6月28日上午11時(shí)許，在南京市國家級(jí)江北新區(qū)的鐵路南京北站南京港二公司貨運(yùn)場(chǎng)地，一批總價(jià)值3.3萬元的手套經(jīng)金陵海關(guān)驗(yàn)放后，即將搭乘“南京—莫斯科”集裝箱貨運(yùn)班列前往歐洲。這批貨物從南京始發(fā)后，在接下來15天的路途中，將經(jīng)過滿洲里口岸實(shí)際出境，途經(jīng)新西伯利亞葉卡特琳堡等多個(gè)俄羅斯遠(yuǎn)東重鎮(zhèn)，最終將抵達(dá)莫斯科。

中歐班列（南京—莫斯科）于2016年6月29日開通，是南京國際班列中首次以莫斯科為目的地的貨運(yùn)班列，也是長三角地區(qū)第一個(gè)以莫斯科為終點(diǎn)站的國際班列。到今天，這條班列已經(jīng)開通整整一周年了。

截至今年5月，“東歐班列”的貨運(yùn)總量已達(dá)2200噸，累計(jì)標(biāo)箱420個(gè)，出口貨物種類也由最初輕紡類商品擴(kuò)展到電器、機(jī)械及汽車配件等商品，直供“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。傳統(tǒng)的海運(yùn)集裝箱，從南京到莫斯科貨運(yùn)長達(dá)45天，中歐班列經(jīng)滿洲里進(jìn)入俄羅斯，運(yùn)輸里程約1萬公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)每周一班。