東方網(wǎng)記者王佳妮4月25日?qǐng)?bào)道：“高架上明顯沒那么堵了”、“最近司機(jī)都變‘乖’了”、“現(xiàn)在可不敢亂停車了”……一個(gè)月以來，上海交通大整治收效顯著，尤其在機(jī)動(dòng)車亂停車、非法客運(yùn)等方面的整治，更是為申城文明出行吹來一陣清風(fēng)。

　　機(jī)動(dòng)車車主“變乖”了，那么非機(jī)動(dòng)車與行人呢?不少市民在接受東方網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，相比于機(jī)動(dòng)車的整治力度，在行人和非機(jī)動(dòng)車方面則有所欠缺，亂穿馬路、亂騎行等現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生，成了交通整治中的一項(xiàng)“短板”。

　　機(jī)動(dòng)車車主：最近大家都變“乖”了

　　“交通大整治一個(gè)月，你的出行感受是什么?”對(duì)于東方網(wǎng)記者的提問，車主的回答驚人一致：“最近大家開車都變‘乖’了。”

　　究竟“乖”在哪兒?市民丁先生首先想到了“亂停車”問題。“我單位在思南路上，原先路邊一排都是亂停放的車輛，讓本來就狹窄的道路更加擁擠，時(shí)常塞車。”丁先生稱，大整治后，路邊亂停車現(xiàn)象明顯減少了，“一開始，我都有些不習(xí)慣，沒想到思南路還可以如此寬敞”。丁先生表示，希望整治效果一直延續(xù)下去，“別過了三個(gè)月又變回原來的樣子”。

　　除了亂停車，高架道路的“空”也為市民贊嘆。“上周五下班，南北高架一路暢通，讓我一度以為自己開錯(cuò)了路。”市民安先生說道。他告訴記者，原先早晚高峰雖然也限行，但時(shí)不時(shí)會(huì)看到外牌仍在高架上行駛。“自從大整治后，外牌車主明顯謹(jǐn)慎了，目前早晚高峰高架上基本看不到外牌車。”

　　行人非機(jī)動(dòng)車：仍然是“沒車就穿”

　　4月15日晚9時(shí)，上海市公安局黃浦分局認(rèn)證官方微信“黃浦公安”開設(shè)“曝光臺(tái)”欄目，以照片配文的形式，曝光了12位闖紅燈的行人。這是自3月24日上海開展交通違法行為大整治行動(dòng)以來，首次以這樣的方式曝光行人闖紅燈的違法行為。

　　那么，行人亂穿馬路的現(xiàn)象是否有所改善?不少市民在談及交通大整治感受時(shí)，紛紛提及“行人、非機(jī)動(dòng)車整治收效不明顯”。記者實(shí)地走訪觀察，的確，“中國(guó)式過馬路”仍屢見不鮮。

　　在新村路靈石路路口，記者現(xiàn)場(chǎng)觀察，行人中闖紅燈者不在少數(shù)。東方網(wǎng)記者隨機(jī)采訪了幾名闖紅燈的行人，大多都匆匆跑開，回避了記者的采訪。其中一位陳先生對(duì)記者坦言：“并非刻意闖紅燈，但看著沒車，就習(xí)慣往前走了，也沒留意紅綠燈。”另一位呂小姐則在接受記者采訪時(shí)回答道：“有時(shí)候不是不想等，只是周圍的人都在過馬路，就我一個(gè)人站在路邊等紅燈，感覺怪傻的。”

　　等紅燈的人反而成了“傻子”?東方網(wǎng)記者在隨機(jī)采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少市民和呂小姐持相同觀點(diǎn)。當(dāng)記者進(jìn)一步追問“是否知道闖紅燈屬于違法行為”時(shí)，個(gè)別市民甚至露出了驚訝的神色，連連搖頭表示“沒聽說過”。

　　是什么讓行人和非機(jī)動(dòng)車對(duì)紅綠燈熟視無睹，在到道路上肆意橫行?市民張先生一語中的：“面對(duì)機(jī)動(dòng)車，行人和非機(jī)動(dòng)車都有交通豁免權(quán)。闖紅燈的那些人肯定認(rèn)為，既然機(jī)動(dòng)車要禮讓行人，那還怕些什么?”

　　張先生還表示，如今交通大整治下，機(jī)動(dòng)車是眾人關(guān)注的焦點(diǎn)，而行人、非機(jī)動(dòng)車的整治力度還有所欠缺，“要做到文明暢行，道路上的每一個(gè)要素都應(yīng)管理到位，尤其是行人和非機(jī)動(dòng)車，不應(yīng)成為整治中的‘短板’”。