中研普華產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，到2030年，中國航空航天裝備市場核心規(guī)模將突破3.5萬億元。日前，無錫密集發(fā)布《無錫市促進(jìn)航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》《無錫市加快推進(jìn)大飛機零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2025—2027年）》，明確了空天產(chǎn)業(yè)的突圍路線——高水平推進(jìn)高端制造業(yè)融合創(chuàng)新，到2027年培育大飛機零部件產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)超200家，帶動航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值500億元。

　　當(dāng)制造供應(yīng)“缺口”顯現(xiàn)，一座城市能否抓住機遇、填補空白，既取決于先天稟賦，也考驗戰(zhàn)略布局。無錫現(xiàn)有航空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)223家，2024年全產(chǎn)業(yè)鏈營收近300億元。無錫參與的長三角大飛機集群成功入選國家先進(jìn)制造業(yè)集群，梁溪空天產(chǎn)業(yè)入選第一批江蘇省未來產(chǎn)業(yè)先行集聚發(fā)展試點——這些成果匯聚成無錫向空天制造“尖兵”邁進(jìn)的底氣。

　　3個月前，無錫民營企業(yè)家在全市大飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會上提出的“強化適航服務(wù)”“細(xì)化配套清單”等建議，最終轉(zhuǎn)化為政策中的具體條款，讓“尖兵”鍛造之路更貼合企業(yè)發(fā)展實際。在全域產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建上，《若干措施》立足推動產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、推動創(chuàng)新能力提升、強化應(yīng)用市場牽引、打造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，為全市空天產(chǎn)業(yè)提供從研發(fā)創(chuàng)新到產(chǎn)能釋放的全周期支持，將城市資源精準(zhǔn)導(dǎo)入產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在重點領(lǐng)域突破上，《行動計劃》聚焦實施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)提質(zhì)、創(chuàng)新能力提升、產(chǎn)業(yè)生態(tài)提優(yōu)等重點任務(wù)，計劃將無錫初步建成國際一流的大飛機配套產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)自主高地、核心產(chǎn)品供給高地、科技企業(yè)集聚高地。

　　面對運載火箭、商業(yè)衛(wèi)星、大飛機等領(lǐng)域?qū)Ω叨酥圃炷芰Φ木薮笮枨螅瑹o錫以“轉(zhuǎn)型”為關(guān)鍵詞，讓傳統(tǒng)制造基礎(chǔ)成為空天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“富礦”。如對首次進(jìn)入星箭制造、大飛機生產(chǎn)供應(yīng)鏈并形成銷售的企業(yè)，可給予最高500萬元的支持；鼓勵企業(yè)積極承擔(dān)或參與國家航天工程建設(shè)，在實施國家國防科工局和軍委裝備發(fā)展部批準(zhǔn)（備案）的航空航天發(fā)射活動后，按不超過發(fā)射費用和商業(yè)保險的10%和20%給予一次性補貼，單次最高200萬元，單個企業(yè)每年最高可獲補貼500萬元；加快航空航天領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)突破，分檔給予單個項目最高500萬元研發(fā)資助等。

　　航空航天產(chǎn)業(yè)具有復(fù)雜性，無錫這套“全域布局+重點突破”的政策組合拳正是對產(chǎn)業(yè)突圍的精準(zhǔn)回應(yīng)。與商業(yè)航天更強調(diào)“激活市場活力、搶占商業(yè)賽道”不同，大飛機產(chǎn)業(yè)側(cè)重“對接國家供應(yīng)鏈、強化適航能力”。此次《行動計劃》清晰指出，要聚焦航空發(fā)動機制造領(lǐng)域、特色機載系統(tǒng)領(lǐng)域、航空新材料領(lǐng)域和高附加值專精領(lǐng)域。這不僅是政府側(cè)的行動路線，更是企業(yè)的“發(fā)展目錄”，基于前期調(diào)研，清單甚至細(xì)化到發(fā)動機葉片、智能傳感器等具體部件及危險氣象感知、數(shù)字孿生健康管理等前沿技術(shù)，從平臺建設(shè)到人才招引，從產(chǎn)業(yè)對接到產(chǎn)學(xué)研合作，《行動計劃》都部署了具體做法，尤其在專業(yè)化能力建設(shè)和適航認(rèn)證體系的建設(shè)上，為 “尖兵”后備企業(yè)掃清發(fā)展障礙。“大飛機產(chǎn)業(yè)鏈條具有穩(wěn)定性和極強的專業(yè)性，因而我們要考慮的就是如何為我們的企業(yè)‘降低’門檻。”市工信局人士說，適航認(rèn)證的嚴(yán)苛性體現(xiàn)在“零容錯”原則上，一項測試的周期可長達(dá)3—5年，將依托“航空能力培育中心”，構(gòu)建航空發(fā)動機、機載設(shè)備和航空材料等大飛機配套適航認(rèn)證能力體系、取證支持體系以及適航審定培訓(xùn)體系，為企業(yè)提供從設(shè)計驗證、工藝認(rèn)證到產(chǎn)品取證的全流程輔導(dǎo)。