春節(jié)臨近，踏上返鄉(xiāng)路的人越來越多，出城車流量節(jié)節(jié)攀升。本報記者 徐琦攝

南京的交通已進入“年堵”模式。為什么每到春節(jié)前交通就會出現(xiàn)擁堵？昨天，記者就此問題探訪一些堵點，并采訪了相關交警。 

堵點一：10點，東麒路 

昨天上午，記者通過寧杭高速來到東麒路，剛下高速匝道沒多遠，前方的車流就排起了長隊。 

“每到春節(jié)前，我們這里都會遇到‘年堵’。”江寧交警大隊東山中隊一位執(zhí)勤民警邊疏導交通邊對記者說。今年東麒路的“年堵”出現(xiàn)在兩周前，致堵車輛都是進眾彩物流購置年貨的，尤其是周末，等著進眾彩物流的車輛一直沿著東麒路排至寧杭高速匝道，約1公里長。 

記者看到，在眾彩物流前排隊的車輛基本都是本地號牌，有面包車，也有小轎車。一位面包車司機告訴記者，他在某飯店負責采購，快過年了，老板讓他多囤點菜和水果。還有一位私家車車主表示，他打算多買點水果準備過年走親訪友時送人。不過，眾彩物流停車位有限，無處停放的車輛在眾彩物流周邊兜圈，導致東麒路出現(xiàn)擁堵。

交警支招：為方便前來購置年貨的市民停車，交管部門開辟眾彩物流西側(cè)的萬泰路和A區(qū)大門口附近的永勝路作為臨時停車場，市民可在交警指導下在這兩條路兩側(cè)停車。 

堵點二：12點30分，長江二橋 

隨后，記者來到長江二橋，離二橋高速主線收費站約1公里遠時，車速就慢了下來，在繞城公路上以不到10公里的時速緩慢前行。 

二橋高速相關負責人介紹，進入2月以來，二橋高速每天車流量都超過10萬輛，是當初設計流量的2倍，大流量極易引發(fā)車輛碰擦追尾，更加劇擁堵。這幾天，二橋高速因車輛排隊超過200米，多次免費放行。 

在二橋高速上行駛的車多為蘇州、徐州、上海、浙江等外地號牌，據(jù)介紹，這些車主多在江浙滬一帶打工，快過年了，打算返回安徽河南老家。 

交警支招：二橋高速是南京最擁堵的高速，也是江蘇最擁堵的過江通道之一，有條件的車主可從長江四橋或過江隧道繞行。 

堵點三：15點30分，新街口商圈

下午3點半，記者來到淮海路，此時雖不是晚高峰，但已出現(xiàn)車多緩行現(xiàn)象，尤其是商場和超市停車場附近，積壓車輛更多。 

交警二大隊女警符馨月告訴記者，早在1月底，新街口商圈已提前進入“年堵”狀態(tài)，每天上午10點起，車流明顯增多，一直到晚上，整個新街口及周邊道路都是車多緩行。 

“這些車多是來購物的，尤其到雙休日，不少周邊城市的居民也會趕到新街口購置年貨，上個周末上午，商場剛開門沒多久，停車場就已客滿。”符馨月說。 

交警一大隊相關負責人告訴記者，受新街口商圈購物人群多的影響，周邊道路也出現(xiàn)了不同程度的飽和，甚至波及珠江路、大行宮等路段，這也是為什么在南京交管局提供的年前交通大數(shù)據(jù)中，秦淮和玄武在擁堵排名中名列前茅。 

交警支招：新街口商圈車流量飽和，停車場一位難求，本地市民可乘坐公共交通工具前來購物，外地市民也可將私家車停在地鐵站附近的換乘點，乘坐公共交通工具前來。

本報通訊員 桂子振 廖超 李慶杰 丁崇和 本報記者 王茸