去年，上海這座城市傾盡誠意，多渠道“摳細(xì)節(jié)”，累計(jì)為工業(yè)企業(yè)降本超過520億元。
如果比對(duì)國家統(tǒng)計(jì)局2024年全國規(guī)上工業(yè)企業(yè)百元營收中的成本數(shù)據(jù)，上海竟還低了2.7元。長三角三省一市中，上海的工業(yè)百元營收成本最低，比長三角平均水平低2.9元。上?！俺杀举F、不宜搞制造”的觀點(diǎn)，漸漸站不住腳了。
今天，2025上海全球投資促進(jìn)大會(huì)開幕，誠邀世界“加碼上?！保⑨尫懦鲋匾盘?hào)——上海成本，正被重新定義。
硬成本減得真實(shí)有感
用地、用能、稅收等，是企業(yè)經(jīng)營中的顯性成本。
去年投促大會(huì)上，上海推出“工業(yè)降本增效17條”，圍繞核心生產(chǎn)要素拿出細(xì)化降本方案。
工業(yè)用地看似難有降價(jià)空間，上海卻要化不可能為可能，放出多項(xiàng)“大招”。
比如，以“帶產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目”掛牌、“先租后售”等方式為杠桿，撬動(dòng)上海50年期工業(yè)用地成交均價(jià)低于收儲(chǔ)價(jià)。
又如，將地價(jià)與空間布局、產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向、項(xiàng)目類型、績效指標(biāo)等實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。閔行區(qū)一套用心良苦的聯(lián)動(dòng)公式，已成功推動(dòng)新材料、汽車座椅等項(xiàng)目拿地成本直降22%以上。
針對(duì)電、氣、熱等要素價(jià)格，上海主打“應(yīng)降盡降”。去年，大工業(yè)平均電價(jià)降了6分錢，最重要的做法就是在節(jié)假日和雙休日實(shí)施“深谷電價(jià)”，集成電路等連續(xù)生產(chǎn)型企業(yè)感受最為直接，如中芯、華虹2024年電費(fèi)下降均超過億元。同時(shí)，上海去年實(shí)現(xiàn)天然氣成本下降12.9%，蒸汽成本降幅8.7%。化工行業(yè)降本顯著，去年化工行業(yè)百元成本僅為81.4元，比全國平均水平低5.4元。
去年520億元降本大盤子里，企業(yè)融資成本的下降占了47%，涵蓋低息貸、信用貸、融資擔(dān)保、貸款貼息等。如中小微企業(yè)政府性融資擔(dān)保貸款貼息，去年覆蓋了756家中小微先進(jìn)制造企業(yè)，貸款利率下降接近1%。
數(shù)字雖無聲，卻讓企業(yè)聽見真金白銀的回響。
被攤薄的創(chuàng)新成本
可量化的成本之外，投資者還有其他考量。我能在此“任性”創(chuàng)新嗎?必須反復(fù)“自證”才能讓政府“懂我”嗎?
這些因素非顯性，但更深層地影響著企業(yè)的感受。
寶山區(qū)月楊工業(yè)園區(qū)，澄穆創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)中心項(xiàng)目的12層垂直工廠即將拔地而起，“在上海，承載著新質(zhì)生產(chǎn)力的高質(zhì)量選手，從不會(huì)被怠慢。”澄穆創(chuàng)始人朱才彬說。
朱才彬2012年創(chuàng)辦化妝品企業(yè)澄穆，隨著企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)容，他一直在考慮結(jié)束廠房與辦公樓“兩地分居”現(xiàn)狀，使研發(fā)、制造、驗(yàn)證環(huán)節(jié)更為緊湊高效。 下轉(zhuǎn) 5版(上接第1版)他還計(jì)劃在廠房內(nèi)設(shè)置一條高十余米的物理垂直通道，以開展“包裹技術(shù)沉降測試”，好讓澄穆的產(chǎn)品更具市場競爭力，但又擔(dān)心會(huì)被工業(yè)用地“限高”一票否決。
2023年，上海推出打造“智造空間”若干措施，為制造業(yè)“立體增長”掃清障礙。朱才彬嘗試性地向其創(chuàng)業(yè)起錨地寶山區(qū)提出“工業(yè)上樓”想法，當(dāng)?shù)匮杆夙憫?yīng)，多方協(xié)調(diào)，打開戰(zhàn)略留白區(qū)，供澄穆建創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)中心。該項(xiàng)目中，土地混合利用、樓高和容積率限制被一一突破。12層塔樓中，生產(chǎn)區(qū)位于1至5層，試驗(yàn)用輕質(zhì)廠房布局在高層，7至9層被巧妙打通，辟出一垂直通道，成為包裹技術(shù)沉降測試場。
去年，澄穆的銷售額近14億元。待“智造空間”建成，澄穆將把其控股和持股的生物醫(yī)藥中間體公司、化妝品原料和容器公司等上下游接入上海，讓核心資源高效集聚。由此，公司5年內(nèi)銷售額過百億元并不難實(shí)現(xiàn)。朱才彬覺得，這恰是創(chuàng)新成本被攤薄后出現(xiàn)的乘數(shù)效應(yīng)。
與政府的溝通成本同樣隱性，也同樣關(guān)鍵。比如，各項(xiàng)惠企政策，過去多需要企業(yè)自己發(fā)現(xiàn)，自行申報(bào)、提交并等待審核，搭進(jìn)數(shù)月或大半年時(shí)間。然而天岳半導(dǎo)體卻在兩年內(nèi)收獲兩次驚喜。2023年，天岳從小微企業(yè)升格為產(chǎn)值超2000萬元的規(guī)上企業(yè)，去年又被認(rèn)定為專精特新企業(yè)，產(chǎn)值更如火箭般躥上5億元。但天岳沒想到，無論“小升規(guī)”還是專精特新，相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)都是“免審即享”。政府部門用“數(shù)據(jù)雷達(dá)”替代“企業(yè)自證”，實(shí)現(xiàn)從“人找政策”向“政策追人”的跨越。
去年，“小升規(guī)”獎(jiǎng)勵(lì)政策還首次延伸至軟信業(yè)，上海有604家軟信企業(yè)首次升規(guī)納統(tǒng)。這座城市正誠意傳遞一種信號(hào)——企業(yè)專心“踩油門”就好，至于溝通成本，由政府來清零!
算大賬的綜合成本
在上海市經(jīng)信委主任張英的賬本內(nèi)，藏著更宏大的成本哲學(xué)。當(dāng)別處還在梳理土地單價(jià)時(shí)，上海已在計(jì)算各類要素在此發(fā)生鏈?zhǔn)椒磻?yīng)的“化合價(jià)”。
“上海不僅要素成本不貴，還有巨大的綜合成本優(yōu)勢。上海的人才、教育、醫(yī)療資源聚集，有全球最大口岸，企業(yè)出海成本低。瞄準(zhǔn)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，我們還在強(qiáng)化智算、語料、綠電、場景、平臺(tái)等創(chuàng)新要素供給，釋放發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的聚合賦能效應(yīng)?！睆堄⒄f。
這座全球最大貿(mào)易口岸城市，始終在創(chuàng)造最佳路線——就連產(chǎn)地、市場“兩頭在外”的汽車也寧可繞行上海，要利用上海海運(yùn)航線密集、船期高頻且有更多拼船選擇的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)物流和時(shí)間成本的兩位數(shù)壓縮。
這座城市常能提供效率最優(yōu)解——在汽車、集成電路、生物醫(yī)藥、航空航天等領(lǐng)域，上海具有較完整安全的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈。如特斯拉上海超級(jí)工廠，已在長三角構(gòu)建起“4小時(shí)供應(yīng)圈”，帶動(dòng)周邊數(shù)百家零部件配套企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈本土化率高達(dá)95%。
創(chuàng)新人才的高密度和可及性，令這座城市充滿魔力與引力。上海的人工智能、集成電路人才分別占全國33%和40%。上海生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員28萬人，其中院士等高水平人才占全國20%以上。上海打造了全球最大的人工智能孵化器“模速空間”，短短一年多時(shí)間就集聚了百余家大模型企業(yè)，帶動(dòng)周邊落地300多家“AI+”企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)“上下樓就是上下游”“鄰居就是合伙人”。目前“模速空間”超千名從業(yè)者中，約三分之一為28歲以下年輕人，大量創(chuàng)始人、CEO、CTO平均年齡不到30歲。
更關(guān)鍵的地方還在于，上海還有政策的創(chuàng)新性、穩(wěn)定性，以及政府的法治精神和熱忱服務(wù)。不久前，上海宣布對(duì)首批2360家認(rèn)定企業(yè)試點(diǎn)實(shí)施免于現(xiàn)場檢查等便利措施。上海已成立市招商服務(wù)協(xié)同辦公中心和各區(qū)招商服務(wù)一體化平臺(tái)，實(shí)施重點(diǎn)企業(yè)“服務(wù)包”2.0版，去年累計(jì)解決企業(yè)訴求超1.5萬件。上海能用200余場協(xié)調(diào)會(huì)來確保青浦華為研發(fā)中心的啟用節(jié)點(diǎn)，也能用儲(chǔ)能超級(jí)工廠從開工到竣工僅7個(gè)月的耗時(shí)來刷新“特斯拉速度”。
事實(shí)勝于雄辯。過去一年，上海億元以上項(xiàng)目高達(dá)1925個(gè)，總投資超1.1萬億元，其中未來產(chǎn)業(yè)和重大優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目占比約四成。不過，上海的種種努力，不只在于構(gòu)建“成本洼地”，更在于將每一寸土地鍛造為效益裂變器。
今天，當(dāng)全球資本涌入這片沃土，他們收獲的，將不僅是當(dāng)下紅利，更是未來價(jià)值創(chuàng)造的入場券。(記者 李曄)
