寒冬將至，對(duì)于騎電動(dòng)車出行的市民，想必已經(jīng)開始想方設(shè)法升級(jí)自己的御寒裝備了。殊不知，這些越來越暖的御寒神器，在把冷風(fēng)擋在外面的同時(shí)，也把安全擋在了外面。

■擋風(fēng)被

危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★★

電動(dòng)車的擋風(fēng)被嚴(yán)重限制了騎車人在緊急情況來臨時(shí)的自我保護(hù)能力。同時(shí)，過寬的擋風(fēng)被會(huì)使得車主在行駛過程中風(fēng)阻變大，導(dǎo)致車輛穩(wěn)定性差，雨雪天更容易發(fā)生危險(xiǎn)。而且擋風(fēng)被的寬度一般都超過車把手，包圍在騎車人兩側(cè)，容易被周邊同行車輛或路邊物體夾掛。

典型案例：

2016年11月30日，在淳化街道的上合大道管頭路段，陳女士騎車時(shí)使用擋風(fēng)被，為了避讓水坑而打方向，結(jié)果車龍頭打不動(dòng)，被擋風(fēng)被卡死了，然后失控撞上了轎車。

■車把手套

危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★

在電動(dòng)車上裝固定手套，嚴(yán)重限制了騎車人手部操控電動(dòng)車剎車和轉(zhuǎn)向的靈敏度。嚴(yán)重影響視線和身體平衡能力和敏捷度。

典型案例：

2017年11月13日早高峰，南京市民周先生騎著電動(dòng)車去上班，由于車龍頭裝上了防寒手套且沒裝好，卡在龍頭上，導(dǎo)致周先生無法捏緊手剎，電動(dòng)車還是向前開出去十多米遠(yuǎn)，并將前方一名行人撞倒在地，致其受傷。

■反穿衣

危險(xiǎn)指數(shù)：★★★★

反穿衣，騎車人的手臂伸縮上抬空間受限，對(duì)車把手的掌控也受限，在危險(xiǎn)情況來臨時(shí)，難以做出靈敏反應(yīng)。同時(shí)，反穿衣物易脫落，會(huì)分散騎車人注意力，并且易造成與周邊車輛鉤掛。

典型案例：

2016年12月1日，在湖熟街道的咸周北路臥龍山路段，李某駕駛電動(dòng)車正常通行，后方的張某駕駛電動(dòng)車準(zhǔn)備超車。在超車過程中，李某反穿的衣服飄了起來，正好掛在了張某電動(dòng)車的把手上。結(jié)果，兩輛電動(dòng)車倒地。經(jīng)醫(yī)生診斷，李某和張某都出現(xiàn)了手部骨折。

■長(zhǎng)圍巾

危險(xiǎn)指數(shù)：★★★

很多女性為了保暖，喜歡在騎電動(dòng)車時(shí)戴長(zhǎng)圍巾，然而，如果不固定好圍巾，很容易出現(xiàn)在騎行過程中，圍巾被卷入車輪或被周邊車輛拖拽的現(xiàn)象。

典型案例：

2015年11月下旬，江蘇宿遷一位8歲女孩乘媽媽的電動(dòng)車時(shí)，圍著的長(zhǎng)圍巾被絞進(jìn)后輪，脖頸被死死勒在牙盤上。所幸有好心人用水果刀及時(shí)割斷圍巾。當(dāng)時(shí)女孩已出現(xiàn)呼吸停止，在路人的緊急人工呼吸下才幸免于難。

■防風(fēng)眼鏡和連衣帽

危險(xiǎn)指數(shù)：★★

騎電動(dòng)車時(shí)戴防風(fēng)眼鏡或者拉起衣領(lǐng)上的帽子，是時(shí)尚的騎行族常見的御寒方式，但就在保持騎行風(fēng)度的同時(shí)，也為騎行安全帶來了隱患。

警方分析：

在冬季，如果佩戴質(zhì)量不合格的防風(fēng)眼鏡或者在戴口罩的同時(shí)佩戴防風(fēng)眼鏡，所產(chǎn)生的霧氣極大地影響了騎車人的視線。

而連衣帽在騎車人頭部轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)遮擋視線，并在一定程度上影響騎車人的聽覺。當(dāng)視線和聽覺受到影響時(shí)，騎車人就難以對(duì)路況做出判斷，也難以對(duì)突發(fā)危險(xiǎn)進(jìn)行靈敏反應(yīng)。

來源：綜合南京公安