南報網(wǎng)訊（記者 葛妍 實習(xí)生 聶子翔）昨天，我市召開新聞發(fā)布會，通報2018年春運保障工作。2018年春運自2月1日起至3月12日止，共計40天，預(yù)計公鐵航旅客運輸總量將達(dá)到3305.5萬人次，同比下降2.58%。     

據(jù)南京市春節(jié)運輸暨節(jié)假日運輸領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室預(yù)測，今年春運客運量與去年基本持平但有所下降，運輸結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，鐵路、民航需求保持較快增長，公路客運持續(xù)下降。初步預(yù)計，春運期間，南京市公鐵航旅客運輸總量將達(dá)到3305.5萬人次，同比下降2.58%。其中公路2326萬人次（含農(nóng)村客運），同比下降6.78%，全市汽車客運站預(yù)計春運發(fā)送量201萬人次，同比下降11%，降幅較大；鐵路679.5萬人次，增長8.39%；民航進(jìn)出港總?cè)私?00萬人次，增長15%。中長途出行逐漸向高鐵、民航轉(zhuǎn)移，說明綜合運輸結(jié)構(gòu)正在向各運輸方式自身特性回歸，結(jié)構(gòu)日趨合理。  

今年春運期間，鐵路、民航、地鐵、公路、公交、出租等將組成南京綜合交通樞紐愛心聯(lián)盟，“協(xié)同作戰(zhàn)”保障旅客出行。

鐵路針對部分方向直達(dá)列車較少，推出了旅客中轉(zhuǎn)“接力”運輸方案，方便旅客購買接續(xù)運輸聯(lián)程票；公路客運主動銜接鐵路、民航等多種運輸方式，完善信息共享和協(xié)同銜接的聯(lián)動機制，強化與城市地鐵（輕軌）、公交和出租的接駁接續(xù)工作，釋放公路客運兜底作用。同時，鐵路、公路互設(shè)售票窗口，方便旅客換乘。

更多智能化融入今年春運。公路客運借助互聯(lián)網(wǎng)APP平臺，推出“定制班車”“定制包車”等多元定制服務(wù)，滿足旅客個性化出行需求。鐵路將實現(xiàn)自助售票機微信、支付寶“掃碼支付”，車站售票窗口微信、支付寶主動和被動“掃碼支付”全覆蓋。南京南站“人臉識別”實名制驗證系統(tǒng)經(jīng)多次升級后，改進(jìn)了人臉比對技術(shù)，旅客通過自助閘機時間縮短至3—4秒，誤差率小于千分之二。在南京南站試點了車站智能導(dǎo)航系統(tǒng)，將南京南站平面示意圖植入高德導(dǎo)航，實現(xiàn)南站區(qū)域內(nèi)智能導(dǎo)航，從而更加完善旅客引導(dǎo)服務(wù)功能。

針對今年春運期間可能出現(xiàn)的大霧冰雪惡劣天氣及大客流，我市制定了《2018年春節(jié)期間高速公路免費放行應(yīng)對處置工作的實施方案》，與氣象部門密切聯(lián)系、關(guān)注天氣變化，提前做好鏟雪除冰設(shè)備和融雪劑等相關(guān)物資的準(zhǔn)備工作。