機(jī)場車隊(duì)值班經(jīng)理李才：
天天強(qiáng)調(diào)安全的“婆婆嘴”
開機(jī)場大巴的10年里，李才的安全駕駛距離超過70萬公里，沒有交通事故、沒有闖紅燈違章。出車前，他總是將車內(nèi)打掃得干干凈凈，為旅客提供舒適的乘客環(huán)境。就在這樣一個(gè)普通崗位上，李才先后獲得全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、全國民航勞模?jiǎng)牌和全國空防安全先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)稱號。
在平凡工作中，李才用發(fā)自內(nèi)心的真誠服務(wù)每一位旅客。一次，一位60多歲的臺胞深夜抵寧，乘坐他駕駛的班車到市區(qū)后，原定接站的人沒來。見老人心急，他拿出自己的手機(jī)讓老人與江北親戚取得聯(lián)絡(luò)，又聯(lián)系出租車將老人送到目的地。對此，老人十分感動(dòng)，離開南京后還特意寫來感謝信，贊揚(yáng)他“在客人眼中留下佳美印象”。
這樣的貼心服務(wù)，在李才的日常工作中不勝枚舉。
后來，因?yàn)楣ぷ魍怀?，李才逐漸走上管理崗位，現(xiàn)任祿口國際機(jī)場汽運(yùn)分公司二隊(duì)值班經(jīng)理。以前只需認(rèn)真干好自己的事，現(xiàn)在則要注重帶領(lǐng)班組、團(tuán)隊(duì)做好工作。多年的基層工作，李才深知安全服務(wù)離不開人與車。有的駕駛員為了趕趟數(shù)，車輛有點(diǎn)小毛病也不去修理，或簡單修理一下就出車，他就找到當(dāng)班調(diào)度員，反復(fù)強(qiáng)調(diào)寧可不出車，也不能“帶病”出車。遭遇惡劣天氣時(shí)，機(jī)場大巴司機(jī)加班是家常便飯，李才密切關(guān)心駕駛員身體和心情狀況，時(shí)常與調(diào)度員溝通，盡量讓駕駛員充分休息、合理安排工作。
駕駛員們給李才起了一個(gè)昵稱叫“婆婆嘴”，因?yàn)槊刻斓某繒?huì)他總是在強(qiáng)調(diào)安全、強(qiáng)調(diào)服務(wù)。碰上下雨天、霧天、冰雪天時(shí)，他碰到駕駛員總叮囑他們慢點(diǎn)開車、注意安全。
本報(bào)記者 張?jiān)丛?
