車牌全國統(tǒng)一選號(hào)系統(tǒng)今日啟用
號(hào)碼全公開 杜絕“人情號(hào)”
5月下旬，公安部部署啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌管理改革，推廣應(yīng)用全國統(tǒng)一選號(hào)系統(tǒng)和號(hào)牌管理信息系統(tǒng)。記者昨天從省公安廳交警總隊(duì)獲悉，我省各項(xiàng)準(zhǔn)備工作全部到位，6月20日全面實(shí)施號(hào)牌管理改革措施。
此前，公安部部署在包括我省南京、無錫在內(nèi)的全國7個(gè)城市試點(diǎn)應(yīng)用統(tǒng)一的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌選號(hào)系統(tǒng)。20日起，該系統(tǒng)分三批次在全國推廣應(yīng)用，江蘇是首批推廣省份之一。系統(tǒng)應(yīng)用后，將實(shí)現(xiàn)號(hào)牌發(fā)放“三個(gè)統(tǒng)一”：統(tǒng)一號(hào)牌號(hào)碼發(fā)放，禁止使用其他選號(hào)方式，號(hào)碼資源全部公開向社會(huì)發(fā)放，不得預(yù)留、指定號(hào)牌號(hào)碼。統(tǒng)一號(hào)池維護(hù)管理，號(hào)池全部由計(jì)算機(jī)隨機(jī)投放、自動(dòng)增補(bǔ)，不得人工操作，杜絕違規(guī)放號(hào)。統(tǒng)一號(hào)碼資源監(jiān)管，號(hào)牌號(hào)碼資源由省級(jí)公安交管部門負(fù)責(zé)統(tǒng)一監(jiān)管，地市級(jí)公安交管部門按規(guī)定申請(qǐng)?jiān)鲈O(shè)號(hào)段。省公安廳交警總隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，啟用全國統(tǒng)一選號(hào)系統(tǒng)，將有力保障選號(hào)公開、公平、公正，從源頭上杜絕“人情號(hào)”“關(guān)系號(hào)”。
系統(tǒng)應(yīng)用后，發(fā)放的號(hào)牌將全部簽注生產(chǎn)序列標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)號(hào)牌唯一性和可溯源性。
此次號(hào)牌管理改革還推出一系列新舉措，優(yōu)化號(hào)牌管理服務(wù)，滿足群眾新需求。
全面推行互聯(lián)網(wǎng)預(yù)選號(hào)牌號(hào)碼，提供網(wǎng)上自編自選和隨機(jī)選號(hào)兩種方式，由群眾自主選擇。擴(kuò)大隨機(jī)選號(hào)范圍，公安部要求各地由“10選1”擴(kuò)大為“20-50選1”。為保障群眾選擇范圍更大，我省全面推行隨機(jī)選號(hào)“50選1”，各地車管部門對(duì)全部號(hào)牌資源進(jìn)行集中清理排查，整合號(hào)池號(hào)段資源，其中每市非營運(yùn)小型汽車供隨機(jī)選號(hào)和自編自選的資源不少于5萬個(gè)。
在原有的新車使用原車號(hào)牌政策基礎(chǔ)上，允許二手車使用原車號(hào)牌號(hào)碼。原機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移、注銷或遷出后，原車主購買新車或二手車的，均可以保留原機(jī)動(dòng)車號(hào)牌號(hào)碼，也可申請(qǐng)使用新的號(hào)牌號(hào)碼，以更好促進(jìn)二手車交易發(fā)展。
放寬使用原機(jī)動(dòng)車號(hào)牌號(hào)碼時(shí)限，將現(xiàn)行的必須使用原機(jī)動(dòng)車3年以上可保留該車號(hào)牌號(hào)碼的要求，調(diào)整為使用1年后即可申請(qǐng)保留原車號(hào)牌號(hào)碼，同時(shí)將現(xiàn)行的保留原號(hào)申請(qǐng)時(shí)限由自原機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移、注銷或遷出后6個(gè)月內(nèi)提出，調(diào)整為1年內(nèi)可提出。
為最大限度方便群眾當(dāng)場(chǎng)領(lǐng)取號(hào)牌，減少往返負(fù)擔(dān)，省公安廳交警總隊(duì)要求各地全面加快推進(jìn)號(hào)牌現(xiàn)場(chǎng)制作。全省目前共新建或升級(jí)43個(gè)號(hào)牌現(xiàn)場(chǎng)制作點(diǎn)，數(shù)量居全國第二。另有16個(gè)號(hào)牌現(xiàn)場(chǎng)制作點(diǎn)正在建設(shè)中，最終將實(shí)現(xiàn)號(hào)牌現(xiàn)場(chǎng)制作全網(wǎng)點(diǎn)覆蓋，現(xiàn)場(chǎng)選號(hào)立等取牌，做到群眾辦牌“只見一次面”。
