李凱 供圖

大走訪中熱點難題共商解決——

共享單車進小區(qū)？議事會上議一議

南報網訊（記者 李凱）共享單車能否進小區(qū)？應該對其敞開大門接納，還是一禁了之？針對這個大走訪中反映較多的熱點難題，上周末，雨花臺區(qū)雨花街道花神廟社區(qū)閱城國際小區(qū)召開了一場專題議事會，居民們就共享單車使用、管理等難題各抒己見，爭得面紅耳赤。一場辯論下來，臺上居民之間多了理解和包容，臺下旁聽的相關部門多了壓力和動力。

“共享單車與汽車、電動車、人行道搶地盤，上下班高峰經常擁堵，有時亂停亂放四五天沒有人管，壞了也沒人理，不能把這個問題扔給街道，扔給物管，甚至扔給我們的保安……” 反方居民代表、退休老人沈立堯亮明觀點后，一陣“炮轟”。他建議，共享單車輕易不能進小區(qū)，應該在小區(qū)圍墻外設置專門停車點，當然前提是還不能毀綠。

“我不同意，本身小區(qū)就特別大，有時從家里走到大門口就要十幾分鐘，共享單車進小區(qū)才能解決‘最后一公里’出行問題。”針對反方意見，居民代表郭瑩瑩當仁不讓，她還提議，小區(qū)可以在樓棟間設置停車區(qū)，加強宣傳和巡邏管理，文明使用共享單車，防止共享變“獨享”。

議事會上，就“共享單車能不能進小區(qū)”話題，正、反雙方居民各推選了3名代表上臺辯論。據介紹，閱城國際小區(qū)是雨花街道一個大型封閉小區(qū)，占地700多畝，有住戶3500多戶。跟很多街區(qū)一樣，共享單車正在成為這個小區(qū)的“煩惱”。在花神廟社區(qū)黨員干部大走訪過程中，這成了被反映較多的熱點問題之一。花神廟社區(qū)副書記韓鈺介紹，共享單車在小區(qū)內進出繁忙，每天僅滯留過夜的就有200輛，爭搶機動車停車位、破壞綠化帶、亂停亂放等現象時有發(fā)生，給物業(yè)管理造成了難題，也讓居民覺得添堵。對于這項新興事物，居民中產生了兩種截然不同的觀點，貿然采取強制管理措施肯定行不通。最終，街道和社區(qū)決定，利用社區(qū)服務中心“花神議事園”平臺讓居民們共同商議決定。

當天活動還邀請了區(qū)城管局、住建局等職能部門和街道領導，就共享單車的管理等問題與居民們進行面對面交流。記者了解到，目前很多共享單車品牌規(guī)定不能停放在封閉型小區(qū)，但缺乏相應約束措施，僅個別廠家可以通過電子圍欄等技術解決，南京也暫未出臺明確管理辦法。最終，居民們雖然沒有形成統(tǒng)一意見，但彼此間卻增進了理解和包容，社區(qū)方面也表示，將優(yōu)化管理辦法，將其對居民生活影響降至最低。雨花街道黨工委副書記蔡亞峰表示，議事會形式可以集民智、聽民意，有助于為管理部門提供借鑒，調動居民積極參與社區(qū)治理、文明用車。