年味越來越濃，
那些“忙年”過程中溫暖動人的故事，
主角可能是你，
也可能是我……
“小甜橙”溫暖回鄉(xiāng)路
世界再大，也要回家。
而他們是你回家路上的指明燈。
“超五星”客房歡迎你
在這里，忘掉工作的壓力和煩惱，
在這里，離開大城市的浮躁與喧囂。
在這里，時間變慢了，世界安靜了。
是他們用自己的忙碌守護(hù)了你的幸福。
舌尖上的年味
酸甜苦辣，人生四味。
他，守護(hù)著你的舌尖，
延續(xù)著“年”的味道。
除了他們，
在南京，
還有這群人通過“堅(jiān)守”的方式“忙年”——
留守大橋的焊接工；
堅(jiān)守崗位的公交車輛修理工；
堅(jiān)持工作的南京供電人員；
南京交警高速二大隊(duì)的中隊(duì)長……
2018春節(jié)將至，
你是在“忙年”，還是在堅(jiān)守？
別人放假團(tuán)聚，高速交警最忙
春運(yùn)加班，他4年沒回家過除夕
肖安東在執(zhí)勤。圖片來源：南京日報全媒體記者 王茸
“有沒有人受傷？”2月6日12點(diǎn)，南京二橋高速主線收費(fèi)站以北100多米遠(yuǎn)處，身穿警服的肖安東一路小跑趕過來，一輛南京號牌的白色轎車與一輛大貨車撞在一起，他邊大口喘氣邊詢問事故情況。
今年31歲的肖安東是南京交警高速二大隊(duì)執(zhí)勤二中隊(duì)中隊(duì)長，他負(fù)責(zé)的轄區(qū)為繞城公路原雙龍街收費(fèi)站至二橋高速雍莊立交段，全長40公里。轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故，民警需在第一時間趕到。
幸運(yùn)的是，兩輛事故車受損都不嚴(yán)重，也無人員受傷，肖安東這才安下心來。他查看現(xiàn)場后認(rèn)定，事故原因系兩車爭道搶行，兩車都要擔(dān)責(zé)。得知這個結(jié)果，雙方司機(jī)決定私了，各修各的，肖安東指揮兩車離開。
雖然這起事故從交警趕到到車輛撤離不到5分鐘，還是使得原本就擁堵不堪的二橋“雪上加霜”。肖安東邊疏導(dǎo)車流，邊告訴記者，這起事故發(fā)生位置屬于事故易發(fā)路段，因?yàn)槌龀欠较虻氖召M(fèi)站有十幾條匝道，過了收費(fèi)站后，所有車流都要匯集到二橋高速的3條行車道上，車輛在變道過程中十分容易發(fā)生碰擦、追尾事故，這段路也一直是他的重點(diǎn)“盯防”路段。
半個小時后，堵情好不容易緩解了一點(diǎn)。一輛河南號牌的大貨車從收費(fèi)站駛來，肖安東走上前將車攔下。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，外地貨車禁止從二橋高速通行，他對司機(jī)進(jìn)行了教育，并開出罰款100元記3分的罰單。
這時，繞城公路又發(fā)生了一起追尾事故，想著事故地點(diǎn)并不遠(yuǎn)，肖安東又是一路小跑，沖著事故點(diǎn)趕去。這次相撞的是兩輛轎車，后車引擎蓋已經(jīng)變形，前車車損也很嚴(yán)重，交警要他們?nèi)ゴ箨?duì)處理事故。
處理完這起交通事故，記者看了下時間，已是12點(diǎn)56分，而此時，肖安東還沒來得及吃午飯。
“我凌晨4點(diǎn)就起床了，寧洛高速安徽段發(fā)生了交通事故，影響到二橋的通行，我要分流擁堵車輛。”這位皮膚黝黑的交警有些疲憊地對記者說。春運(yùn)期間，二橋車流量大，小事故頻發(fā)，交警只要一站在橋面上，常常忙得歇不下來，這幾天晚上，肖安東和他的隊(duì)員們都是半夜12點(diǎn)多才從工作崗位回到宿舍。
春運(yùn)對絕大多數(shù)人來說，代表著歸家的渴望，對高速交警而言，則意味著沉甸甸的責(zé)任。肖安東告訴記者，他的家在上海，他已經(jīng)4年沒有回家過除夕了。
智能制造技術(shù)研究所節(jié)前研發(fā)忙——
與機(jī)器人共舞
盧鈺(右)和同事溝通機(jī)器人工作性能。圖片來源：南京日報全媒體記者 毛慶
2月8日上午，距離農(nóng)歷新年還不到一周，不少人已經(jīng)踏入放假模式。但在江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院智能制造技術(shù)研究所里還是一片忙碌。
在服務(wù)機(jī)器人事務(wù)部，橙色底座、銀色手臂的5臺萌萌的機(jī)器人正手舞足蹈。中科大博士、事務(wù)部部長盧鈺正在和工程師溝通機(jī)器人的擺動性能，“這是我們剛研發(fā)出來的輕型協(xié)作機(jī)器人，它的最大特點(diǎn)是‘與人共融’。”盧鈺告訴記者，與傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人又大又笨重示教復(fù)雜不同，“輕型協(xié)作機(jī)器人”只有20公斤，而且有超強(qiáng)記憶力，只要演示一次要干的活，它就能學(xué)會。如果有人不小心碰到了它，它的動作會立即停止，安全系數(shù)大大提高，并且能夠模仿人的動作，拖拽示教。今年，武漢一家企業(yè)已經(jīng)預(yù)訂了一批，為汽車零部件做噴涂工作。
軍民融合事業(yè)部執(zhí)行部長嚴(yán)啟凡和幾個人貓?jiān)谝粋€狹窄的地下室里，他們正在研制的是仿人雙足機(jī)器人，“有沒有看過電影《再造戰(zhàn)士》，等到研發(fā)成功了，我們就能造出仿人機(jī)器人，跟真人一樣會走會跳，干很多工作。”嚴(yán)啟凡說，仿人機(jī)器人一直是機(jī)器人技術(shù)的最高端，這款機(jī)器人準(zhǔn)備明年參加世界雙足和雙臂機(jī)器人挑戰(zhàn)賽。記者看到，嚴(yán)啟凡的辦公桌下放了一臺油汀，他解釋說，工廠離這里大概有2公里，輔助液壓設(shè)備又太重，所以研發(fā)只能在這個臨時地下室，晚上加班是常有的事，地下室冷，又沒有空調(diào)，研究所買來油汀給大家取暖。
各個事務(wù)部忙著，所長駱敏舟更是忙得歇不下腳。2016年9月，研究所由省產(chǎn)研院、智能制造核心團(tuán)隊(duì)與江北新區(qū)共同發(fā)起成立，面向全球遴選一流領(lǐng)軍人才擔(dān)任“項(xiàng)目經(jīng)理”，駱敏舟通過遴選，擔(dān)任智能制造技術(shù)研究所所長。這一年多來，駱敏舟說自己能休息的周末一只手就能數(shù)過來。
他給記者看了接下來幾天的日程，一直排到了2月14日晚上。和西門子公司就共同牽頭籌建江蘇智能制造創(chuàng)新中心洽談；研究申報江蘇省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃；與一家軍方企業(yè)洽談全地形小車項(xiàng)目；孵化的第5家公司正在籌備，已有人愿意投資500萬元……“你看，就連臘月廿九的晚上都要和客戶洽談。”駱敏舟告訴記者，研究所由核心團(tuán)隊(duì)、地方政府、產(chǎn)業(yè)研究院三方出資組建，他本人也是現(xiàn)金出資。正因?yàn)橛辛思s束，這一年多來，核心團(tuán)隊(duì)全身心投入，絲毫不敢懈怠。
付出總有回報。研究所成立僅一年多，已有8000萬元的合同加收入，承擔(dān)國家省部研發(fā)項(xiàng)目18項(xiàng)，研制出輕型協(xié)作機(jī)器人、精準(zhǔn)輔助穿刺機(jī)器人、汽車拆解機(jī)器人等極具市場前景的高新產(chǎn)品7項(xiàng)，申請專利160多項(xiàng)。
“江北新區(qū)科技創(chuàng)新局的服務(wù)很周到，去年光各種項(xiàng)目扶持資金就幫我們申請了近1000萬元。南京建設(shè)創(chuàng)新名城，又出臺含金量高的市委1號文件，讓我們干勁更足了。”駱敏舟說，研究所今年?duì)幦?shí)現(xiàn)合同收入1.4億元，研發(fā)重大標(biāo)志性產(chǎn)品。目標(biāo)是五年內(nèi)集聚300名創(chuàng)新人才，突破一系列工業(yè)4.0的關(guān)鍵技術(shù)，孵化30家高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)值達(dá)到50億元，帶動行業(yè)企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益200億元。
年味漸濃，他們這樣“忙年”
