半個月302輛高違過檢車落網(wǎng)

瑪莎拉蒂套牌且高違法，交警調(diào)信號燈“甕中捉鱉”

超過百起曝光未處理，且大多逾期未檢驗，這樣的高違車存有極大地交通安全隱患。本月16日，南京交警首次公布了全市962輛高違車信息；10天后，省交警總隊又公布了全省65輛高違且仍在活動的車輛信息，其中5輛為南京車。為減少道路交通事故隱患，南京交管部門已將所有高違車信息納入“黑名單”，并通過各種方法下了“追捕令”。半個月下來，成績斐然，共有302輛高違過檢車落網(wǎng)。

民警控制信號燈，抓住套牌瑪莎拉蒂

6月20日和27日，南京交管局指揮室連續(xù)兩次收到寧波交警支隊發(fā)來的函，稱浙BW8188和浙B9MF67藍(lán)牌小車涉嫌套牌，他們已查明這兩輛車在南京有活動軌跡，請求南京交警協(xié)助查扣。

通過智能監(jiān)控設(shè)備，指揮室相關(guān)民警找到了這兩輛車在南京出沒的路線，反復(fù)研判后發(fā)現(xiàn)，浙BW8188是一輛黑色奔馳轎車，浙B9MF67是一輛黑色瑪莎拉蒂跑車，它們的行駛軌跡都沒有明顯規(guī)律，于是指揮室制定了以視頻監(jiān)控鎖定目標(biāo)為基礎(chǔ)、結(jié)合信號燈遠(yuǎn)程控制的作戰(zhàn)方法。

很快，就在6月27日下午4時許，監(jiān)控視頻發(fā)出預(yù)警，浙BW8188出現(xiàn)在江東中路附近，指揮室立刻通知在附近執(zhí)勤的交警四大隊民警伏擊。江東中路是一條城市快速路，如果一味追擊嫌疑車輛反而容易引發(fā)事故，民警便將江東中路應(yīng)天大街路口信號燈調(diào)成紅燈，一分鐘后，大量車在路口停了下來，嫌疑奔馳車也在車流中動彈不得，民警上前輕松地將車輛截獲。

第二天下午2時，浙B9MF67出現(xiàn)在中央路附近，交警五大隊接到指揮室通知后，也用同樣的方法，在中央路模范馬路路口將這輛瑪莎拉蒂嫌疑車截獲。目前這兩輛車正移交寧波交警支隊做進(jìn)一步查處。

15天302輛高違過檢車落網(wǎng)

采訪中記者了解到，南京交管部門已將高違過檢車的信息錄入系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)逐車分析行車路線，找出規(guī)律，并通過道路智能監(jiān)控系統(tǒng)巡查車輛軌跡，提前設(shè)點(diǎn)伏擊，一旦這些車路過監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)即會預(yù)警，路面警力則第一時間布警攔截。以此方法查截高違車，成效顯著。

6月29日下午，蘇AK5M13的一輛奔馳越野車在鼓樓區(qū)童家巷路口被交警五大隊截獲，這輛車過檢一年，也有118起曝光未處理。 司機(jī)張某懊惱道，“昨天剛接到交警通知，要我盡快去處理曝光，否則車輛不能上路。今天正好臨時有事，我以為只要不違法就不會被交警發(fā)現(xiàn)，沒想到好端端走在路上行駛也能被你們逮到。”

原來，張某這輛奔馳車購置于2014年，聽說新車可以6年免檢，他以為這意味著6年內(nèi)都不需要做什么。沒想到就在6月28日，他接到交警通知，他的車輛已過檢一年，且有118起曝光未處理，這時他這才知道6年免檢新車仍需要每兩年去領(lǐng)取一次年檢合格標(biāo)志。

交警查詢張某違法記錄發(fā)現(xiàn)，這個違法大戶的交通安全意識淡薄，在他的交通違法行為中，有61個超速、20個闖紅燈、58個不按導(dǎo)向車道行駛、還有20個違停。交警已將車輛暫扣，并責(zé)令張某盡快到交管部門處理。

當(dāng)天下午3點(diǎn)40分，另一輛蘇AG5806的黑色本田轎車也因有118起交通曝光未處理，在虎踞路建鄴西路路口被扣。

在高科技“武器”的配合下，從6月15日至6月30日，南京交管部門共查扣302輛高違且過檢車輛。

不上路也不行，民警正清理高違“僵尸車”

根據(jù)6月16日南京交管部門提供的高違車數(shù)據(jù)，南京有962輛高違車，其中8成處于長期未上路行駛的狀態(tài)，也就是大家常說的“僵尸車”。這些“僵尸車”不僅占用停車資源，而且影響市容，因此，交管部門也將其納入重點(diǎn)查處名單中。

6月28日，交警四大隊民警接到舉報，建鄴區(qū)荷花路蓮花南苑小區(qū)門口停著兩輛無牌照的汽車。交警趕到后看到，這兩輛車都堆滿了厚厚的灰塵，其中一輛面包車早就過檢且達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)；還有一輛別克商務(wù)車車架號被磨掉，疑似盜搶車輛。目前這兩輛車已被拖回交警大隊停車場，因為沒有號牌，交管部門將根據(jù)發(fā)動機(jī)號等找到車輛信息，并聯(lián)系車主前來處理。

6月29日，交警四大隊民警在建鄴區(qū)南湖路附近巡邏時發(fā)現(xiàn)，金虹小區(qū)門口停放著一輛落滿灰塵的三菱小轎車，小區(qū)一保安介紹，這輛車停在這里已經(jīng)1年多了。經(jīng)查，該車于2003年上牌，最后一次年檢時間為2013年6月29日，也就是說，這輛車已超過3個年檢周期未檢，屬于強(qiáng)制報廢車輛，而且該車有十多起交通違法曝光未處理。

交警四大隊中隊長陳濤介紹，很多僵尸車都是高違車，他曾在白鷺東街查到一輛破舊的面包車，停在路邊好幾個月都沒人管，有100多起曝光未處理。

交警表示，市民若發(fā)現(xiàn)有長期無人駕駛的僵尸車，可向交管部門提供信息。交管部門在核實后，會通知車主前來處理，如果找不到車主或車主拒不前來，那么將通過公告形式予以告知，若仍無人認(rèn)領(lǐng)，在完成一系列手續(xù)后，該車將被送人報廢拆卸廠。 

通訊員  寧交軒 記者 王茸