寧合高速一堵，與之相連的江北快速路、長江三橋、寧連高速都跟著排長隊的景象兩年后就將徹底和大家說再見了。記者昨日從相關部門獲悉，寧合高速張店樞紐至滁河大橋段擴建工程路基橋涵施工正式發(fā)出招標，按照計劃，該工程本月即將動工。兩年后，寧合高速現(xiàn)有的雙向4車道將變身時速120公里的雙向8車道，大大改善江北地區(qū)與之通聯(lián)的路網(wǎng)通行狀況。

長期以來，由三橋出城走寧合高速的車主可以說一直都在受煎熬。因為寧合高速南京段（張店樞紐—蘇皖界段）自建成之時就是雙向4車道的通行能力。隨著寧連高速、江北大道、滬陜高速經(jīng)張店樞紐和寧合高速南京段形成通聯(lián)，三條快速路單向共計8車道的車流需要經(jīng)過這個只有兩車道的瓶頸處，正常情況下道路擁堵已不堪重負。

常態(tài)的擁堵讓針對這條高速的擴建在多個場合被提及，去年年初，寧合高速南京段擴建工程發(fā)布社會穩(wěn)定風險分析公示，并征詢公眾意見，一度傳出要在當年動工擴建，但此后一直不見動靜。直到今年上半年，交通部門在回復網(wǎng)友問詢時表示最快將在7月份動工。日前，隨著相關部門正式發(fā)出該工程的招標公告，工期24個月的寧合高速南京段擴建確定本月開工。

根據(jù)規(guī)劃，寧合高速南京段擴建工程起自浦口張店樞紐，接擬建改擴建的國道G312龍華互通立交至張店樞紐段，經(jīng)星甸鎮(zhèn)，止于滁河大橋（蘇皖界），接擬擴建的南京至合肥高速公路周莊至隴西立交段，全長約18公里。項目采用8車道高速公路標準，沿既有公路兩側(cè)加寬為主、局部單側(cè)拓寬的擴建方案，設計速度120公里/小時。全線改擴建張店（樞紐）、侯莊和湯泉3處互通式立交，采用分址合建方式設置蘇皖省界收費站1處，改造設置服務區(qū)1處，并同步改擴建交通工程及沿線設施。兩年后，無論是經(jīng)由長江三橋出城上寧合，還是選擇過江隧道沿浦口大道上寧合，或是經(jīng)江北快速路上寧連、滬蓉，其通行路寬都將得到改觀。