路上跑，年初一、初二可以休息，他準備帶著妻子和孩子，回老家看看老人。 

本報記者 許琴 本報通訊員 鞠昌梅