交通運(yùn)輸部辦公廳近日發(fā)布《關(guān)于公布綜合交通運(yùn)輸理論交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)定名單的通知》，由南京現(xiàn)代綜合交通實(shí)驗(yàn)室牽頭，聯(lián)合中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、東南大學(xué)、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、江蘇省交通工程建設(shè)局聯(lián)合申報(bào)的“綜合交通運(yùn)輸理論”方向交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室獲得認(rèn)定，成為此次獲批的4家行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室之一。

　　交通是興國(guó)之要、強(qiáng)國(guó)之基。2020年9月，南京市政府聯(lián)合中交集團(tuán)、東南大學(xué)、交通運(yùn)輸部公路院、省交建局、十四所等單位，在麒麟科創(chuàng)園組建南京現(xiàn)代綜合交通實(shí)驗(yàn)室，圍繞綜合交通領(lǐng)域重大創(chuàng)新問(wèn)題，助力交通領(lǐng)域核心技術(shù)突破。

　　經(jīng)過(guò)兩年多的建設(shè)，目前南京現(xiàn)代綜合交通實(shí)驗(yàn)室已探索構(gòu)建“實(shí)驗(yàn)室+平臺(tái)公司+產(chǎn)業(yè)基金+多個(gè)項(xiàng)目公司”的“1+1+1+X”運(yùn)作模式，各項(xiàng)工作進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)階段。由實(shí)驗(yàn)室牽頭進(jìn)行科研攻關(guān)的“綠色低碳長(zhǎng)壽命新型路面成套關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與示范工程”項(xiàng)目獲批2022年度南京市重大科技專項(xiàng)，高寒強(qiáng)紫外線地區(qū)鋼混組合梁橋面鋪裝結(jié)構(gòu)與材料研究(二期)、工程仿真分析軟件、橋梁標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等相關(guān)研究也在同步推進(jìn)。

　　此次被認(rèn)定為綜合交通運(yùn)輸理論交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，標(biāo)志著南京現(xiàn)代綜合交通實(shí)驗(yàn)室發(fā)展邁入新階段。實(shí)驗(yàn)室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照《交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室管理辦法》，實(shí)驗(yàn)室將扎實(shí)開展綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)理論、應(yīng)用基礎(chǔ)理論和共性關(guān)鍵技術(shù)研究，切實(shí)發(fā)揮重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室作用，為我國(guó)加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系提供科技支撐。各聯(lián)合單位也將在科研場(chǎng)地、科研人員、科研經(jīng)費(fèi)、應(yīng)用場(chǎng)景、高端人才培訓(xùn)等方面提供全方位保障，全力支持實(shí)驗(yàn)室高質(zhì)量發(fā)展。

　　記者獲悉，下一步，南京現(xiàn)代綜合交通實(shí)驗(yàn)室將面向基礎(chǔ)設(shè)施與運(yùn)輸服務(wù)兩條主線，聚焦綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)理論、應(yīng)用理論、共性關(guān)鍵技術(shù)三個(gè)層面，圍繞供需平衡理論、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模型、設(shè)施運(yùn)維技術(shù)、四網(wǎng)融合理論、客貨聯(lián)運(yùn)服務(wù)、樞紐智慧運(yùn)行等七項(xiàng)任務(wù)，聚力打造國(guó)際領(lǐng)先的綜合交通運(yùn)輸協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)?！镑梓肟苿?chuàng)園將通過(guò)實(shí)驗(yàn)室匯聚資源，加快綜合交通產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，未來(lái)5年計(jì)劃累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值200億元。”麒麟科創(chuàng)園相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。(記者 杜瑩 通訊員 許勝)