有車輛在斑馬線前停下禮讓，可旁邊車道的車輛卻維持原速甚至是加速通過，因視線被阻擋，容易撞上正在過街的行人。揚(yáng)子晚報(bào)記者從南京交管部門獲悉，這種發(fā)生在斑馬線上的事故還真不少，肇事司機(jī)往往會以“沒看到”和“想不到”來解釋。
事實(shí)上，斑馬線就是生命線，《道路交通安全法》中明確規(guī)定：機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。
血的教訓(xùn)
停車禮讓的公交前，走出兩個行人……
“前不久，南京江寧勝泰路上發(fā)生了這么一起車禍。”南京交管人士介紹說，事發(fā)時是晚上8點(diǎn)多，在一處過街通道的斑馬線上，兩名行人正在過馬路，公交車司機(jī)看到后主動停下來禮讓。
誰曾想，兩名行人剛剛從公交車車頭走過，一輛小車就從公交車左后方快速駛來，將其中一名行人撞飛。行人倒在地上滿頭是血，小車前擋風(fēng)玻璃也被撞裂。
事后面對交警詢問，肇事司機(jī)承認(rèn)，當(dāng)時并沒有看到有行人在附近走，“我當(dāng)時還奇怪，公交車開得好好的怎么會停下來。”很快，120救護(hù)車趕到將傷者送往醫(yī)院搶救，所幸無生命危險(xiǎn)。
揚(yáng)子晚報(bào)記者也遇到類似情況。在水西門大街一處沒有信號燈的路口，記者駕車行駛在最右側(cè)車道，看到一對母女準(zhǔn)備從斑馬線過馬路，便提前減速停車。左側(cè)行駛的一輛轎車，則沒有減速直接沖過斑馬線。慶幸的是，這對母女提前探頭看了下，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后急忙后撤，這才沒釀成事故。
“斑馬線上這樣的事故不少，說到底還是部分司機(jī)沒有遵守規(guī)定。”交管人士說，《道路交通安全法》中明確規(guī)定：機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。
這位交管人士說，如果一輛車在斑馬線前停下禮讓，另一輛車沒有讓，反而容易加大事故發(fā)生的幾率，而且一旦停下來的是公交車等大型車輛，其他司機(jī)的視線往往會受阻，這也是另一種形式上的“鬼探頭”（駕車人的視線受遮擋時，行人、非機(jī)動車、機(jī)動車突然出現(xiàn)）。
模擬場景
警方整治
一小時內(nèi)，這個路口6名司機(jī)被罰款記分
事實(shí)上，對于機(jī)動車不禮讓斑馬線的行為，南京交警一直在開展不間斷整治。
去年12月底，南京交警九大隊(duì)高新中隊(duì)的民警，來到橋北柳州東路附近，這里過街的行人很多。不一會兒，一輛私家車開了過來，明明斑馬線上有行人，司機(jī)停都沒停就往前沖，正好被交警攔個正著。
“你知道禮讓斑馬線嗎？”面對交警的詢問，司機(jī)愣了一下點(diǎn)頭回答說知道。“那你為什么沒讓？”交警的追問讓司機(jī)很尷尬，“有急事，所以開得比較急。”司機(jī)撓了撓頭。對于這名司機(jī)不禮讓斑馬線的行為，交警開出了罰款100元記3分的罰單。
沒一會兒，又有輛私家車開了過來，司機(jī)看到斑馬線上有人，降低了車速，不過并未停下，而是緩慢往前面擠。交警趕緊上前將司機(jī)攔下，“你不知道要禮讓斑馬線嗎？”交警問。司機(jī)不在意地回答，“我看到前面有人，已經(jīng)放慢車速了，不會撞著他們的。”短短一個小時，在同一個路口，共有6名私家車主因不禮讓斑馬線被處罰。
盡管不間斷整治機(jī)動車不禮讓斑馬線，可完全靠警力來查處，確實(shí)存在一定的局限性。長期在一線執(zhí)勤的交警對此表示：一是警力有限，不能全力投入；二是往往看到有交警，司機(jī)才會禮讓，而沒交警時“自覺”效果大打折扣。
目前，南京一直在增設(shè)信號燈，縮減無燈斑馬線的數(shù)量。在沒有安裝信號燈的路段，斑馬線前都漆劃了菱形讓行標(biāo)志和前方有人行橫道的警示標(biāo)志，提醒駕駛?cè)藛T注意觀察，禮讓行人。“提倡機(jī)動車禮讓斑馬線時，也希望廣大市民能夠安全合法過街，不要隨便橫穿馬路或是闖紅燈，畢竟一個良好的道路通行秩序，是需要交通參與者共同配合的。”
特別提醒
一圖告訴你，斑馬線前啥時候該讓
“我看到行人從斑馬線上過馬路，本準(zhǔn)備停車的，可發(fā)現(xiàn)距離我的車道還比較遠(yuǎn)，所以就直接開了過去，沒想到這樣也被交警罰款。”一名被處罰的司機(jī)抱怨說，他知道斑馬線前該禮讓行人，可就是把握不了其中的尺度。
其實(shí)，江蘇省公安廳交警總隊(duì)曾就開車人如何禮讓斑馬線發(fā)出過指導(dǎo)圖例，仔仔細(xì)細(xì)看完以下圖例，你就會“豁然開朗”了。
