7月5日，南京至馬鞍山市域(郊)鐵路(南京段)環(huán)境影響評(píng)價(jià)全本公示發(fā)布。

　　該工程為新建線(xiàn)性軌道交通建設(shè)項(xiàng)目，線(xiàn)路全長(zhǎng) 26.51公里，全線(xiàn)共設(shè)8座車(chē)站，其中地下站4座、地面站1座、高架站3座，設(shè)濱江車(chē)輛基地一座。本工程設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為120公里/小時(shí)，采用市域B型車(chē)。

　　從最新的環(huán)評(píng)內(nèi)容可以看到出現(xiàn)了一些新變化，一是板橋車(chē)輛基地已改為濱江車(chē)輛基地，二是8座站點(diǎn)為4座地下站、1座地面站、3座高架站。除此還從環(huán)評(píng)報(bào)告中了解到運(yùn)營(yíng)方案和運(yùn)行時(shí)間。本次設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00—23:00，全日運(yùn)營(yíng)17個(gè)小時(shí)，其余時(shí)間進(jìn)行線(xiàn)路設(shè)備檢修。本工程運(yùn)營(yíng)設(shè)大小交路，初、近、遠(yuǎn)期全日行車(chē)對(duì)數(shù)分別為147對(duì)、213對(duì)和259對(duì)。

　　與此同時(shí)，寧馬城際馬鞍山段也迎來(lái)重要建設(shè)節(jié)點(diǎn)。7月5日上午，在位于江東大道(九華路至梅山路段)的寧馬城際鐵路(馬鞍山段)先期試驗(yàn)段項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，九華路站車(chē)站主體結(jié)構(gòu)首樁正式開(kāi)鉆，標(biāo)志著跨越蘇皖兩省、貫通寧馬兩市的寧馬城際鐵路首座站房進(jìn)入主體施工階段。

　　中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司項(xiàng)目部工程部技術(shù)主管柳坤介紹，九華路站站房共需完成144根樁，每根樁基直徑1米，平均樁孔深度在30米左右，計(jì)劃在8月底前完成站房樁基施工。與此同時(shí)，附屬用房施工也在快速推進(jìn)，計(jì)劃8月中旬完成附屬用房地下室施工。

　　為了方便站房施工期間過(guò)往車(chē)輛和行人通行，項(xiàng)目部已在江東大道東西兩側(cè)各修建了一條7米寬的單向兩車(chē)道機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道，最大限度降低施工對(duì)交通的影響。