南航有個(gè)直升機(jī)專業(yè) 培養(yǎng)了眾多牛人

日前，一場(chǎng)中國(guó)直升機(jī)人的“同學(xué)會(huì)”——慶祝中國(guó)直升機(jī)專業(yè)創(chuàng)辦60周年暨直升機(jī)專業(yè)發(fā)展高峰論壇在南京航空航天大學(xué)舉行。航空工業(yè)直升機(jī)總設(shè)計(jì)師吳希明、直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所所長(zhǎng)洪蛟、航空工業(yè)首席技術(shù)專家鄧景輝等30多位南航畢業(yè)的直升機(jī)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、總師、副總師，10位直升機(jī)專業(yè)的首屆畢業(yè)生及500多名南航直升機(jī)專業(yè)的師生出席活動(dòng)，共憶60周年崢嶸辦學(xué)歲月，共話中國(guó)直升機(jī)行業(yè)未來發(fā)展。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，1986級(jí)校友、航空工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所所長(zhǎng)洪蛟回憶起了他經(jīng)歷過的一次國(guó)外對(duì)中國(guó)的技術(shù)封鎖，在武直-10研制進(jìn)入關(guān)鍵階段時(shí)，美國(guó)方面臨時(shí)攔腰一斬，對(duì)中國(guó)封鎖了關(guān)鍵的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，給中國(guó)武裝直升機(jī)的發(fā)展制造帶來了極大困難。對(duì)面如此困境，中國(guó)直升機(jī)人調(diào)轉(zhuǎn)思路，對(duì)直-10進(jìn)行了全機(jī)減重設(shè)計(jì)以提高載重性能，最終換裝了國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)并成為全世界空重比最好的直升機(jī)，同時(shí)也使國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能得到了較大提升。洪蛟透露，未來十年在民用直升機(jī)領(lǐng)域，產(chǎn)品的安全性和可靠性將是最為重要的發(fā)展方向，也是實(shí)現(xiàn)彎道超車的關(guān)鍵。