李丹的工位，在近80米的高空，那是一個不到2平方米的駕駛室。

作為一名女司機，她要操作高大的塔吊，起舞在合肥城市上空。1992年出生的李丹是兩個孩子的母親，雖然年紀(jì)不大，但她從事塔吊作業(yè)快9年，已經(jīng)成為一名經(jīng)驗豐富的“老司機”，長年奮戰(zhàn)在大建設(shè)一線。

為補貼家用她來工地開塔吊

在新站高新區(qū)鶴翔園四期安置房工地，塔吊林立，建設(shè)正酣。

李丹所在的駕駛室內(nèi)，除了顯示屏等操作設(shè)備，一把座椅，還有一臺空調(diào)。如果是初次登上這里，透過玻璃往下看，會有些眩暈的感覺。

從去年5月來到工地，李丹和塔吊“相伴”已經(jīng)有近10個月。中午1個多小時的休息時間，李丹才有空緩緩從塔吊爬下。

“忙起來的時候，為了節(jié)約爬上爬下的功夫，中午就在塔吊上休息，吃點干脆面和水果簡單對付一下。”李丹說。

李丹是安徽亳州人，初中畢業(yè)進入服裝廠務(wù)工，之后嫁到合肥，并相繼有了孩子，“還是兩個男娃娃，就差一歲。”

孩子上了幼兒園后，為了掙錢補貼家用，加上家里有人在工地干活，李丹決定轉(zhuǎn)行開塔吊。

塔吊駕駛屬于建筑行業(yè)的特種作業(yè)，需要持證上崗，李丹在合肥一家培訓(xùn)學(xué)校報班學(xué)習(xí)。“學(xué)塔吊，第一關(guān)就是克服恐高，從理論知識到實操訓(xùn)練，一課不落，順利過關(guān)拿證。” 李丹說。

李丹還記得，第一份工作就在離家不遠的項目，一開始操作起來還有些生疏。“吊車晃動比較厲害，人也跟著緊張起來。”

憑借心細(xì)、穩(wěn)重，膽怯變成勇氣，李丹越干越熟練。從2015年入行，陸續(xù)在十多個工地工作過，短則兩三個月，長則一年半載，見證了一棟棟高樓拔地起。

80米的高空能看到家的方向

去年5月，李丹來到離家五公里外的鶴翔園項目。這個工地有22名塔吊司機，有7人都是女塔吊司機，李丹是“七朵金花”里年紀(jì)最小的那位。

每天6點，李丹早早趕到工地，上完安全課，穿戴整齊馬甲、手套和安全帽，沿著斜梯爬上塔吊駕駛室，開始一天的工作。

“再往左擺臂”“起鉤”“開小車”“落鉤”……對講機里的指令一刻不停。

為了省卻爬上爬下的辛苦，除了高溫天氣外，她經(jīng)常一整天待在駕駛室里，等到下班時才下來。

為減少上廁所的頻率，李丹刻意少喝水，“有時一天都喝不完一瓶礦泉水。”李丹說，酷暑寒冬，駕駛室四周無遮擋，抬頭是烈日，低頭是鋼筋水泥，還能聽到風(fēng)的呼嘯。

夏天，空調(diào)打到最低溫度，但整個人被高溫包圍著，曬得大汗淋漓。冬天，冷風(fēng)順著駕駛室縫隙不停灌入，凍得發(fā)抖，只好不停用透明膠帶封堵縫隙。

塔吊是工地上最高的作業(yè)點，除了風(fēng)吹日曬，李丹還需要克服長時間在高空的孤獨感。

作為項目上近千名建設(shè)者之一，李丹見證樓房的“慢慢長高”，日出日落，一座座塔吊旋轉(zhuǎn)，勾勒著城市天際線。

在塔吊駕駛室里看日出、看晚霞，夜里城市燈火闌珊，霓虹閃爍，車流滾滾，城市美景盡收眼底，一覽無余，空余她還會掏出手機，拍照分享在朋友圈。

身在80米的高空，李丹能看到幾公里外的小區(qū)，那就是家的方向，也是她堅守的動力。

在合肥大建設(shè)一線，還有很多像“李丹”一樣的塔吊女司機。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅新站高新區(qū)4個在建的安置房工地上，就有62名塔吊女司機，她們奮戰(zhàn)在機器轟鳴的現(xiàn)場，為這片熱土的發(fā)展揮灑汗水。

合肥通客戶端﹣合報全媒體記者 吳奇 通訊員 張敏