共享汽車平臺進入長租市場

200輛新能源車長租給大企業(yè)員工

南報網(wǎng)訊 （記者 張希） 昨天上午，上汽集團旗下的共享汽車公司、環(huán)球車享南京汽車租賃有限公司宣布，將首批200臺榮威新能源車長租給華東汽車實業(yè)有限公司員工作為代步工具，以此為節(jié)點，該平臺將正式邁入新能源汽車長租領(lǐng)域，加速南京地產(chǎn)新能源車在南京的普及。 

眼下，雖然國家和地方政府大力鼓勵發(fā)展新能源車，但市民對新能源車續(xù)航里程、充電便利性、維護保養(yǎng)等方面還是存在諸多顧慮。瞄準市場痛點，環(huán)球車享南京汽車租賃有限公司邁入新能源車長租領(lǐng)域，順應(yīng)大企業(yè)、政府機關(guān)單位的出行需求。 

首批長租車的推廣方式是，由環(huán)球車享負責(zé)提供充電樁安裝、專業(yè)維護保養(yǎng)等解決方案，免去用戶后續(xù)煩惱，同時，華東汽車公司和環(huán)球車享公司各為長租員工出一部分補貼，降低使用成本。此次推出的長租車型是南汽江北新區(qū)工廠生產(chǎn)的榮威ei6混合動力新能源車，創(chuàng)新的長租模式，將有力拉動南汽新能源車的本地普及率。 

環(huán)球車享南京公司去年2016年11月成立，目前在南京市場占有率第一。公司副總朱雙彬介紹，一年來，公司建設(shè)共享新能源車運營網(wǎng)點294個，運營車輛847臺，注冊會員近7萬人，預(yù)計到今年底，公司在寧共享汽車數(shù)量將達到1500臺，數(shù)量僅次于上海市場。平均下來，每臺車每天接2-3單，每單時長在40分鐘到1小時。在南京發(fā)展共享汽車，最大的難點是尋覓停車位。此前很多市民期待“開共享汽車趕飛機、火車”的心愿在今年底即將達成。近日，環(huán)球車享已經(jīng)在南京南站附近建設(shè)30個車位的網(wǎng)點，位于祿口機場的100個停車位預(yù)計在年底上線。

記者了解到，和共享單車市場相比，共享汽車入行門檻高，停車位資源稀缺，發(fā)展速度緩慢，遠遠趕不上市場需求。業(yè)內(nèi)認為，該模式離盈利還需兩到三年培育。粗略統(tǒng)計，目前進入南京的環(huán)球車享、gofun出行、南京普馬等三家共享汽車平臺投放的共享汽車總數(shù)不到2000臺，另辟長租市場，可以讓共享汽車平臺“兩條腿”走路，獲得穩(wěn)定收益。