微信舉報(bào)交通違法行為平臺(tái)升級開通50天，南京交管部門共收到1.4萬余條舉報(bào)線索，并條條給予回應(yīng)。這是記者2月23日從南京交管局獲得的消息。

　　2022年1月1日，南京交管部門在“南京公安”“南京交警”微信公眾號上推出全新升級版交通違法群眾舉報(bào)平臺(tái)。平臺(tái)上線運(yùn)行50天來，共收到各類交通違法舉報(bào)1.4萬余條。與去年使用“一鍵拍”舉報(bào)平臺(tái)相比，成功率上升13個(gè)百分點(diǎn)。

　　在通過審核確認(rèn)有效的交通違法線索中，舉報(bào)量最多的是違反禁止標(biāo)線、不按導(dǎo)向車道行駛和違規(guī)占用公交車道，分別占舉報(bào)總數(shù)的56.4%、14.7%和5.5%。

　　對于1.4萬余件市民提供的舉報(bào)線索，相關(guān)交管人士介紹，他們會(huì)先審核舉報(bào)的照片和視頻質(zhì)量，剔除要素不全、證據(jù)不足，或不符合要求的線索，然后根據(jù)警方監(jiān)控視頻等方式，確認(rèn)違法行為存在，對違法車輛進(jìn)行處罰。

　　不過，目前通過審核的舉報(bào)線索僅占舉報(bào)量的三成左右，大量線索成“無效舉報(bào)”。一位負(fù)責(zé)審核的民警介紹，在“無效舉報(bào)”的線索中，非緊急情況占用應(yīng)急車道占絕大多數(shù)，“無效”原因主要有兩點(diǎn)：一是違法行為地點(diǎn)不明確，僅有高速公路名稱，沒有具體位置，警方無法核實(shí)，也不符合相關(guān)舉報(bào)規(guī)定；其次是違法地點(diǎn)不在南京市域范圍內(nèi)。(通訊員 寧交軒 記者 王茸)