4月10日，江蘇省交通運輸廳在無錫召開新聞通氣會，發(fā)布進一步提升公路大件運輸審批效能9條改革措施，并現(xiàn)場演示大件運輸申請智能填報、智能選線、智能核查等新增信息化功能。

　　據(jù)悉，近年來，江蘇大件運輸審批量呈幾何級增長，從2018年的0.2萬余件，到2024年31.2萬件，七年來累計審批130萬余件，許可量位居全國前列。按照省政府《關(guān)于進一步優(yōu)化政務服務提升行政效能推動“高效辦成一件事”的實施意見》要求，省交通運輸廳從大件生產(chǎn)和運輸企業(yè)需求出發(fā)，加強整體設計，推動模式創(chuàng)新，強化數(shù)字賦能，對企業(yè)關(guān)注的“申請材料提交”“大件運輸路線規(guī)劃”“批量審批”和“定制服務”等多個政務服務，以審批制度改革和數(shù)字化改革雙輪驅(qū)動推動業(yè)務協(xié)同和流程優(yōu)化，推動實現(xiàn)辦事材料最簡化、辦事流程最優(yōu)化、辦事成本最小化。改革措施實施后，將惠及大件生產(chǎn)企業(yè)、大件運輸企業(yè)5000家以上；平均辦件時長預計將壓縮30%以上，一類大件許可即刻辦，二類大件許可平均不超過2個工作日，三類大件許可平均不超過4個工作日。

　　申請?zhí)崴伲壕喠鞒?，智能賦能

　　省交通運輸廳通過技術(shù)革新大幅簡化申請流程。一是精簡申請材料，將原需提交的7個材料壓減至3個，依托數(shù)據(jù)共享實現(xiàn)“免提交”，告別掃描上傳繁瑣環(huán)節(jié)。二是上線“智能填報”系統(tǒng)，僅需填報承運人等關(guān)鍵信息，系統(tǒng)自動關(guān)聯(lián)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)生成完整表單，減少填寫錯誤與重復勞動。三是推出“智能選線”功能，基于歷史數(shù)據(jù)與實時路況，結(jié)合車貨參數(shù)智能規(guī)劃通行路線，申請人僅需提供起訖點即可獲取推薦路線并自動嵌入申請表，大幅壓縮規(guī)劃時間。三項改革直擊申報痛點，助力企業(yè)申請效率提升30%以上。

　　審批增效：信用賦能，流程革新

　　針對審批環(huán)節(jié)，改革以信用與數(shù)字化推動效能躍升。一是實施“信用批”，對長三角區(qū)域高信用企業(yè)免現(xiàn)場核查或優(yōu)先核查，打破區(qū)域壁壘實現(xiàn)互認提速。二是推行“批量批”，信用良好的企業(yè)可對同類大件申請首件全流程審批，其余批次遠程復核，破解逐件耗時難題。三是優(yōu)化現(xiàn)場核查流程，執(zhí)法人員通過終端線上接單、即時反饋結(jié)果，單環(huán)節(jié)壓縮1個工作日，實現(xiàn)核查“一日辦”。三項舉措以信用分級、批量處理與智能終端應用為核心，推動審批時效全面提升。

　　服務升級：精準定制，破除壁壘

　　聚焦服務優(yōu)化與通行保障，改革推出差異化措施。一是設立“綠色通道”，農(nóng)機器具、大型景觀綠植等特殊產(chǎn)品可“隨到隨辦”或提前預約即時核查，保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)時效。二是推行“定制化服務”，為重點企業(yè)提供專屬路線方案，將審批窗口前移至車間，并擴展“一對一”輔導，精準滿足個性化需求。三是優(yōu)化驗算機制，減少承載能力更強的高速公路橋梁驗算工作量，取消超重大件專家評審及跨江大橋車貨總重上限，科學評估通行方案，在守牢安全底線的同時降低物流成本。三項升級以需求為導向，全方位提升服務質(zhì)效，助力構(gòu)建統(tǒng)一開放的交通運輸市場。

　　下一步，省交通運輸廳將全面貫徹落實國家和省關(guān)于加快建設統(tǒng)一開放的交通運輸市場、服務民營企業(yè)、優(yōu)化營商環(huán)境等決策部署，進一步強化改革創(chuàng)新，不斷推動江蘇大件運輸服務提質(zhì)增效，持續(xù)降低企業(yè)運輸成本，更好服務建設交通運輸統(tǒng)一大市場，助力優(yōu)化營商環(huán)境。

　　新華日報·交匯點記者 田墨池