船閘運(yùn)行智能監(jiān)管

淮海入海水道濱海樞紐

連申線射陽河交匯處航道

船舶通過劉莊船閘

阜寧船閘

唐沿線航道鹽淮路橋

黨建示范點(diǎn)

連申線灌河至黃響河段航道整治

高效暢通的水運(yùn)網(wǎng)，堪稱經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血脈。

乘船行駛在連申線東臺(tái)段，只見兩岸綠意盎然，生態(tài)護(hù)坡整齊美觀，雖至晚春，但泰東線和連申線交匯處的桃花島依然紅霞爛漫；連申線阜寧段、小中河航道兩岸，綠樹繁花連片成林，射陽河、串場(chǎng)河航道景觀護(hù)岸助力“阜寧外灘”成為居民“打卡勝地”……

春光明媚，鹽城區(qū)域內(nèi)一條條航道兩岸風(fēng)光秀美，河水碧波蕩漾，船只來往穿梭。干線航道“通江達(dá)海接運(yùn)河”，將沿河城鎮(zhèn)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)串珠成鏈，為鹽城高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

鹽城坐擁淮河出海航道、連申線、劉大線、灌河等多條省干線航道，東接黃海、南鄰長(zhǎng)江，西承淮河全流域體系、北接連云港國(guó)家級(jí)海港，水資源條件和區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分顯著，已基本實(shí)現(xiàn)干線航道“通江達(dá)海接運(yùn)河”的目標(biāo)。

水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)。目前，全市內(nèi)河航道通航里程4377公里，位居全省第一，三級(jí)以上航道356公里，市域縣級(jí)節(jié)點(diǎn)五級(jí)及以上航道全通達(dá)，干線航道基本覆蓋沿海港口，為我市依托航道構(gòu)建大宗物資運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、承接蘇南產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移奠定了良好基礎(chǔ)。

岸電覆蓋、垃圾上岸、碼頭整治、生態(tài)航道……全市港航系統(tǒng)始終將綠色發(fā)展理念貫穿鹽城水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展全過程，打造生態(tài)綠色航道，積極開展新型護(hù)岸結(jié)構(gòu)、綠色施工技術(shù)等研究運(yùn)用，“智慧港航”建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，航道生態(tài)環(huán)境取得明顯改善，初步形成了水碧、岸綠、景美的形態(tài)，助力綠色低碳發(fā)展示范區(qū)建設(shè)。

以綠為底，以水為墨。2024年是實(shí)施“十四五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵之年，是加快打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”全面推進(jìn)之年，也是鹽城港航高質(zhì)量跨越發(fā)展的關(guān)鍵之年。搶抓“一帶一路”、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)三大國(guó)家戰(zhàn)略疊加融合的機(jī)遇，依托通江達(dá)海、聯(lián)網(wǎng)暢通的水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，把“水運(yùn)江蘇”建設(shè)作為支撐鹽城交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)、服務(wù)國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)和國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施的創(chuàng)新舉措，鹽城正加快由“水運(yùn)大市”向“水運(yùn)強(qiáng)市”轉(zhuǎn)型發(fā)展。

風(fēng)起揚(yáng)帆時(shí)，能者立潮頭。今年全市港航系統(tǒng)堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引，全面落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通運(yùn)輸、水運(yùn)發(fā)展的重要論述，堅(jiān)持“重要指示精神一個(gè)引領(lǐng)”（全面推進(jìn)《加快打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”鹽城實(shí)施方案》貫徹實(shí)施）、“突出兩個(gè)重點(diǎn)”（港航安全發(fā)展、綠色發(fā)展）、實(shí)現(xiàn)“三個(gè)提升”（港航承載能級(jí)提升、行業(yè)治理效能提升、黨建引領(lǐng)賦能提升），更大程度發(fā)揮鹽城水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，服務(wù)保障交通運(yùn)輸擴(kuò)投資、強(qiáng)治理、增服務(wù)、提效能，在新時(shí)代新征程譜寫好鹽城交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)新的篇章。