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南京

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裝備“運(yùn)得出”,助力制造業(yè)跑出“加速度”

對(duì)企業(yè)評(píng)定登記實(shí)施差異化監(jiān)管,市內(nèi)件運(yùn)輸許可發(fā)放時(shí)間壓縮為2天。記者從昨日召開的全市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法暨黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議上了解到,針對(duì)大件運(yùn)輸企業(yè)的痛點(diǎn)難點(diǎn),我市創(chuàng)新發(fā)布十項(xiàng)舉措,提高審批效率,確保大件裝備運(yùn)得出。

南京是全國(guó)重要的大型裝備制造產(chǎn)業(yè)基地,生產(chǎn)的大型裝備發(fā)往全國(guó)各地。隨著裝備制造業(yè)的發(fā)展,我市普通國(guó)省道大件運(yùn)輸許可辦件量逐年增長(zhǎng),由2020年的3500余件上升至去年的26000余件,辦件數(shù)量還將繼續(xù)增長(zhǎng)。

按照有關(guān)規(guī)定,在公路上運(yùn)輸對(duì)車貨總重和總長(zhǎng)寬高有限值的要求,超過規(guī)定限值運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)稱為“大件運(yùn)輸”,需要辦理大件運(yùn)輸許可證。市交通綜合執(zhí)法局自2023年上半年起,著手開展優(yōu)化服務(wù)調(diào)研走訪活動(dòng),傾聽企業(yè)難處。根據(jù)企業(yè)反映的大件運(yùn)輸存在重要運(yùn)輸通道不暢、車貨勘驗(yàn)任務(wù)繁重、審批流程煩瑣耗時(shí)等問題,進(jìn)行突破解決。

市交通綜合執(zhí)法局四支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)曹成伍介紹,該局于2023年底至2024年初,先后出臺(tái)《關(guān)于印發(fā)優(yōu)化大件許可服務(wù) 加強(qiáng)大件運(yùn)輸監(jiān)管十項(xiàng)舉措的通知》等文件,創(chuàng)新分類審批、免勘驗(yàn)、暢通道等“十項(xiàng)舉措”。如建立大件運(yùn)輸行為評(píng)定機(jī)制,劃定四個(gè)等級(jí),實(shí)施差異化監(jiān)管,“優(yōu)秀”登記企業(yè)可免抽查;建立“信易批”分類服務(wù)機(jī)制,行為規(guī)范等級(jí)“優(yōu)秀”的“一對(duì)一”服務(wù)企業(yè),車貨總重不超過100噸且與歷史申請(qǐng)信息一致的,給予免車貨勘驗(yàn)、免線路勘測(cè)的服務(wù)。進(jìn)一步壓縮大件運(yùn)輸辦理時(shí)限,市內(nèi)審批件壓縮至2個(gè)工作日內(nèi)辦結(jié),壓縮率達(dá)91%。

記者還了解到,2024年市交通綜合執(zhí)法局將推動(dòng)江南江北多處高速匝道口拓寬匝道,暢通大件運(yùn)輸主通道。針對(duì)道路運(yùn)輸?shù)南拗?,將汽渡運(yùn)輸列入課題研究。此外,試點(diǎn)應(yīng)用四類服務(wù)模式:適用中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司產(chǎn)品規(guī)格相同的“免車貨勘驗(yàn)+免線路勘測(cè)”模式;適用南京立業(yè)電力變壓器有限公司產(chǎn)品相同重量差異大的“遠(yuǎn)程勘驗(yàn)+通道保障”模式;適用南京西部路橋橋梁板運(yùn)輸?shù)摹笆状慰彬?yàn)+居中監(jiān)測(cè)”模式;針對(duì)優(yōu)質(zhì)企業(yè)多次運(yùn)輸?shù)摹靶庞?承諾+批量”等模式。

大件生產(chǎn)企業(yè)是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主力軍。市交通綜合執(zhí)法局將進(jìn)一步落實(shí)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)等部署和要求,積極推動(dòng)大件許可優(yōu)化舉措落地生根,急企業(yè)之所急,幫助企業(yè)把大件合規(guī)、平穩(wěn)“運(yùn)出去”,助力制造業(yè)跑出“加速度”。


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