隨著道路交通違法行為大整治工作的持續(xù)開展，申城道路交通秩序得到明顯改善，交通事故數(shù)穩(wěn)中有降。記者昨天了解到，為深入推進(jìn)“大整治”，全市交通管理勤務(wù)機(jī)制都進(jìn)行了相應(yīng)改革，針對(duì)各區(qū)不同特點(diǎn)、情況量體裁衣。

　　以奉賢區(qū)交警支隊(duì)為例，其以全市交通管理勤務(wù)機(jī)制改革工作為契機(jī)，制定了“隊(duì)所聯(lián)勤”工作機(jī)制，充分發(fā)揮交警專業(yè)性強(qiáng)和派出所對(duì)轄區(qū)管理特點(diǎn)熟悉的優(yōu)勢(shì)，將交警支隊(duì)責(zé)任區(qū)大隊(duì)和派出所的交通管理力量有機(jī)結(jié)合，通過“聯(lián)合整治”、“協(xié)同會(huì)商”、“視頻巡控”等方式聯(lián)合開展交通管理工作。

　　據(jù)悉，交通管理勤務(wù)機(jī)制改革后，交警第一責(zé)任區(qū)大隊(duì)與南橋、江海二所的轄區(qū)對(duì)應(yīng)，近日，南橋派出所民警發(fā)現(xiàn)轄區(qū)一條支路上，長期停放有十多輛“僵尸車”，妨礙附近居民出行。以往，由于此類道路不屬于交警管轄道路，而派出所對(duì)此類交通違法行為又無處置權(quán)，故形成交通頑癥。為根除這一“頑癥”，南橋派出所與交警第一責(zé)任區(qū)大隊(duì)利用“隊(duì)所聯(lián)勤”機(jī)制召開隊(duì)所會(huì)議，討論并制定了聯(lián)合整治方案。很快，交警一大隊(duì)與南橋派出所4名民警共同對(duì)該條道路上的13輛“僵尸車”逐一作牽引處理，隨后聯(lián)系市容環(huán)境部門，對(duì)道路上的垃圾進(jìn)行清理。