快遞量的新突破成為經(jīng)濟(jì)活力的生動(dòng)注腳。2月11日，來(lái)自市郵政管理局的數(shù)據(jù)顯示，2024年無(wú)錫全市快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成10.13億件，同比增長(zhǎng)6.6%。在積極“擁抱”制造業(yè)、電商平臺(tái)跨境業(yè)務(wù)駛?cè)?ldquo;快車(chē)道”等利好的帶動(dòng)下，快遞服務(wù)彰顯出強(qiáng)大的行業(yè)活力。

　　11日上午9點(diǎn)半，在摩爾機(jī)電倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，無(wú)錫跨越速運(yùn)駐廠快遞員在給當(dāng)天的第一批快件掃描、貼單。貨物裝卸區(qū)內(nèi)，一輛大型廂式貨車(chē)靜候。在這里，500公斤的貨物在一小時(shí)內(nèi)就完成從下單到裝車(chē)離場(chǎng)的流程，隨后發(fā)往北京。摩爾機(jī)電企業(yè)的半導(dǎo)體芯片、光伏設(shè)備及元器件等對(duì)運(yùn)輸安全性和時(shí)效性要求較高，需要定制化的運(yùn)輸方案。2021年起，結(jié)合對(duì)溫控及加熱產(chǎn)業(yè)特性的理解，無(wú)錫跨越速運(yùn)引入自主研發(fā)的“鑄劍”智能運(yùn)輸系統(tǒng)，與摩爾機(jī)電工程內(nèi)部系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了訂單信息的智能調(diào)度，確?？蛻裟軌螂S時(shí)下單，并享受“零延遲”取貨。經(jīng)過(guò)測(cè)算，系統(tǒng)節(jié)約了80%的人力調(diào)度成本和20%的場(chǎng)地資源，釋放的資源還可增加30%以上的運(yùn)營(yíng)能力。2024年，無(wú)錫類(lèi)似這樣的“快遞進(jìn)廠”業(yè)務(wù)發(fā)送量約6億件，業(yè)務(wù)收入約64.16億元，支撐制造業(yè)產(chǎn)值約750億元。

　　電商平臺(tái)加碼，跨境快遞成為新增長(zhǎng)極。2024年全市跨境電商出口清單1016.5萬(wàn)票，較2023年增長(zhǎng)8.7倍，無(wú)錫制造通過(guò)跨境快遞享譽(yù)全球。去年，無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)出入境貨郵吞吐量達(dá)2.29萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)71.5%，其中國(guó)際航空快件量7888.42噸，實(shí)現(xiàn)了60.3%的大幅增長(zhǎng)。各快遞物流企業(yè)攜手努力，持續(xù)在航空貨運(yùn)賽道布局。構(gòu)建海外倉(cāng)配“2—3日達(dá)”時(shí)效圈，進(jìn)一步擴(kuò)大“快遞通全球”服務(wù)范圍，2024年，順豐在無(wú)錫已投放全貨機(jī)5架，開(kāi)通全貨機(jī)航線6條，全年進(jìn)出港貨物量合計(jì)9.4萬(wàn)噸。

　　縱觀2024年，快遞物流行業(yè)出現(xiàn)了更多“科技與狠活”，其中之一就是無(wú)人配送的布局加速。全市常態(tài)化運(yùn)營(yíng)無(wú)人配送車(chē)48臺(tái)，運(yùn)行66條線路，單月累計(jì)配送快遞超50萬(wàn)件以上。為進(jìn)一步緩解末端配送的系列痛點(diǎn)，無(wú)人機(jī)正式啟用融入運(yùn)輸場(chǎng)景，探索“低空快遞”應(yīng)用新路。郵政、順豐開(kāi)辟了無(wú)人機(jī)運(yùn)輸航線，探索和高鐵實(shí)現(xiàn)“低空+軌道”的聯(lián)運(yùn)，優(yōu)化寄遞網(wǎng)絡(luò)。2024年，全市共開(kāi)通無(wú)人寄遞示范高校、“快遞助農(nóng)”果品航線、無(wú)人機(jī)快遞跨區(qū)中轉(zhuǎn)等8條航線，深入挖掘和拓展藥品、生鮮、急件等低空應(yīng)用場(chǎng)景，打造更加智能、環(huán)保的物流體系。其中，快遞服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)量約2000萬(wàn)件，支撐農(nóng)業(yè)產(chǎn)值約47.22億元。其中陽(yáng)山水蜜桃、宜興紅茶、太湖清水蟹的年快遞業(yè)務(wù)量均超百萬(wàn)件。