外防輸入是南京市當前疫情防控工作的重中之重。為守牢內(nèi)河水上交通疫情管控防線，保障內(nèi)河水上交通運輸暢通，3月29日起，南京進一步加強內(nèi)河水上交通疫情管控工作。在此前防疫要求的基礎(chǔ)上，在長江口門、船閘、錨地等重點水域共設(shè)8處水上交通“疫情防控管控點”，對內(nèi)河進港(過閘)船舶100%查驗。

　　29日下午，記者來到位于建鄴區(qū)的秦淮新河船閘，這里是安徽等長江上游船舶來寧，進入江寧、溧水等南京內(nèi)河流域的唯一通道。四五艘從安徽等地滿載砂石的船舶停在河面上等候過閘，幾分鐘后，水上查驗點工作人員——南京市交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局五支隊六大隊的執(zhí)法人員們就開著剛“改造”好的執(zhí)法艇朝著這幾艘船慢慢靠近。

　　原來，這艘執(zhí)法艇是在最新防疫要求下迅速部署起來的“流動雙檢站”。3月29日起，所有來寧的船舶逢船必檢，船上所有船員(民)，進行查驗健康碼、行程卡和測溫。對體溫無異常、持健康碼綠碼和48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明的，核酸采樣后放行；對未持有48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明的，同時進行核酸采樣和病毒抗原檢測，抗原檢測陰性后放行。

　　檢測現(xiàn)場，執(zhí)法人員在完成查驗后，讓船民們穿好救生衣，然后拿著身份證依次登上執(zhí)法艇的甲板，在臨時設(shè)置的檢測窗口處進行核酸/抗原檢測。船民老王說：“現(xiàn)在特殊時期，我們經(jīng)常跑船都能理解。”

　　六大隊大隊長陳文介紹，目前，秦淮河船閘的船舶流量相比較疫情前下降30%左右，過閘的船舶主要以從安徽等地運輸建筑材料的為主。記者了解到，僅3月28日，交通部門就出動執(zhí)法人員28人次，檢查船舶27艘次，檢查船上人員健康碼64人，其中發(fā)現(xiàn)黃碼3人，已報屬地疫情防控指揮部處置。3月13日以來，南京內(nèi)河水上交通“疫情防控管控點”共查驗船舶417艘、船民853人，其中健康碼為黃碼的5人。

　　記者在現(xiàn)場看到，當“流動雙檢站”靠近待過閘外地船舶時，執(zhí)法人員遠遠就用執(zhí)法艇廣播提前宣傳南京目前的防疫要求，提醒他們做好相應(yīng)查驗準備，并提醒他們?nèi)雽幒蟆胺潜匾簧习丁?。在進入南京內(nèi)河流域后，各碼頭也要繼續(xù)向?qū)俚厣鐓^(qū)進行報備，按照當?shù)貙俚匾咔榉揽夭块T的要求，做好自身疫情防控措施。在核酸/抗原檢測完成后，執(zhí)法人員還對船員發(fā)放提醒單，在介紹南京船閘、碼頭防疫要求的同時，也提醒船民做好日常防護和日常消殺，不與他船船員聚集，不搭靠中高風險地區(qū)的來船。

　　此外，最新的水上防疫政策還要求碼頭單位嚴格執(zhí)行“非必要不登輪、不搭靠、不下船”要求，重點涉疫地區(qū)來寧內(nèi)貿(mào)船舶嚴格落實“不登輪、不登陸、不搭靠”，對確需上下船的船員，要報經(jīng)屬地疫情防控部門同意，仔細登記姓名、身份證號、聯(lián)系方式和上下船事由等信息，并嚴格核查48小時內(nèi)核酸檢測陰性報告、健康碼和行程卡；對來自中高風險地區(qū)設(shè)區(qū)市的船舶確需下船的船員，進行核酸采樣，并進行抗原檢測，抗原檢測陰性的方可下船，由屬地落實相應(yīng)健康管理措施。(馮興)