“老朋友，我又回來了!”13日下午，24歲的王品文登上挖機，操控著機器開始挖掘土方。沉寂一二十天的惠民大道綜合改造工程，又響起了機器聲——項目復工了。記者走訪多家重點工程了解到，隨著春節(jié)假期的結(jié)束，工人陸續(xù)回歸，南京拉開了虎年全面建設(shè)的大幕。

　　王品文是一名挖機司機，春節(jié)前回鄉(xiāng)過年。2月11日，在上傳了健康碼、行程碼和48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明后，他重新回到崗位。13日，他重新登上挖機，撫摸著操縱桿時，非常興奮，“感覺好久沒摸了，有一種久別重逢的感覺?！?/p>

　　王品文所在的工地處于惠民大道與熱河路交叉口的三角地帶，這里將建設(shè)一處地下T形互通立交，通過構(gòu)建多層地下隧道，與建寧西路過江通道、惠民大道聯(lián)通，實現(xiàn)車輛快速轉(zhuǎn)換。目前，第一段匝道隧道的連續(xù)擋墻已經(jīng)在年前全部完成，場地上還有一些從幾十米地下挖出的淤泥需要清理。王品文熟練地轉(zhuǎn)動著挖鏟，將淤泥集中到一處，等待其他車輛裝車。平板車、裝載車、挖機……在并不寬敞的老城工地內(nèi)交織作業(yè)，一派忙碌景象。

　　“項目部管理人員已基本到位，首批工人也回來十余人了?！笔┕挝恢需F四局項目經(jīng)理段曉輝告訴記者，復工前，項目駐地進行了一次集中消毒，防疫物資安排到位，并對各類工人的健康信息全程掌握和報備?！暗惋L險區(qū)工人提供‘兩碼一證明’，中高風險區(qū)工人暫不回寧?！倍螘暂x說，項目通過閉環(huán)管理，嚴格把好工地疫情防控關(guān)。

　　據(jù)介紹，首批到位人員主要對場地進行清理，為元宵節(jié)后工人全面到崗和施工做準備。春節(jié)前，現(xiàn)場完成一期工程58幅地下連續(xù)墻施工。由于場地狹窄，地下管線密布，施工單位創(chuàng)新采用“一槽四籠”的技術(shù)，既保護了暫時不能遷改的管線，又完成了地連墻澆筑。連續(xù)擋墻完成后，工程將進入支撐梁施工階段。一排排鋼筋混凝土橫梁，頂住兩側(cè)擋墻，起到穩(wěn)固作用，為下一步開挖隧道提供安全保障。

　　在江北新區(qū)，地下空間一期項目近日也迎來了工人的回歸。在橫江大道尚未改造段落，五六名工人正在一臺高大的平臺前敲敲打打。工人周多勇告訴記者，這是安裝高壓旋噴樁，12號正式進場后，他和其他工作人員已經(jīng)安裝了4臺。裝完操作平臺，要向下打20多米深的鉆孔，再以旋噴的方式，將水泥噴射入地下，形成一個個樁基。這一段道路上，要打2000多根樁。

　　由于這里屬于江灘地質(zhì)，淤泥較多，在吊機配合下，挖機工人將一塊塊鋼板平鋪在地面上，為施工機械順利進出創(chuàng)造條件。

　　施工總包單位葛洲壩集團公司地下空間項目部管理人員康嘉興介紹，根據(jù)疫情防控要求，現(xiàn)場正在安排符合要求的工人陸續(xù)回寧復工。目前率先復工的是橫江大道區(qū)段，未來，橫江大道將從地下四層穿過。該段處在連續(xù)擋墻和旋噴樁施工階段，完成后將開始地下空間的主體結(jié)構(gòu)施工。

　　定山大街靠近濱江大道附近基坑內(nèi)，記者來到了地下四層。這里的地下空間分層結(jié)構(gòu)已基本構(gòu)建完成。地下四層屬于地鐵站的空間，春節(jié)后還將開始向下開挖第五層?！盀I江站屬于3條地鐵線的換乘區(qū)域，地鐵層數(shù)較多?！笨导闻d表示，今年底底板澆筑完成后，移交地鐵建設(shè)部門，置入盾構(gòu)機，開始向江南進發(fā)。

　　記者從市建委了解到，除了春節(jié)期間不停工的34個重點民生項目，近期其他工地也陸續(xù)復工，城市建設(shè)按下重啟鍵。預計元宵節(jié)后，工人將全面回歸，各類工程建設(shè)將恢復常態(tài)，為實現(xiàn)新一年城建目標爭分奪秒。(何鋼)