今年5月，本報(bào)曾對(duì)利用U-BER、滴滴、一號(hào)專車等打車軟件漏洞進(jìn)行“刷單”的行為進(jìn)行了曝光，律師明確表示，如果“刷單”量達(dá)到一定金額，可能涉嫌詐騙。

　　近日，上海普陀警方就破獲一起司機(jī)利用打車軟件客戶端漏洞惡意“刷單”、騙取打車軟件“獎(jiǎng)勵(lì)”與“墊付”費(fèi)用的案件。這也是上海破獲的首起專車司機(jī)“刷單”案件，部分主要涉案人員已被刑事拘留。

　　一人同時(shí)扮演司機(jī)、乘客

　　8月25日，上海奇漾信息技術(shù)有限公司向普陀公安分局長(zhǎng)壽路派出所報(bào)案，稱其維護(hù)運(yùn)營的“一號(hào)專車”軟件用戶賬戶異常，一人同時(shí)擔(dān)當(dāng)司機(jī)、乘客兩重身份，出現(xiàn)多單司機(jī)與乘客賬戶重復(fù)的現(xiàn)象，疑遭旗下專車司機(jī)以營利為目的惡意“刷單”，騙取“一號(hào)專車”為乘客墊付的資金，以及補(bǔ)貼給司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)資金。

　　普陀警方對(duì)該公司后臺(tái)數(shù)據(jù)以及支付寶賬戶流水?dāng)?shù)據(jù)信息進(jìn)行整理和核實(shí)，發(fā)現(xiàn)這是一起利用打車軟件漏洞惡意“刷單”的群體詐騙案件。警方通過交易流水?dāng)?shù)據(jù)和手機(jī)號(hào)碼進(jìn)一步鎖定嫌犯。9月23日晚，長(zhǎng)壽路派出所與相關(guān)部門聯(lián)合出動(dòng)，抓捕了董某等10名涉案人員。

　　據(jù)查，涉案司機(jī)在“一號(hào)專車”上同時(shí)扮演司機(jī)、乘客雙重身份，先是借用他人身份證與手機(jī)號(hào)碼申請(qǐng)支付寶賬號(hào)，再用該支付寶賬號(hào)向“一號(hào)專車”加盟租賃公司申請(qǐng)專車司機(jī)資格;　與此同時(shí)，涉案司機(jī)再通過另一手機(jī)號(hào)碼，申請(qǐng)“一號(hào)專車”的乘客賬號(hào)，用自己的乘客賬號(hào)給自己的司機(jī)賬號(hào)發(fā)訂單，通過延長(zhǎng)確認(rèn)訂單的服務(wù)時(shí)間、距離，來騙取“一號(hào)專車”為乘客墊付的車費(fèi)和補(bǔ)貼給司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)資金。

　　今年2月至3月間，涉案司機(jī)董某使用這一方法連續(xù)“刷單”多次，共騙取人民幣3萬余元。3月以后，他將這個(gè)“刷單”騙錢的方法告訴了同為專車司機(jī)的宋某、顧某、袁某、談某等人，并將作案所涉及的賬號(hào)轉(zhuǎn)交給宋某。宋某作案后，將賬戶所收款明細(xì)拍照發(fā)給董某，董某再將對(duì)應(yīng)錢款轉(zhuǎn)賬給她。

　　建微信群交流“刷單”

　　據(jù)悉，涉案人員還在一個(gè)名為“洗刷刷”的微信群組中交流“刷單”騙錢事宜，群內(nèi)將“刷單”稱為“打針”、“申請(qǐng)乘客賬戶的手機(jī)號(hào)碼”叫作“白號(hào)”等。

　　該群是由上海園鑫汽車租賃服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人費(fèi)某所建，群內(nèi)成員皆由其組織進(jìn)群。費(fèi)某請(qǐng)公司下屬司機(jī)吃飯，鼓勵(lì)他們“刷單”騙錢，以獲得更多提成。此外，費(fèi)某還購買了300個(gè)手機(jī)號(hào)碼用于作案。

　　辦案民警介紹，這是一起以謀利為目的的惡意“刷單”詐騙案件，因?yàn)?ldquo;一號(hào)專車”會(huì)在其支付寶內(nèi)預(yù)留行程所需費(fèi)用，某行程結(jié)束后司機(jī)將直接拿到這筆軟件為乘客預(yù)先墊付的資金。乘客關(guān)閉客戶端后，軟件會(huì)再向乘客收取這筆車費(fèi)。但乘客綁定的卡里沒錢，這筆費(fèi)用專車公司將無法從乘客處獲取，只能自行墊付。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，本次專車司機(jī)“刷單”詐騙案涉案總金額已達(dá)16萬余元，最高單筆“刷單”金額達(dá)到2000元。

　　目前4名主要涉案司機(jī)已被公安機(jī)關(guān)刑事拘留，仍有部分主要嫌疑犯還在抓捕過程中。

　　上海奇漾信息技術(shù)有限公司公關(guān)人員表示，從專車軟件上線開始，公司就組建了一支專門防范專車司機(jī)惡意“刷單”騙取補(bǔ)貼的技術(shù)隊(duì)伍。對(duì)于“刷單”的司機(jī)，運(yùn)營公司也有相應(yīng)的懲罰措施，輕則封號(hào)，嚴(yán)重的將轉(zhuǎn)交公安部門，并追究法律責(zé)任。

　　如何防范司機(jī)“刷單”，公關(guān)人員表示，部分技術(shù)手段屬于公司機(jī)密，不便公開傳播。據(jù)介紹，常見的防范手段是，利用GPS定位判別司機(jī)和乘客下單手機(jī)之間的距離，“如果發(fā)現(xiàn)接單司機(jī)和乘客的位置長(zhǎng)時(shí)間相同，那么這個(gè)司機(jī)就有很大的‘刷單’嫌疑。另外，我們也會(huì)連續(xù)定位正在接運(yùn)訂單的司機(jī)手機(jī)，看他的運(yùn)行軌跡和乘客的目的地是否一致，由此判別司機(jī)是否惡意‘刷單’。”上述公關(guān)人員說。

　　據(jù)公開資料顯示，“一號(hào)專車”公司每天會(huì)進(jìn)行約50億次的連續(xù)GPS定位。

　　記者采訪發(fā)現(xiàn)，GPS定位并不能完全避免“刷單”。一名專職“刷單”玩家告訴記者，只需要準(zhǔn)備兩部手機(jī)，分別安裝乘客端和司機(jī)端，即可刷號(hào)。在乘客端，安裝模擬定位軟件及一鍵更新手機(jī)IMEI(串號(hào))軟件。模擬定位軟件可隨意更改定位信息，規(guī)避軟件后臺(tái)監(jiān)控。“你想要在機(jī)場(chǎng)，手指一點(diǎn)就在‘機(jī)場(chǎng)’。”該玩家說。此外，為了避免一個(gè)乘客號(hào)多次下單同一輛專車的問題，還衍生出專門的改號(hào)軟件和一鍵更新手機(jī)IMEI軟件。利用軟件生成不同的手機(jī)號(hào)碼，甚至更改手機(jī)串號(hào)，來規(guī)避后臺(tái)監(jiān)控。

　　而類似這樣的職業(yè)“刷單”人在各種“刷單”群中屢見不鮮，群內(nèi)除了“刷單”人員外，還有不少出售手機(jī)號(hào)、改號(hào)軟件的賣家，已經(jīng)形成了產(chǎn)業(yè)鏈。