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南京地鐵1號(hào)線26日早高峰發(fā)生信號(hào)故障 12分鐘后恢復(fù)

地鐵1號(hào)線早高峰發(fā)生信號(hào)故障,12分鐘后恢復(fù)

南報(bào)網(wǎng)訊(通訊員 地軒 記者 葛妍)10月26日7:40,地鐵1號(hào)線邁皋橋聯(lián)鎖區(qū)(邁皋橋至南京站區(qū)段)內(nèi)列車發(fā)生緊急制動(dòng)。地鐵公司立即啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案,調(diào)整1號(hào)線部分列車改為大交路運(yùn)行,信號(hào)專業(yè)同步迅速處置。7:52,故障排除,1號(hào)線運(yùn)營秩序逐步恢復(fù)正常。此次故障為ATP(自動(dòng)列車保護(hù))系統(tǒng)偶發(fā)故障,受影響區(qū)段內(nèi)列車以“故障導(dǎo)向安全”原則緊急制動(dòng)、終止自動(dòng)駕駛功能,以確保運(yùn)行安全。

據(jù)了解,1號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)大部分設(shè)備已投運(yùn)超過11年。地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對近期信號(hào)故障造成市民出行不便深表歉意,同時(shí)表示近期信號(hào)系統(tǒng)故障不排除雨天因素。1號(hào)線天隆寺聯(lián)鎖區(qū)(天隆寺至南京南站區(qū)段)分別在6月21日和10月21日發(fā)生信號(hào)故障。6月21日的故障原因?yàn)椋郝?lián)鎖系統(tǒng)軟件中的監(jiān)測程序發(fā)生運(yùn)轉(zhuǎn)異常,導(dǎo)致聯(lián)鎖系統(tǒng)停止工作。10月21日的故障原因?yàn)椋郝?lián)鎖系統(tǒng)信息處理板件發(fā)生硬件故障。

該負(fù)責(zé)人還告訴記者,地鐵公司已采取一系列措施,一是完成天隆寺聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖系統(tǒng)信息處理板件更換,其它聯(lián)鎖區(qū)進(jìn)行普查;同時(shí),已著手準(zhǔn)備更換升級(jí)信號(hào)系統(tǒng)部分服務(wù)器,并敦促設(shè)備供應(yīng)商限期徹查整改軟、硬件問題。二是在重點(diǎn)設(shè)備機(jī)房加派駐點(diǎn)人手、強(qiáng)化應(yīng)急處置。三是根據(jù)1號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行現(xiàn)狀,聯(lián)合設(shè)備供應(yīng)商、設(shè)計(jì)單位開展性能評估,并著手準(zhǔn)備1號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)后續(xù)的更新改造工作。

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