位于夫子廟的上海商業(yè)儲(chǔ)蓄銀行舊址。 記者　段仁虎　攝

7月4日，國(guó)家文物局在發(fā)給江蘇省文物局的《關(guān)于上海商業(yè)儲(chǔ)蓄銀行舊址保護(hù)范圍及建設(shè)控制地帶內(nèi)南京地鐵5號(hào)線工程方案意見(jiàn)的函》里表示，上海商業(yè)儲(chǔ)蓄銀行舊址保護(hù)范圍及建設(shè)控制地帶內(nèi)南京地鐵5號(hào)線工程方案，需要調(diào)整和進(jìn)一步論證。因沿線文物保護(hù)單位較多，方案設(shè)計(jì)極為謹(jǐn)慎。

減小對(duì)舊址的震動(dòng)影響

這封意見(jiàn)函指出，上海商業(yè)儲(chǔ)蓄銀行舊址保護(hù)范圍及建設(shè)控制地帶內(nèi)南京地鐵5號(hào)線工程方案需要做修改，以減輕地鐵對(duì)上海商業(yè)儲(chǔ)蓄銀行舊址的震動(dòng)，且需進(jìn)一步論證、評(píng)估5號(hào)線工程對(duì)舊址的影響并調(diào)整有關(guān)措施。

5號(hào)線途徑鼓樓區(qū)、秦淮區(qū)和江寧區(qū)，線路北起方家營(yíng)站，沿東南方向斜下穿過(guò)南京主城中心，至光華門站轉(zhuǎn)南，進(jìn)入東山副城，南至吉印大道站。山西路站、新亭路站、七橋甕站等多站點(diǎn)在上個(gè)月底已經(jīng)正式開(kāi)工。按照最初的規(guī)劃，南京地鐵5號(hào)線計(jì)劃于2020年建成通車。

是省重點(diǎn)文物保護(hù)單位

上海商業(yè)儲(chǔ)蓄銀行南京分行舊址位于夫子廟景區(qū)北入口牌坊斜對(duì)面。金陵晚報(bào)曾報(bào)道上海商業(yè)儲(chǔ)蓄銀行與浙江興業(yè)銀行、浙江實(shí)業(yè)銀行、新華信托儲(chǔ)蓄銀行并稱民國(guó)時(shí)期江浙資本家集資創(chuàng)辦的“南四行”。上海商業(yè)儲(chǔ)蓄銀行1915年在上海成立，1917年在南京下關(guān)設(shè)辦事處；1921年7月改為南京分行。

1933年，上海商業(yè)儲(chǔ)蓄銀行南京分行遷到建康路營(yíng)業(yè)，建起了這座鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑，其建筑面積3560平方米，采用的是早期現(xiàn)代派建筑風(fēng)格。在傳統(tǒng)建筑扎堆的老城南，上海商業(yè)儲(chǔ)蓄銀行南京分行舊址大樓非常顯眼，且保存得極為完好。2011年底，它被公布為江蘇省重點(diǎn)文物保護(hù)單位。同時(shí)，它還是“南京重要近現(xiàn)代建筑”。有網(wǎng)友擔(dān)憂道：“5號(hào)線夫子廟站最尷尬的就是北面銀行南面老郵局，都是文保單位吧，線位往南移都不一定行。”

地鐵周邊文保單位扎堆

根據(jù)南京市文物局提供的資料，南京地鐵5號(hào)線規(guī)劃線路，其周邊200米范圍內(nèi)的文物保護(hù)單位一共有183處。項(xiàng)目影響地上國(guó)家級(jí)、省市區(qū)級(jí)地上文保單位共25處。據(jù)悉，5號(hào)線路線涉及20余處文物保護(hù)單位，隧道下穿明城墻、國(guó)民政府最高法院舊址、秦淮河洪水調(diào)蓄區(qū)、夫子廟—秦淮風(fēng)光帶風(fēng)景名勝區(qū)等管控區(qū)。5號(hào)線沿線涉及全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位3處，省級(jí)文物保護(hù)單位6處，市級(jí)文物保護(hù)單位7處。

另一方面，5號(hào)線沿線串聯(lián)東山副城、南部新城、夫子廟地區(qū)中心、莫愁路商業(yè)街、五臺(tái)山體育中心、北京西路行政中心、山西路—湖南路商業(yè)街和下關(guān)濱江商務(wù)區(qū)，覆蓋主城最為密集的客流集散點(diǎn)。如果這條線路開(kāi)通后，將會(huì)緩解主城最為擁堵的中山北路、升州路和建康路段交通壓力，為市民出行提供很大便利。