制圖 戴春陽(yáng)
“抓緊時(shí)間,8月份一定要來(lái)購(gòu)車(chē),不要再猶豫了!”“抓緊上牌!”昨天,南京的多位汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理在微信朋友圈發(fā)出這樣的信息哦,還不忘拍上一張當(dāng)天“南京將開(kāi)展限牌限號(hào)政策研究”的新聞報(bào)道。政策傳遞的信號(hào)能否為汽車(chē)銷(xiāo)售首次注入一些動(dòng)力,市場(chǎng)各方如何看待?
從南京市政府的口徑來(lái)看,限牌限號(hào)目前還在進(jìn)行可行性與預(yù)案研究,短期內(nèi)不會(huì)執(zhí)行,對(duì)車(chē)市的影響有待觀察。但是,今年上半年汽車(chē)銷(xiāo)售已出現(xiàn)小幅下滑。南京市國(guó)稅局剛剛公布的數(shù)據(jù)顯示,上半年全市累計(jì)征收車(chē)購(gòu)稅17.55億元,同比下降22.72%;累計(jì)征收應(yīng)稅車(chē)輛14.53萬(wàn)輛,同比下降6.74%。
業(yè)內(nèi)人士分析,當(dāng)前汽車(chē)銷(xiāo)售下滑受多種原因所致,首先是宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境,汽車(chē)行業(yè)整體增速放緩,其次前兩年增長(zhǎng)過(guò)快導(dǎo)致新增需求疲軟。此外,停車(chē)難、道路擁堵、公共交通尤其地鐵快速發(fā)展,讓消費(fèi)者購(gòu)車(chē)更加謹(jǐn)慎和理性。江蘇雨田海達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售公司銷(xiāo)售部經(jīng)理查亮介紹,該店上半年銷(xiāo)售700輛,同比下降15%。車(chē)融匯公司主要經(jīng)營(yíng)進(jìn)口豪華車(chē)型,上半年銷(xiāo)售情況與往年相比下滑較大。記者走訪發(fā)現(xiàn),很多品牌延續(xù)年初以來(lái)的降價(jià)、折扣等優(yōu)惠舉措。
隨著車(chē)購(gòu)稅新政、公務(wù)用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整等多個(gè)政策因素影響,上半年汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)已現(xiàn)諸多變化。最顯著的是小排量車(chē)銷(xiāo)售占比持續(xù)提高,上半年南京市場(chǎng)1.6升及以下排量乘用車(chē)銷(xiāo)量8.06萬(wàn)輛,占比達(dá)55.5%,一定程度上收窄了南京車(chē)市的總體降幅。
對(duì)于近期市場(chǎng)走向,江蘇華海和成汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理聶信分析說(shuō),根據(jù)其他已限牌城市的經(jīng)驗(yàn)看,“限牌”風(fēng)一吹,不少人第一反應(yīng)是趕緊去買(mǎi)輛車(chē),4S店、二手車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售會(huì)出現(xiàn)階段性的增長(zhǎng),車(chē)價(jià)隨之上揚(yáng),現(xiàn)有優(yōu)惠政策會(huì)調(diào)整。但是,長(zhǎng)遠(yuǎn)看,汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)會(huì)經(jīng)歷陣痛——限牌前夕,消費(fèi)者搶購(gòu)可能會(huì)讓4S店好好賺一把,但接下來(lái)會(huì)是長(zhǎng)長(zhǎng)的一段“冰封期”,甚至跌至谷底。
《南京交通發(fā)展白皮書(shū)》還提出,鼓勵(lì)環(huán)保型車(chē)輛,落實(shí)免稅等引導(dǎo)政策。這能否推動(dòng)新能源汽車(chē)消費(fèi)的快速增長(zhǎng)?今年上半年,南京新能源車(chē)免征稅款841.73萬(wàn)元,免征車(chē)輛527輛,其中中通公司和比亞迪公司就占82.7%,均為大客車(chē)。從北京、上海的實(shí)踐看,限牌、限號(hào)政策真正實(shí)施后,才會(huì)倒逼新能源私家車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的成長(zhǎng)。
會(huì)不會(huì)立即搶購(gòu)?記者隨機(jī)采訪多位市民,大家意見(jiàn)并不一致。更多市民擔(dān)心的是,購(gòu)車(chē)只是第一步,購(gòu)買(mǎi)車(chē)位、使用維護(hù)將是更大的成本支出。