部分占用公共車位的“僵尸車”。

弄來30余“僵尸車”霸占停車位

開發(fā)商逼業(yè)主買車位使“損招”？

很多開發(fā)商都會(huì)選擇以捆綁銷售的模式來迫使廣大業(yè)主購買小區(qū)的停車位，然而近日，鹽城市大豐區(qū)的一家開發(fā)商竟然出損招，不知從何處弄來的幾十輛“僵尸車”，停在業(yè)主們的停車位上，這不僅有礙觀瞻，還讓原本就很擁擠的小區(qū)更加混亂。 

現(xiàn)狀：小區(qū)混亂不堪，“僵尸車”隨處可見

這段時(shí)間以來，揚(yáng)子晚報(bào)記者不斷接到大豐區(qū)金宇景苑小區(qū)的多位業(yè)主投訴，稱其所在的小區(qū)陸陸續(xù)續(xù)突然“冒”出許多僵尸車，霸占著小區(qū)內(nèi)的公共停車位，使得他們業(yè)主的車輛無法正常停放。他們多次投訴到12345市長熱線和相關(guān)主管部門，都無人理會(huì)。

1月13日上午，記者來到大豐區(qū)金宇景苑小區(qū)，從小區(qū)南門駛?cè)?，就感覺到道路空間狹小，車輛亂停亂放的現(xiàn)象非常嚴(yán)重，很多沒有劃車位的空當(dāng)處，也被車輛塞滿。隨后，記者在業(yè)主秦先生的帶領(lǐng)下來到15號樓前的停車坪，看到十幾個(gè)停車位上，竟然停放了6輛“僵尸車”。有無牌的桑塔納，有依舊掛著車牌的小皮卡，還有多輛三淞牌四輪電動(dòng)汽車。記者近距離一看，這些車大多車輪胎全部癟了下去，車輛周圍雜草叢生，玻璃和門窗都有不同程度的破損，有些車的保險(xiǎn)標(biāo)志還停留在2015年。

投訴：假保安進(jìn)小區(qū)晃悠 “鼓動(dòng)”買房買車位

家住8號樓的業(yè)主朱先生向記者透露，2016年5月份，他就發(fā)現(xiàn)有幾輛“僵尸車”“潛伏”在各棟樓下的停車位上。“原本沒有當(dāng)回事，以為就是其他業(yè)主沒有用的車扔在那里。”

可到了去年的11月份，小區(qū)里面的僵尸已達(dá)到30多輛，不管是在半地下車位，還是地面上的停車位，到處都能看到“僵尸車”的影子。“小區(qū)本來就很擁擠，地面一共才65個(gè)停車位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了我們業(yè)主的停車需求。”朱先生稱。

采訪中，15號樓的李女士也向記者透露，兩個(gè)多月前小區(qū)內(nèi)一幫突如其來的不速之客，讓業(yè)主們恍然大悟，原來這些“僵尸車”是開發(fā)商拖過來逼著他們購買車位的。“一批不明身份的男子，穿著統(tǒng)一的制服，像保安模樣的人在我們小區(qū)里閑晃，說是管理小區(qū)消防通道的，但是在小區(qū)里拉起了橫幅，意思就是動(dòng)員我們買房買車位，還給我制造車位緊張的假象。”

“很快，開發(fā)商耍的把戲，被我們識破了，我們就阻止假保安在我們小區(qū)里呆著。”李女士回憶稱，他們那種“宣傳”的行為大約持續(xù)了一個(gè)月，最終在業(yè)主們強(qiáng)烈譴責(zé)下離開了該小區(qū)，但是還有很多輛“僵尸車”依舊停在車位上。

回復(fù)：盡快清走“僵尸車” 騰空車位

那這些“僵尸車”到底是哪兒來的？來的目的又是什么？記者帶著一系列疑惑找到了該小區(qū)物業(yè)管理的一位陸姓負(fù)責(zé)人，他告訴記者，小區(qū)地面車位只有65個(gè)，半地下車位也只有88個(gè)，而半地下車位也有部分打包賣給了拍賣行，但他明確，這些“僵尸車”是拍賣行的吳某于2016年5月期間拖到小區(qū)內(nèi)的。“車位方面具體還是要找開發(fā)商，是他們管理的，我們也向相關(guān)部門反映過，最終還是在于開發(fā)商。”隨后，記者通過陸先生取得了開發(fā)商委托負(fù)責(zé)人朱經(jīng)理的聯(lián)系方式，她在電話中表示，這些車位已經(jīng)委托給拍賣公司，對于“僵尸車”一事，她表示完全不知情，但她承諾盡量幫助業(yè)主協(xié)調(diào)此事。

昨天中午，記者來到大豐區(qū)住建局，房建科的丁科長告訴揚(yáng)子晚報(bào)記者，該小區(qū)的開發(fā)商是浙江的，工程已于三四年前結(jié)束了，但是還有一些門面和半地下車位未銷售完畢，他們想盡快清理尾盤，這樣賣完開發(fā)商就可以撤走了。“朱經(jīng)理說她會(huì)向總公司匯報(bào)，會(huì)以最快的速度把這些僵尸車挪走清理掉。”