本報(bào)綜合 據(jù)《新安晚報(bào)》報(bào)道，討論許久的建設(shè)上海至成都沿江高鐵，已經(jīng)提上日程。建成之后，這條東西向的大動(dòng)脈將串聯(lián)起長(zhǎng)江沿線至少22個(gè)城市。

　　記者從武漢鐵路局了解到，這條規(guī)劃中的東西向高鐵大動(dòng)脈——沿江高鐵將與鄭萬(wàn)鐵路相連。據(jù)介紹，目前橫貫東西的鐵路大動(dòng)脈——滬漢蓉鐵路，主要由成渝客專、渝利鐵路、宜萬(wàn)鐵路、漢宜鐵路、合武鐵路、合寧鐵路、滬寧高鐵組成。由于各段地形因 素，修建標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，一列火車從上海到成都無法保持高速行駛，全程需要16個(gè)小時(shí)。

　　目前，對(duì)于沿江高鐵的設(shè)想是，起于上海，經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市，終點(diǎn)在成都，串聯(lián)長(zhǎng)江沿線的22個(gè)城市，全程采用時(shí)速350公里的標(biāo)準(zhǔn)修建，在中段與鄭萬(wàn)鐵路相連。若按時(shí)速350公里的標(biāo)準(zhǔn)修建，從上海到成都，跑完全程的時(shí)間有望 縮短到9小時(shí)左右，武漢到成都也將從現(xiàn)在的9個(gè)小時(shí)，縮短到6小時(shí)以內(nèi)。