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滴滴快的獲國內(nèi)首張專車牌照 滬交通委:尋找一條新路徑

位于上海市內(nèi)的一處滴滴快的出租車候車點   新華社

  位于上海市內(nèi)的一處滴滴快的出租車候車點   新華社

  [新華短評]

  創(chuàng)新與監(jiān)管之間的“最大公約數(shù)”

  8日,上海市交通委給滴滴快的頒發(fā)網(wǎng)絡約租車平臺經(jīng)營資格許可,這是專車平臺在國內(nèi)的首張牌照,也標志著上海率先拉開專車規(guī)范化序幕。

  不可否認,由于科學監(jiān)管一度“掉隊”,在專車發(fā)展過程中,不乏資本的戾氣和規(guī)則缺失的惡性競爭。對互聯(lián)網(wǎng)專車,不加規(guī)范地野蠻生長不但不利于產(chǎn)業(yè)成長,最終還會傷及各方利益。只有確立規(guī)范,不斷提高車輛、人員、服務的規(guī)范化程度,專車才能真正開上坦途,行業(yè)的發(fā)展才能蹄疾步穩(wěn)。

  互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新可以海闊天空,但監(jiān)管必須跟上創(chuàng)新的腳步。有了“互聯(lián)網(wǎng)+”這一新引擎,城市交通一定會有更大的改革動力和更多的創(chuàng)新可能。政府部門應當打破利益藩籬,直面行業(yè)創(chuàng)新的挑戰(zhàn),創(chuàng)新服務和管理模式,讓百姓擁有更多獲得感。與此同時,專車行業(yè)也需明白,一個受到合理規(guī)范的專車行業(yè),才是各方都能長久得利的行業(yè),這是創(chuàng)新與監(jiān)管之間的“最大公約數(shù)”。

  (據(jù)新華社上海10月8日電)

  晨報記者 鐘 暉

  昨天,上海市交通委主任孫建平在相關論壇上披露,市交通委近期已向“滴滴快的”專車平臺頒發(fā)第一張《上海市出租汽車經(jīng)營資格證書》,核準經(jīng)營范圍為約租車網(wǎng)絡平臺,此舉標志著政府已開始對約租車行業(yè)實施準入管理。

  據(jù)了解,這是國內(nèi)第一張專車平臺的資質許可證,“滴滴快的”成為第一家獲得網(wǎng)絡約租車平臺資質的公司。

  私家車或能允許開專車

  據(jù)交通委介紹,約租車車輛的運營有較高標準,對車型、檔次、使用年限等作出明確的規(guī)定;約租車車輛必須購買交通事故強制責任險和第三方承運人責任險,由約租車平臺統(tǒng)一購買;約租車運營收入達到一定限額需履行依法納稅義務,約租車平臺后臺對運營收入實施監(jiān)控。同時對人員實施規(guī)范,約租車公司對司機年齡、駕齡、過往駕駛記錄等設置明確的準入條件,建立培訓制度,統(tǒng)一開展培訓,確保所有的司機在開始服務前,掌握必要的安全駕駛技能,具備足夠的安全意識。約租車公司對接入平臺的車輛和司機,進行嚴格的安全核查,建立健全服務規(guī)范,設置乘客投訴渠道,維護消費者的合法權益。此外,建立交通行業(yè)管理部門與平臺企業(yè)共同監(jiān)管機制,政府與平臺共同監(jiān)管,各盡其責。

  今后符合相應資格的車輛可接入專車平臺,并通過審核獲取營運證。而私家車如果符合條件并取得上崗證,開專車也并非不被允許。孫建平透露,向“滴滴快的”頒發(fā)首張專車牌照是上海創(chuàng)新嘗試,希望在約租車服務上尋找到一條新路徑,最終目的是緩解市民打車難、用車難。但開放平臺牌照需要具備和符合多個準入要求。目前除了“滴滴快的”,神州租車也已在申請牌照中,如符合要求也會批準發(fā)放。

  “滴滴車站”可一鍵叫車

  與此同時,市交通委和“滴滴出行平臺”合作建立的“滴滴車站”即將投入運行。滴滴車站是借助移動互聯(lián)網(wǎng),線上實現(xiàn)定位、呼叫服務,線下提供車載運輸服務的站點,具備人工代叫車或電子屏一鍵叫車功能,首批車站將在上海市黃浦區(qū)瑞金醫(yī)院、楊浦區(qū)蘇寧廣場、靜安區(qū)中凱城市之光社區(qū)設立,探索解決醫(yī)院、社區(qū)及商業(yè)區(qū)叫車難問題。

  在定制公交方面,市交通委也在積極探索適合上海特點的做法。目前地面公交及軌道線路的開通,無法滿足大量的通勤交通。為此,定制公交瞄準此類自駕出行方式中的通勤人群,使用有合法資質的車輛和駕駛員,提供門到門的定制公交出行服務,充分利用傳統(tǒng)客運企業(yè)的閑置資源,優(yōu)化城市交通出行結構,緩解城市交通擁堵。

  目前,相關的探索和實踐在積極推進。

  將統(tǒng)一購買營運性交強險

  對此次國內(nèi)第一張專車平臺的資質許可證的頒發(fā),業(yè)界認為,這是專車在國內(nèi)誕生一年多來最為重要的事件,表明了政府和業(yè)界對交通領域移動互聯(lián)創(chuàng)新的肯定和認可,專車也將有望尋得路徑走向“合法”。

  昨天,“滴滴快的”CEO程維表示,專車是有益于社會的,能給乘客帶來實惠和服務才是最有價值的。據(jù)統(tǒng)計,目前全國每天有2000萬人次打不到車,出行市場仍處于供不應求的狀態(tài)。

  首張專車牌照的出現(xiàn)將有益于通過專車平臺為民眾提供便捷、多樣的出行服務,乘客可以放心舒心地乘坐專車出行,而數(shù)以百萬計的專車司機也可以安全放心開專車,城市出行將變得更加快捷高效,“對上海市政府推動專車合法化進程中表現(xiàn)出的極大魄力和創(chuàng)新舉措,滴滴代表所有專車司機和乘客向上海市政府點個贊!”

  “滴滴快的”方面透露,將盡快給符合條件的車輛和司機頒發(fā)相應資質。據(jù)了解,平臺將統(tǒng)一購買營運性的交通事故強制責任險和第三方承運人責任險,承運人責任險和乘客意外傷害險,每車最多能提供600萬的保額。

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