李凱 供圖

大走訪(fǎng)中熱點(diǎn)難題共商解決——

共享單車(chē)進(jìn)小區(qū)？議事會(huì)上議一議

南報(bào)網(wǎng)訊（記者 李凱）共享單車(chē)能否進(jìn)小區(qū)？應(yīng)該對(duì)其敞開(kāi)大門(mén)接納，還是一禁了之？針對(duì)這個(gè)大走訪(fǎng)中反映較多的熱點(diǎn)難題，上周末，雨花臺(tái)區(qū)雨花街道花神廟社區(qū)閱城國(guó)際小區(qū)召開(kāi)了一場(chǎng)專(zhuān)題議事會(huì)，居民們就共享單車(chē)使用、管理等難題各抒己見(jiàn)，爭(zhēng)得面紅耳赤。一場(chǎng)辯論下來(lái)，臺(tái)上居民之間多了理解和包容，臺(tái)下旁聽(tīng)的相關(guān)部門(mén)多了壓力和動(dòng)力。

“共享單車(chē)與汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)、人行道搶地盤(pán)，上下班高峰經(jīng)常擁堵，有時(shí)亂停亂放四五天沒(méi)有人管，壞了也沒(méi)人理，不能把這個(gè)問(wèn)題扔給街道，扔給物管，甚至扔給我們的保安……” 反方居民代表、退休老人沈立堯亮明觀(guān)點(diǎn)后，一陣“炮轟”。他建議，共享單車(chē)輕易不能進(jìn)小區(qū)，應(yīng)該在小區(qū)圍墻外設(shè)置專(zhuān)門(mén)停車(chē)點(diǎn)，當(dāng)然前提是還不能毀綠。

“我不同意，本身小區(qū)就特別大，有時(shí)從家里走到大門(mén)口就要十幾分鐘，共享單車(chē)進(jìn)小區(qū)才能解決‘最后一公里’出行問(wèn)題。”針對(duì)反方意見(jiàn)，居民代表郭瑩瑩當(dāng)仁不讓?zhuān)€提議，小區(qū)可以在樓棟間設(shè)置停車(chē)區(qū)，加強(qiáng)宣傳和巡邏管理，文明使用共享單車(chē)，防止共享變“獨(dú)享”。

議事會(huì)上，就“共享單車(chē)能不能進(jìn)小區(qū)”話(huà)題，正、反雙方居民各推選了3名代表上臺(tái)辯論。據(jù)介紹，閱城國(guó)際小區(qū)是雨花街道一個(gè)大型封閉小區(qū)，占地700多畝，有住戶(hù)3500多戶(hù)。跟很多街區(qū)一樣，共享單車(chē)正在成為這個(gè)小區(qū)的“煩惱”。在花神廟社區(qū)黨員干部大走訪(fǎng)過(guò)程中，這成了被反映較多的熱點(diǎn)問(wèn)題之一?；ㄉ駨R社區(qū)副書(shū)記韓鈺介紹，共享單車(chē)在小區(qū)內(nèi)進(jìn)出繁忙，每天僅滯留過(guò)夜的就有200輛，爭(zhēng)搶機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位、破壞綠化帶、亂停亂放等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給物業(yè)管理造成了難題，也讓居民覺(jué)得添堵。對(duì)于這項(xiàng)新興事物，居民中產(chǎn)生了兩種截然不同的觀(guān)點(diǎn)，貿(mào)然采取強(qiáng)制管理措施肯定行不通。最終，街道和社區(qū)決定，利用社區(qū)服務(wù)中心“花神議事園”平臺(tái)讓居民們共同商議決定。

當(dāng)天活動(dòng)還邀請(qǐng)了區(qū)城管局、住建局等職能部門(mén)和街道領(lǐng)導(dǎo)，就共享單車(chē)的管理等問(wèn)題與居民們進(jìn)行面對(duì)面交流。記者了解到，目前很多共享單車(chē)品牌規(guī)定不能停放在封閉型小區(qū)，但缺乏相應(yīng)約束措施，僅個(gè)別廠(chǎng)家可以通過(guò)電子圍欄等技術(shù)解決，南京也暫未出臺(tái)明確管理辦法。最終，居民們雖然沒(méi)有形成統(tǒng)一意見(jiàn)，但彼此間卻增進(jìn)了理解和包容，社區(qū)方面也表示，將優(yōu)化管理辦法，將其對(duì)居民生活影響降至最低。雨花街道黨工委副書(shū)記蔡亞峰表示，議事會(huì)形式可以集民智、聽(tīng)民意，有助于為管理部門(mén)提供借鑒，調(diào)動(dòng)居民積極參與社區(qū)治理、文明用車(chē)。