本報(bào)北京3月4日電 今天，北京市空氣又一次重度污染，下午5點(diǎn)AQI指數(shù)已達(dá)到372。治霾問題，再次成為兩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)焦點(diǎn)話題。全國(guó)人大代表、市環(huán)保局局長(zhǎng)張全接受記者采訪時(shí)表示，上海在機(jī)動(dòng)車限行問題上，將推行“國(guó)民待遇”，即不管滬牌外牌，不符合要求的老舊車就一定會(huì)限制。

　　張全說，上海已經(jīng)明確了“十三五”期間進(jìn)一步加大治理空氣力度的行動(dòng)方案，目標(biāo)是在2015年基礎(chǔ)上再削減20%，也就是從現(xiàn)在的年平均值53微克，到“十三五”末期下降到42微克。根據(jù)這一目標(biāo)，已經(jīng)提出相應(yīng)任務(wù)，主要涉及六大領(lǐng)域，包括交通、能源、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建設(shè)和生活領(lǐng)域。交通領(lǐng)域包括機(jī)動(dòng)車、船、非移動(dòng)道路機(jī)械、航空器等。

　　關(guān)于市民高度關(guān)注的上海交通流動(dòng)源管控策略，張全說，主要是構(gòu)建大綠色交通體系，在人口較多情況下，優(yōu)先發(fā)展軌交，積極鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車。對(duì)于私家車，主要是針對(duì)高污染老舊車(“國(guó)二”標(biāo)準(zhǔn)私家車)進(jìn)行一定空間和時(shí)間的限行。

　　關(guān)于單雙號(hào)限行，張全明確表示“不會(huì)考慮”。他說，我們的限行主要是從更加科學(xué)的角度，從污染程度來考慮。記者問他，當(dāng)污染上升到一定程度時(shí)，是否會(huì)針對(duì)外牌車采用循序漸進(jìn)的管控措施?他說，這個(gè)要看情況，到時(shí)會(huì)有措施，但無論如何一定是“國(guó)民待遇”，限行不會(huì)“看牌”，而是單純從環(huán)保角度“看車”，老舊車就一定會(huì)限制。