南京市3年內(nèi)將對71條主次干道進(jìn)行整治。面對如此繁重的道路整治工程，將怎樣杜絕道路反復(fù)開挖的“拉鏈馬路”現(xiàn)象？7日，南京舉行首場“精細(xì)城市 品質(zhì)南京”系列網(wǎng)談，聚焦道路環(huán)境綜合整治。

“南京城市道路總體狀況良好，但不少主支干道確實(shí)也存在一些問題。” 南京市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會城建處副處長嚴(yán)懷貴認(rèn)為，南京此次道路環(huán)境綜合整治主要有兩方面原因。一是道路的功能不健全，部分道路分布不合理；二是道路病害較多，路面開裂、道路坑洞、道路積水等問題不僅影響行車舒適性，而且存在安全隱患。

今年南京“兩會”政府工作報(bào)告提出2017年要做“35件民生實(shí)事”，道路環(huán)境綜合整治位列其中。道路整治包括地下管線整治、地上交通設(shè)施的整治、道路綠化的整治以及沿街街景和市容市貌等。針對大家關(guān)心的“拉鏈馬路”，嚴(yán)懷貴認(rèn)為，道路整治要出精品，首先要在廣泛調(diào)研、匯集民意的基礎(chǔ)上進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在規(guī)劃設(shè)計(jì)之初就考慮到日后的新需求；其次，施工層面要加強(qiáng)統(tǒng)籌，“地下排水、地下的城市燃?xì)夂妥詠硭?、電力弱電各種管線以及各類交通設(shè)施，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)之后合理安排時(shí)序，確保將施工各方需求都考慮到，所有管線下地一次到位，避免來回再挖。”