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南京“6?20”寶馬車案一審宣判 肇事司機(jī)被判11年

本報(bào)訊 4月1日,曾備受社會(huì)關(guān)注的南京“6·20”寶馬車案在南京市秦淮區(qū)法院一審宣判,被告人王季進(jìn)犯以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,被判處有期徒刑11年。

去年6月20日下午,被告人王季進(jìn)在南京駕駛一輛寶馬7系以195公里時(shí)速闖紅燈后撞擊一輛正常行駛的馬自達(dá)2轎車,造成馬自達(dá)轎車當(dāng)場解體粉碎,馬自達(dá)車上司機(jī)以及一名女性乘客當(dāng)場死亡,并致6輛轎車、公交車毀、損,車輛損失共計(jì)20多萬元。案發(fā)后,王季進(jìn)棄車試圖逃跑,后被民警抓獲歸案。

事故發(fā)生后,一度傳出肇事者事發(fā)時(shí)患有精神病,而鑒定結(jié)果也讓社會(huì)廣泛關(guān)注。庭審結(jié)束后,主審法官接受采訪時(shí)介紹,案發(fā)后,偵查機(jī)關(guān)委托南京腦科醫(yī)院司法鑒定所對(duì)被告人王季進(jìn)作案時(shí)精神狀態(tài)進(jìn)行鑒定,鑒定意見為“被告人王季進(jìn)作案時(shí)患急性短暫性精神障礙,有限制刑事責(zé)任能力”。法院審理期間,被害人親屬質(zhì)疑南京腦科醫(yī)院司法鑒定所的結(jié)論,申請(qǐng)重新鑒定。隨后法院委托北京法大法庭科學(xué)技術(shù)鑒定研究所對(duì)王季進(jìn)的刑事責(zé)任能力再次予以鑒定,鑒定意見為“被告人王季進(jìn)在案發(fā)前、案發(fā)當(dāng)時(shí)處于精神病狀態(tài),2015年6月20日實(shí)施違法行為時(shí)評(píng)定為限制刑事責(zé)任能力”。法院根據(jù)對(duì)被告人的兩次法醫(yī)學(xué)鑒定,認(rèn)為王季進(jìn)犯罪時(shí)處于精神病狀態(tài),對(duì)此公訴方、辯護(hù)方、被害方當(dāng)庭均認(rèn)可鑒定結(jié)論。

為什么該案定性為以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,而不是交通肇事罪?主審法官介紹,王季進(jìn)長期在南京生活、工作,有多年的駕車經(jīng)驗(yàn),故其明知城市主要道路的人流、車流狀況,以及交通法規(guī)及行駛路段限速,仍以限速3.25倍的195.2公里/小時(shí)的車速強(qiáng)闖十字路口紅燈,沖進(jìn)路口正常行駛的車流中,撞毀、撞損多輛車輛,致兩人當(dāng)場死亡。其行為及其行為反映出來的主觀心態(tài),不符合交通肇事罪的特征,更符合以其他方法危害公共安全罪的構(gòu)成要件,故合議庭一致認(rèn)為,被告人王季進(jìn)構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。雖然王季進(jìn)系限制責(zé)任能力,但是結(jié)合其犯罪行為的危險(xiǎn)程度、造成的嚴(yán)重后果、事后未能積極賠償,故合議庭作出如上判決。 (顧 敏)

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