火車站南廣場西側(cè)公交樞紐七座島式公交站臺，每座均有?？績蓷l左右的公交線路

長長的站臺一眼望去，一張座椅都沒有

乘坐公共交通工具出行如今已成為市民首選，而公交站亭的出現(xiàn)為市民遮風(fēng)、擋雨、防曬提供了便利。日前有市民反映：合肥火車站公交樞紐內(nèi)門缺少座椅，在此換乘的乘客只能站著或蹲著，尤其帶著大小行李，非常不方便。3月14日，記者前往現(xiàn)場進(jìn)行了探訪。

市民：火車站公交樞紐等車沒座椅

市民劉先生反映：自己上周出差回肥，從合肥火車站下車后準(zhǔn)備乘坐公交回家。“我當(dāng)時帶著大包小包，非常疲憊，但在火車站公交樞紐等公交車時，卻沒看到一個座椅。”劉先生納悶，作為重要的換乘點，在此乘車的乘客大多拖著行李，為何不能設(shè)置若干座椅供等車的市民臨時休息？

14日上午，記者來到了位于合肥火車站南廣場西側(cè)的火車站公交樞紐區(qū)域。該區(qū)域從北向南共有七座島式公交站臺。

記者首先走進(jìn)了1號公交站臺，這里?？?19路和509路公交車。9：34，由于當(dāng)時并非火車下客高峰時段，站臺等車的乘客不是很多，鑒于站臺沒有座椅，有的乘客站里玩手機(jī)，有的趴在欄桿上看風(fēng)景，有的干脆坐在過道旁的石墩上。

記者隨后又來到該區(qū)域其他公交站臺，發(fā)現(xiàn)同樣的問題，長長的站臺一眼望去，一張座椅都沒有。

“好奇怪，像市區(qū)內(nèi)其他公交站點都有乘客座椅，而靠近火車站這種的公交換乘樞紐，乘車的大多數(shù)是拖著行李的乘客，為啥這里不設(shè)置座椅？我在這里站了幾十分鐘，還是比較疲勞的！”一位正在等車的外地乘客表示，希望有關(guān)部門能像地鐵站臺一樣，若干設(shè)置一些都可以。

“站臺沒有設(shè)置座椅，主要是公交車十來分鐘就一個班次，稍等一會兒就能上車。”針對車站座椅設(shè)置問題，一位正在等候乘客的公交司機(jī)這樣說。

回應(yīng)：座椅已統(tǒng)一設(shè)在負(fù)一層出站大廳，站臺不予配備

起到地鐵、公交換乘紐帶作用的交通樞紐站，是否應(yīng)為乘客臨時休息提供座椅，滿足乘客候車的實際需要？

對此，合肥公交集團(tuán)相關(guān)人士告訴記者：合肥火車站公交樞紐站是統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，在2016年12月開始啟用，交由合肥火車站綜合管理辦公室管理。

“我們在改造規(guī)劃初期公交上客島就沒有配備座椅，后期考慮到各種因素，將座椅統(tǒng)一設(shè)置在負(fù)一層出站大廳內(nèi)。”

他表示，該島站目前沒有配備座椅的原因是公交上客站離火車站的進(jìn)站口過近，設(shè)置座椅容易造成進(jìn)站旅客在公交島站內(nèi)逗留，誤導(dǎo)外地乘客的滯留。另公交島站設(shè)置面積不大，乘客在此逗留容易造成乘車秩序混亂。

此外，這七個島式公交站臺乘客上車都是由負(fù)一層的手扶電梯上來后直接乘車。“我們，火車站綜管辦綜合考慮各種因素，在島式站臺上不予配備座椅。”

合肥通客戶端-合報全媒體記者 王峰 文/圖