近日，南京地鐵好消息連連，除寧和城際一期在翹首以盼中即將開通以外，7號(hào)線、6號(hào)線、5號(hào)線等多條線路都迎來新進(jìn)展。
9月27日，國(guó)家文物局批復(fù)同意了南京地鐵7號(hào)線工程的選線規(guī)劃方案。
與5號(hào)線相似的是，7號(hào)線的沿線也經(jīng)過多處文保單位。7號(hào)線線路全長(zhǎng)35.49公里，均采用地下敷設(shè)方式。據(jù)文廣新局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵路線下穿國(guó)家級(jí)文保單位南京城墻兩處、省級(jí)文保單位2處、市級(jí)文保單位2處和區(qū)級(jí)文保單位2處。
據(jù)了解，地鐵路線將分別下穿南京城墻(神策門西至獅子山東大門城墻)主體和南京城墻(定淮門南至漢西門北側(cè)城墻)主體，以及清涼山站、福建路站、西善橋等多站分別涉及石頭城遺址、原中華郵政總局舊址、姚南村明墓石刻、幕府山古墓葬群。除此以外，區(qū)級(jí)文保單位將涉及到北京西路77號(hào)建筑、南京外郭城。針對(duì)沿線涉及的諸多文物，南京地鐵根據(jù)專家及文物部門的意見對(duì)報(bào)告進(jìn)行了修改完善后，該線路選線方案于今年9月獲得了國(guó)家文物局的審批通過。
7號(hào)線位于長(zhǎng)江南岸，定位為東北—西南向的大運(yùn)量局域線，途經(jīng)雨花臺(tái)區(qū)、建鄴區(qū)、鼓樓區(qū)和棲霞區(qū)，聯(lián)系岱山、河西新城、五塘村、燕子磯、丁家莊、堯化門等地區(qū)，覆蓋西善橋、丁家莊、中和村等多處保障性住房。
地鐵7號(hào)線線路全長(zhǎng)35.49公里，均采用地下敷設(shè)方式；全線共設(shè)車站27座，全部為地下站，其中換乘站13座；全線平均站間距為1351米，最大站間距為2057.6米，最小站間距為595.4米。
6號(hào)線 評(píng)估報(bào)告通過評(píng)審
10月11日召開了《南京地鐵6號(hào)線社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告》評(píng)審會(huì)，會(huì)議上原則同意了《評(píng)估報(bào)告》通過評(píng)審。這為開展下階段工可報(bào)批工作，奠定了基礎(chǔ)。
6號(hào)線是南京地鐵線網(wǎng)中一條南北走向的線路，計(jì)劃于2022年通車，標(biāo)志色為粉色。地鐵6號(hào)線途經(jīng)棲霞區(qū)、玄武區(qū)、秦淮區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)和江寧區(qū)，線路北起棲霞山站，向西經(jīng)過南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，至燕堯路站轉(zhuǎn)南后一路南下進(jìn)入主城，南至南部新城的南京南站。
6號(hào)線共設(shè)換乘車站8座，包括將在萬(wàn)壽村站與地鐵7號(hào)線換乘，在明故宮站與2號(hào)線、13號(hào)線換乘，在高鐵南京南站與1號(hào)線、3號(hào)線、12號(hào)線換乘等。
5號(hào)線 水土保持方案通過審批
9月28日召開了《南京地鐵5號(hào)線水土保持方案報(bào)告書（送審稿）》技術(shù)評(píng)審會(huì)議。會(huì)議上同意通過評(píng)審，經(jīng)補(bǔ)充完善后，可上報(bào)審批。11月16日，5號(hào)線線路修改方案上報(bào)，國(guó)家文物局已經(jīng)原則同意了該項(xiàng)目。
5號(hào)線全長(zhǎng)37.4km，沿線經(jīng)過鼓樓、秦淮、江寧，設(shè)車站30座，均為地下站，其中有14個(gè)換乘站，是南京地鐵線網(wǎng)中的“換乘王”。
2號(hào)線 西延線
此外，11月12日地鐵2號(hào)線西延工程螺塘街站至油坊橋站區(qū)間涉南河段防洪分析報(bào)告順利通過專家評(píng)審，穩(wěn)定了本工程的設(shè)計(jì)方案。
2號(hào)線西延工程起自魚嘴地區(qū)，沿秦新路向東敷設(shè)，分別在頭關(guān)街路口設(shè)起點(diǎn)站魚嘴站，在天保街路口設(shè)天保街站，在青蓮街路口設(shè)青蓮街站，在永初路路口設(shè)螺塘街站。在穿越繞城高速后，再向北轉(zhuǎn)入蓮花路南側(cè)，下穿平良大街后與已在運(yùn)營(yíng)的2號(hào)線油坊橋站連通。
1號(hào)線 南延
1號(hào)線南延線延伸段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書也公示了出來。根據(jù)公示，線路全長(zhǎng)6.516km，全部為高架線。全線增設(shè)3座車站，分別為南醫(yī)大江蘇經(jīng)貿(mào)學(xué)院站、南京交院站、中國(guó)藥科大學(xué)站。停車場(chǎng)調(diào)整至大學(xué)城內(nèi)，總占地面積13.84公頃，主要有主體建筑部、附屬建筑群體。
2號(hào)線 東延
2號(hào)線東延線延伸段項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書公示，根據(jù)公示線位起于二號(hào)線東延線羊山公園站，沿仙林大道向東止于經(jīng)天路站。線路全長(zhǎng)4.129km，全部為高架線。全線增設(shè)2座車站，分別為南大仙林校區(qū)站、經(jīng)天路站，不設(shè)單獨(dú)的車輛段及停車場(chǎng)。
寧和城際 一期
緊接著，11月14日至17日寧和城際一期工程召開了試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審會(huì)，專家組一致認(rèn)為南京市軌道交通寧和城際一期工程具備開通試運(yùn)營(yíng)基本條件。評(píng)審會(huì)的通過意味著寧和城際的開通進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)。
