3月10日，南京市消協(xié)發(fā)布2021年度汽車(chē)消費(fèi)投訴分析報(bào)告：2021年，全市共受理汽車(chē)類消費(fèi)投訴3797宗，不履行合同內(nèi)容和質(zhì)量問(wèn)題占大頭，分別占投訴總量的40%和21%。報(bào)告顯示，豪華品牌、合資品牌投訴占比較大、投訴量增長(zhǎng)快，國(guó)產(chǎn)品牌投訴量處于低位。

　　豪華品牌車(chē)投訴多，國(guó)產(chǎn)車(chē)投訴處低位

　　2021年南京市汽車(chē)消費(fèi)投訴中，奧迪、寶馬、奔馳投訴總量占前三，分別被投訴272宗、266宗、239宗，同比分別增長(zhǎng)28%、13%、40%，投訴量增幅明顯。投訴量排名前三的合資品牌中，除別克投訴量較上一年度降低13%，雪佛蘭、上汽大眾分別增長(zhǎng)40%和48%。

　　市消協(xié)汽車(chē)維權(quán)專委會(huì)副主任秦有躍介紹，豪華品牌投訴量增長(zhǎng)快，一方面是因?yàn)殇N量增多，另一方面也反映出豪華車(chē)質(zhì)量、服務(wù)等方面的問(wèn)題。“去年，我們接到很多關(guān)于奔馳車(chē)的質(zhì)量投訴，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作、電腦板有問(wèn)題等情況居多?！?/p>

　　報(bào)告顯示，2021年南京市國(guó)產(chǎn)車(chē)銷量增加，尤其是新能源車(chē)銷量成倍增長(zhǎng)，但投訴量降低。秦有躍表示，“這一方面是因?yàn)閲?guó)有品牌經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，技術(shù)、質(zhì)量都在提升；另一方面，國(guó)產(chǎn)品牌的服務(wù)水平也在不斷提升?！?/p>

　　不履行合同、質(zhì)量問(wèn)題占大頭

　　2021年南京市汽車(chē)消費(fèi)投訴中，不履行合同內(nèi)容、質(zhì)量問(wèn)題占大頭，分別占投訴總量的40%和21%。

　　市民徐先生就經(jīng)歷了一次因質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的消費(fèi)糾紛。2021年5月，徐先生購(gòu)買(mǎi)了一輛雪佛蘭，首保以后多次出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖導(dǎo)致汽車(chē)自動(dòng)熄火問(wèn)題。徐先生通過(guò)加裝自動(dòng)啟停裝置希望能解決問(wèn)題，但加裝后再次出現(xiàn)問(wèn)題。雪佛蘭廠家認(rèn)為是消費(fèi)者私自改裝了自動(dòng)啟停，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。徐先生表示，到4S店維修時(shí)已斷開(kāi)啟停裝置的電源至今未再連接，但在多次更換相關(guān)芯片后依然沒(méi)能解決自動(dòng)熄火問(wèn)題。經(jīng)維權(quán)站多輪協(xié)調(diào)，消費(fèi)者同意最后一次接受廠家的更換發(fā)動(dòng)機(jī)芯片的維修意見(jiàn)。

　　市消協(xié)有關(guān)人士表示，汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題維權(quán)時(shí)，除了廠家和經(jīng)銷商之間責(zé)任的劃定問(wèn)題，還有新車(chē)折舊、費(fèi)用補(bǔ)償?shù)绕D難的“拉鋸”談判，較為復(fù)雜。建議消費(fèi)者配合汽車(chē)廠家的維修要求，同時(shí)保留相關(guān)維修單據(jù)。

　　消費(fèi)提醒：細(xì)簽合同避免“口述無(wú)憑”

　　市消協(xié)提醒，汽車(chē)屬于比較大額的消費(fèi)品，購(gòu)車(chē)時(shí)，消費(fèi)者要“細(xì)簽合同”，條目通過(guò)書(shū)面合同約定好，防止在維權(quán)時(shí)“口述無(wú)憑”；如果遇到故障有維修，要保存維修記錄等證據(jù)。

　　消費(fèi)者遇到汽車(chē)消費(fèi)問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向市場(chǎng)監(jiān)督部門(mén)、消協(xié)組織進(jìn)行申訴。消協(xié)汽車(chē)維權(quán)專家可以幫助消費(fèi)者維護(hù)合法權(quán)益。(黃琳燕)